4月26日，雷克萨斯旗下的首款纯电动车型——全新纯电动UX 300e以一场特殊的线上发布会宣告上市。作为深耕电气化市场十多年的“老将”，雷克萨斯为这款车提出了“安享纯电，只因雷克萨斯”的口号，依然主打安全、省心牌。

事实上，消费者最关心的始终还是纯电动车的安全性，而不是市场一直强调的“补贴”。

2018年J.D. Power发布的电动车购买意愿调查显示，“电池安全”（36%）超过“续航里程”（20%）和“驾驶性能”（17%），成为消费者购买纯电动汽车时的第一大考虑因素。而国家补贴和免费牌照的重要性排在最末位。

作为最早布局电气化的车企，雷克萨斯当然有着丰富的安全经验。这台刚刚上市的全新雷克萨斯UX(参数|询价) 300e就具有很好的借鉴意义。

优异设计 高强硬件 守护电池安全

电池就是纯电动车的“心脏”，如何保证电池安全是所有车企的课题。基于十几年的电气化研发经验积累，雷克萨斯从源头着手，不仅改进了全新UX 300e电池的材料的组成，同时按严格标准订制生产电池电芯，100%严格检测、筛选，确定每片电芯都完美无瑕。更重要的是，它还将车身刚性作为安全的重要一环。

首先，得益于GA-C平台的高延展性，全新雷克萨斯UX 300e将电机、电控、变速器高效集成，从而减少了部件间的复杂连接和线束的数量，让整体的结构更加紧凑、体积更小、大大降低了电池受到挤压的风险。

不仅如此，在GA-C平台的加持下，全新雷克萨斯UX 300e采用了大量高强度钢、热成型钢等超高强度材料，使得全新雷克萨斯UX 300e整车刚性进一步提升。值得一提的是，相比一般钢板，热成型钢的屈服度一般都能到达到1000Mpa之上，每平方厘米能承受10吨以上的压力。如果把热成型钢做成一个硬币大小的话，一个截面能承受两头成年大象的重量。如此坚硬的“外壳”，进一步保障了全新雷克萨斯UX 300e的安全性。

同整车需要“固若鸡汤”的安全防护一样，电动车上最“脆弱”的电池部分更需要层层守护。全新雷克萨斯UX 300e的电池模块在“物理防御”上都同样做到了“滴水不漏”。雷克萨斯的工程师们特地针对全新雷克萨斯UX 300e底部的电池组专门设计了高强度钢材盔甲，从而形成强大的“物理防御”，进一步保证了电池的安全性。

先进软件 匠心科技 确保用电无忧

正所谓智者避危于无形，除了强大的“物理防御”的保护之外，全新雷克萨斯UX 300e还有一套“软件”防护机制——三重监控系统。这套系统可以分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测，以预防过度充电等情况发生。比如当电池电量较高的时候，可以直接限制充电电流，避免电池过冲造成寿命衰减；而在电量较低情况下，直接限制放电电流，避免过放伤害。当出现异常短路的情况时，系统还会自动切断输出，实时、精准地保护组件。除此之外，全新雷克萨斯UX 300e配备的温度管理系统，保障电池在低温和高温条件下均可正常运转。特有电池加热系统则针对北方极寒气候，可有效缩短车辆冬季充电时间，延长电池循环寿命。

可以看到，无论是硬件还是软件的多重电池保护措施，都确保了全新雷克萨斯UX 300e成为一辆安全性出众的纯电动车。

除了安全，全新UX 300e还有哪些优势？

对纯电动车而言，安全性固然重要，但不应是唯一优势。所以，除了安全之外，全新纯电动UX 300e还有哪些产品亮点呢？

1，GA-C平台带来的驾控优势

全新雷克萨斯UX 300e与传统UX车型师出同源，完美沿袭了UX的诸多设计亮点，并且重新优化了底盘布局，并未因电池组的加入而改变舒适宽绰的车内乘坐空间。

除此之外，在GA-C平台低重心优势的基础上，电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，赋予了全新雷克萨斯UX 300e车辆优异的动态性能。

至于动力方面，全新雷克萨斯UX 300e搭载了峰值功率150kW 、峰值扭矩 300Nm的全新电动机，0到100公里/小时加速用时7.5s，最高时速160km/h。整体的动力参数和2.0T燃油发动机基本一致。而在保证其强劲续航的同时，其NEDC续航达到了400km，基本能满足了一周一充的用车需求。

