销售的新噩梦？大众CC(参数|询价)猎装版下线

千呼万唤始出来，此前热度很高的大众CC猎装版近日正式下线，相信距离正式发售日子已经不远了，下个月的北京车展肯定能看到它的身影。CC猎装版的到来，无疑是给想买旅行车的朋友增加了一个选项，算是一件可喜可贺的事。

不过，旅行车在国内一直很小众，也不知道大众哪来的勇气，决定将这台比CC还冷门的车国产。现在CC轿车的售价跟的进口大众蔚揽(参数|询价)是重叠的，而且那销量实在不太好看。难道猎装版会比轿车版本售价更低？那就得换个1.4T发动机了。

四驱ES登场，要是进口你说加多少？

现在ES系列已经是雷克萨斯品牌在国内市场的当家花旦了，销量成绩逆势增长最大功劳也算它了，加价、等车依然是常规操作。可能还有不少车主还没提车，但2021款ES就已经发布了，不过新车外观没什么好讲的，变化也很小，包括内饰。

最大的升级就是新款ES 250提供了一套四驱系统选装，尾标为AWD ES250。其实在海外，亚洲龙(参数|询价)有四驱版本，凯美瑞(参数|询价)也有四驱版本。反正已经国产这两款车型是不会有四驱的了，就不知道四驱的ES会不会来了，那问题就来，这又得加多少q呢？

五颜六色！四缸大G主力玩sao

四缸大G已经确定是有的了，不过此前曝光的疑似售价就让不少人大跌眼镜，新车也将会在9月份举行的北京车展发布。近日就有网友活捉了更多的野生G 350，而且车身颜色也相当惹眼。

通过图片可以看到，G 350不仅有外表素净的标准版，也有颜色鲜艳涂装式样与G 500 暗黑特别版想接近的，不过在轮毂样式、备胎罩等细节还是区别。另外，此次网上还流传了一辆红色的G 350，而且配色方案与暗黑特别版如出一辙。先不说好不好看，反正就是sao，没有V8妹纸照样上车。

有一汽撑腰，拜腾融资20亿将复活

拜腾从年初开始就传出快“凉了”，而在7月终于绷不住了，拜腾一纸“停工停产6个月”的公告，这样外界认为似乎真的要凉了。而此时一批PP阶段的M-Byte车型在工厂等待测试，难道一切的努力就倒在量产前夜？

不过，如果有像一汽这样的大佬在后面撑腰就不一样了，近日有媒体报道称，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，新公司名称为“盛腾”，最快在8月底领取法人营业执照。新公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，而一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

根据透露，拜腾正在按照一汽集团今年6月底给出的重组方案推进，重组方案中除M-Byte的量产外，并将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动车。根据约定，拜腾南京工厂15万辆年产能中，将有5万辆用于生产红旗EQ320。不过，有人质疑这20亿花进去了，拜腾能造出量产车吗？

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编辑|车上还有谁