伊兰特，这个名字国内消费者不陌生，早年间在合资紧凑车市场也占有一席之地。它于现代而言，类似于卡罗拉(参数|询价)和丰田的关系。目前第七代伊兰特正式发布，新车将于9月26号北京车展期间公布预售价，10月25日正式上市。

没说新车之前，有必然和大家捋一捋伊兰特的历史：第三代伊兰特是大家最为熟悉的一代，原因在于这一代车型以“伊兰特”的车名在国内销售，销量也处于巅峰时期。不过之后，“伊兰特”这个名字就逐渐走出大众视野，比如其第四代车型在国内叫悦动(参数|询价)（实际属于海外四代伊兰特简配版本）；第五代车型在国内叫朗动、现在在售的领动(参数|询价)则是它的第六代车型。

第三代伊兰特

第五代伊兰特,国内叫朗动

第六代伊兰特，国内叫领动

第七代伊兰特画风大变，整体是一种个性张扬的年轻形象。格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，整个前脸几乎被“大嘴”所占据，极具夸张和视觉冲击力，细长的大灯炯炯有神，并且和格栅相连接。

值得一说的是，新车多吸取宝石的设计灵感，多折线设计营造出很强的立体效果，侧面这个“Z”字型的腰线就是很好的说明。从尺寸来看，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，三围相对来说比较强势，轴距为2720mm。

车尾采用了年轻人比较喜欢的溜背造型，三角元素的多折线设计在尾部随处可见，带来了很强的层次效果，同时贯穿式的尾灯以及扰流板等细节也让消费者喜闻乐道。后视镜、车顶包括扰流板、尾部中央位置都加入了一些黑色元素，以突出其运动气息。

换装的全新内饰和大哥索纳塔(参数|询价)10风格相似，整体更为注重这种科技感。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的连体屏为内饰打下基调，两块屏幕在功能方面也能实现联动，中央屏多少向驾驶席倾斜一些，方面操作。

内饰设计亮点绝不仅仅是两款屏幕，空调区域使用了触控板而取代之前的物理按键，四幅式的方向盘造型个性十足；贯穿式的空调出风口也为内饰设计加分不少，同时异形挡把看着也有一定的科技效果。

从目前已知的信息来看，新车配有不同的驾驶模式选择、自动空调、全景影像、打孔真皮座椅、手机无线充电、64色氛围灯、L2级别的驾驶辅助等配置。

动力方面，新车会继续搭载现款的1.5L和1.4T涡轮增压两种发动机，最大功率分别为115马力和140马力，均可满足国六排放标准。其中与1.5L匹配的是CVT变速箱，1.4T匹配7速双离合变速箱。

第七代伊兰特在外形、内饰焕然一新，完全冲着年轻人而来，大尺寸也造就了其不俗的空间表现，当然韩系车那种高性价比的美誉相信依然会延续在这台新车上，上市之后，新车应该会和领动同堂销售。