2，一如既往的品质

雷克萨斯的车一直以静谧性和舒适性著称，全新纯电动UX 300e也继承了这一优势。首先，在车内的静谧性上，全新UX300e作为纯电动车型，由于没有了内燃机，使得车辆外来声源大幅减少。基于这样的特性，雷克萨斯的工程师重新布局了UX300e的声场，并强化了隔音材料的运用，使得车外的噪音得以进一步的抑制，从而带来了更安静舒适的乘驾感受。

此外，为了进一步提高整车的舒适性，全新雷克萨斯UX 300e在配置上也是非常丰富了。诸如抬头显示器HUD，方向盘及座椅加热，自动大灯，空气净化器，以及主动声浪模拟系统ASC等等都有搭载。不仅如此，全新UX 300e顶配车型还搭载了搭载13扬声器的Mark Levinson高级音响系统。

当然，全新雷克萨斯UX 300e作为纯电动汽车，怎么少得了智能化配置？全新雷克萨斯UX 300e搭载了全面升级的 LEXUS CONNECT智行互联网服务，用户可以通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及座舱预设温度等智能控制。用户随时可以通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等智能电气，非常方便。此外，全新纯电动UX 300e还配备数字钥匙，经过车主授权后，亲朋好友可以通过智能手机来使用车辆。

在智能驾驶辅助系统方面，最新的LSS+雷克萨斯智能安全系统也被搭载在了全新雷克萨斯UX 300e之上。这是以一种更具预见性的安全辅助系统组合方式，高效整合了预碰撞安全系统PCS、远光灯自动控制系统AHB（或远光灯自适应控制系统AHS）、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、智能车道循迹系统LTA等一系列安全辅助装置。这些主被动安全科技的加持，不仅提高了用车便捷性，同时也减小了日常驾驶的碰撞事故，同样提高了纯电动车的安全性。

3，“超长质保”带来高“隐形价值”

为了满足不同用户的购车需求，此次全新UX300e推出了“白领无忧”、“轻松融资”、“纯电无忧”等丰富的金融方案。

如果您是一位生活在城市中的都市白领，就可以选择“白领无忧”金融方案，首付仅需15%起，利率低至1.99%-4.99%，期限为2-5年。用最慢的速度付款，用最快的时间把全新UX300e“贷”回家。

但是，如果您的收入波动较大，需要按照工作项目获取酬劳，比如律师、个体老板，或者自由职业，能够一次性接受较大的消费，那么这里更推荐大家选择“轻松融资”金融方案，0月供、0利率、两年期、首尾付款50%对半交即可，购车成本更低。

当然，对于每月生活压力较大，生活成本较高的用户，雷克萨斯同样推出了诚意的金融政策——“纯电无忧”方案。首付仅需要10%，月供每月不到5000元，融资租赁三年享受55%残值担保。前期支付较低的价格，就可以轻松拥有这款高品质的纯电动车。

除了给力的购车福利之外，在售后方面，全新UX 300e还提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修。不仅极大程度降低了消费者用车成本，而超长的质保政策也是雷克萨斯对自家产品的自信展现，这份自信不仅来自技术上的保障，同时来自于雷克萨斯十几年的电气化研发经验的积累，以及拥有5,000多项全混动科技专利技术。这种在电气领域所积累下来的经验值，是其他企业所不具备的优势。

不过，超长的售后服务政策不只是让用户用车无忧。当下纯电动车保值率不佳，很重要的一个原因就是市场未成型，缺乏统一的检测标准。而全新UX300e 6年或15万公里的免费保修和免费保养政策，使其在4S店拥有完整的按期保养记录，可以让雷克萨斯UX300e的保值率比个人保养的二手车均价更高。某种程度来说，同样极大降低了用车成本。

电驹小结：

随着越来越多厂家布局电气化，新能源汽车的竞争将加剧。对于主机厂来说，最核心的依然是做好产品，满足消费者的诉求。电池安全与续航都是影响购车的重要因素，而在这方面表现可圈可点的全新纯电动UX 300e，正中消费者购车痛点。与此同时，充足的续航表现，优秀的驾控性能，以及雷克萨斯一如既往的静谧性和舒适性，无不让全新纯电动UX 300e成为了同级别中的高品质之选。