不同地区的消费者在选车时有着截然不同的喜好，比如日本消费者喜欢尺寸小巧的k-car，欧洲消费者喜欢精致的两厢车及旅行车，美国消费者喜欢宽大威武的皮卡……虽然大家的喜好迥异，但高颜值一定是大家选车时恪守的准则，毕竟漂亮的东西没有人会不喜欢。

但坦白来讲，审美是一件非常主观的事。比如你认为非常平庸的设计，其他人却可能爱不释手，因此很难形成一个统一的标准。但毫不夸张的说，韩国人在汽车领域绝对是公认的设计及审美标杆。

当初第八代索纳塔(参数|询价)的流体雕塑设计就让我们深刻认识到了韩系车扎实的设计功底，而经过这些年的历练与升华之后，韩国人在设计领域的底蕴变得更加深厚，甚至就连最近刚刚发布的奔驰S级(参数|询价)旗舰轿车都是出自韩裔设计师之手。

而这样的颜值优势在根正苗红的第十代索纳塔身上则体现得更加淋漓尽致。毕竟作为北京现代的旗舰轿车，第十代索纳塔自然有实力且有义务再次树立合资B级车的颜值新高峰。

始于颜值，第十代索纳塔身上一定有吸引你的细节

不过要想树立合资B级车中的颜值标杆并非易事，毕竟合资B级车的受众群体极为广泛，各年龄段、各种用车需求的群体都可能为合资B级车买单。那么如何在设计上进行取舍，从而取悦不同需求的消费者就成为了厂商需要思考的问题。

比如向来行事风格谨慎的丰田就为凯美瑞(参数|询价)准备了普通版、运动版两种外观风格的车型，以此来满足不同消费者的审美需求。虽然在一定程度上让追求极致的消费者找到了归宿，但更多消费者其实追求的是均衡，而非二者之间的厚此薄彼，毕竟小孩子才做选择题，成年人当然是全部都要。不对，是第十代索纳塔选择全部都要！

对于韩系车的颜值，我们从来都不用有什么担心。就拿第十代索纳塔来看，你想要稳重大气，中国消费者喜闻乐见的镀铬饰条从翼子板两侧一直贯穿至车尾；你想要年轻运动，溜风尚溜背设计的车身、双C贯穿镶嵌式LED尾灯都是年轻人喜欢的模样；你想要未来感，与镀铬条融为一体的隐藏渐变式LED日行灯、光影刀刻三腰线的设计的都开创了设计先河。

因此不论你对设计有多么挑剔，在第十代索纳塔的身上你总能找到自己喜欢的细节。不得不说，现代汽车全球最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念被第十代索纳塔运用的恰到好处。

陷于才华，尺寸、动力、配置都有亮点

显然比同级车型颜值更高是历代索纳塔一贯的优势，在这个看脸的时代，仅凭长得好看，第十代索纳塔其实就能够俘获一批颜控消费者的心。明明可以靠颜值就活得风生水起，可第十代索纳塔如今却还拼起了才华。

首先从国内消费者最在意的车身尺寸上来看，第十代索纳塔2890mm的轴距、4955mm的车长相比之前宽大了不少，甚至就连轴距加长过的迈腾(参数|询价)也只能甘拜下风；在动力方面，第十代索纳塔2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成更是做到了极致，当240马力、353N·m的强劲动力与百公里综合油耗6.8L产生交集，第十代索纳塔做到了卓越性能与超低能耗兼得。

如果说你对燃油经济性有着更为极致的要求，那么1.5T涡轮增压发动机+7DCT的动力总成还能够将百公里综合油耗进一步降低至5.6L，这样的数据甚至已经能够与混动车相媲美，怎么能不让人心动？

而更让人心动的是第十代索纳塔对于安全的坚守。它不仅提供了前后排的头部气帘及膝部气囊，还搭载了Hyundai smartSense智心合一安全系统。这套主动安全系统依靠23项主动安全配置实现了L2+级的驾驶辅助功能。

其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒六大功能更是同级独有。在颜值之余，空间、配置、动力、安全性同样也成为了第十代索纳塔引以为傲的优势。“人无我有，人有我优”早已成为了第十代索纳塔的座右铭。

其实第十代索纳塔不止是在肉眼可见及配置表中能够体现出的地方做到了力压群雄，在看不到的细节之处同样做到了不遗余力，而这就与第十代索纳塔所采用的全新i-GMP平台有着密不可分的联系。

比如在安全性的层面，或许多数人只看到多个气囊及智心合一安全系统组成了完备的主被动安全系统，殊不知诞生自全新i-GMP平台的第十代索纳塔在轻量化的同时，还增加了超高强度钢材和热成型钢的应用，使得车身平均强度提高了10%以上。更夸张的是，车辆在发生偏置碰撞时，车身会沿侧向滑出，而不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，同时避免二次碰撞的发生。因此也不难理解第十代索纳塔为何能够在美国IIHS的测试中被评定为最高安全等级车型。

而在运动性的层面，或许多数人只看到了搭载全球首创CVVD连续可变气门正时技术的2.0T涡轮增压发动机所带来的强劲性能，殊不知第十代索纳塔还通过对前、后悬架的几何结构进一步完善，部分零部件安装位置下移优化，使得整车的稳定性、操控性得到了大幅的提升。显然能够在各细分项目上做到出类拔萃的第十代索纳塔才是合资B级车标杆该有的模样。

忠于品质，技术底蕴与供应商背书让北京现代足够自信

丰富的配置、全新i-GMP平台先进的技术固然很香，但与同级车型相比，巨大的品质提升往往就意味着高昂的成本，售价自然会水涨船高。那么为何第十代索纳塔能够做到16.18万元—20.58万元的质价比与突出实力、高价值兼得？

作为全球第五大汽车集团，现代汽车在研发领域自然有着足够的积淀，这就好比学渣和学霸同时解答一道数学题，学霸往往都能达到事半功倍的效果。那么现代汽车作为汽车圈的学霸，既然已经能在氢能源、纯电动、插电混动领域都已经取得显著的成果，那么为第十代索纳塔这个当之无愧的旗舰在研发时进行全身心投入也就是情理之中的事。

那么第十代索纳塔如何做到在技术上大力投入之后，还能够有足够诱人的质价比呢？其实这与现代汽车庞大的嫡系供应商网络有着密不可分的联系，比如摩比斯、派沃泰等知名供应商都来自现代旗下。

都说“一家人不说两家话”，亲密的关系就使得现代汽车在对供应商品质更好把控的同时，零部件采购价格也能够拥有足够的竞争力。当成本得到很好地控制之后，第十代索纳塔自然就能够成为同级中的质价比之王。

那么第十代索纳塔的品质优势又该如何体现呢？在蜀锦传媒看来，第十代索纳塔3年/15万公里、5年/10万公里、7年/7万公里的可选型保修政策是北京现代对第十代索纳塔品质自信的最佳体现。毕竟车主根据自己用车频率的不同，选择将自己的保修权益最大化同时，无形中也将厂商的风险最大化。那么除了北京现代以外，又有哪个厂商敢接招呢？

蜀锦观点

陷入热恋的人往往都会经历“始于颜值，陷于才华，忠于品质”的过程，选车又何尝不是这样呢？比颜值，历代索纳塔从来没怕过谁。比产品，在北京现代强大的研发实力与技术底蕴的背书之下，第十代索纳塔同样做到了脱颖而出。那么在合资B级车的阵营中，第十代索纳塔自然成为最优选项。

注：本文版权归蜀锦传媒所有，转载请联系授权！