近日,保时捷发布了帕拉梅拉中期改款车型,新车外观有细微的调整,底盘也有所改进,并且还新增了两款新车型,分别为4S E-Hybrid和搭载Turbo V8发动机的新款TurboS。

前脸方面,新车标配SportDesign外观套件,该套件以前是作为选配提供的。Turbo S版配备了更具运动感的前保险杠、大进气口和独特的照明装置,GTS配备了新的深色尾灯。

车尾是连接两个尾灯的新型LED灯带,与其他保时捷车型所采用的设计相似。

此外,保时捷还增加了20英寸和21英寸的新轮毂,同时增大了Turbo S的进气口,并配有重新设计的运动型排气系统,将能够发出更令人心潮澎湃的声浪。

内饰方面,新车配备带换挡拨片的新方向盘以及Turbo S版的GT Sport方向盘。

根据版本的不同,前排座椅可以以8、14或18种方式进行电动调节,还配有带低音炮的21扬声器Bang&Olufsen音响系统。

2021款帕拉梅拉还标配了额外的电子驾驶员辅助系统,包括车道保持辅助系统和交通标志识别系统,诸如平视显示器、夜视辅助系统、环视摄像头以及具有自适应巡航控制系统的保时捷InnoDrive这类辅助工具。

动力方面,基本款帕拉梅拉搭载了输出325马力的2.9升双涡轮增压V6发动机,而不是以前330马力的3.0升涡轮增压V6发动机。

保时捷帕拉梅拉4S E-Hybrid插电式混合动力车型搭载了输出功率为434马力的2.9升双涡轮增压V6发动机和134马力的电动机,匹配八速PDK变速箱。

系统总输出为552马力和750 牛米的峰值扭矩,百公里加速在3.7秒内,最高时速可达298 公里/小时,纯电续航里程为54公里。

而新款保时捷帕拉梅拉TurboS 搭载了一台经过升级的4.0升双涡轮增压V8发动机,输出功率为620马力,峰值扭矩为820牛米。

和老款引擎相比增加了79马力和50牛米,该车百公里的加速时间在2.9秒内,最高时速为315 公里每小时。

保时捷还对2021款帕拉梅拉系列中所有车型进行了底盘的调整,以增强轿车的运动性和舒适性,带来更加舒适的驾驶体验。

保时捷主动悬挂管理系统(PASM)已进行了改进,从而提高了减震舒适性,而电动防侧倾稳定控制则改善了车身稳定性。工程师们还提高了转向性能,并安装了新轮胎,从而增加了抓地力并降低了阻力。

超高性能轮胎在帕拉梅拉车型上首次配备,Turbo S车型采用陶瓷复合材料制动器,可以选择黑色或黄色制动卡钳。

据悉,2021款保时捷帕拉梅拉系列将于明年春季开始上市,定价信息将在发布时宣布。