比亚迪也“火”了 8月以来连续5次起火 这次是元EV“自燃”
新能源汽车发展受制约,其中最主原因就是安全问题,而“自燃”是安全问题占比较多的事故,基本上每个月都有新能源汽车“自燃”事故发生。
9月12日上午7点左右,在海口琼山区博雅路,一辆比亚迪新能源汽车突然起火,火势蔓延极快,消防人员赶到时快速救火,火势散去后从视频截图可以清晰看到,新能源汽车为一辆比亚迪元EV(参数|询价)。
根据车主描述,这辆新能源汽车为比亚迪亚迪元EV,他花十多万元购买,才使用了一年半的时间。车主介绍,因为没有安装充电桩,他是从四楼接线充电的。当天凌晨2点左右,车辆充电完毕他切断了电源。早上七点半,他闻到一股臭味,紧接着楼下的车辆传来一声响,接着就看到自己的车起火了。
一般比亚迪发生“自燃”事故后,比亚迪厂家都会快速赶到现场,调查事故原因,并尽快发布调查结果,这次也不例外,不过截至小编发稿时,比亚迪方面还没有公布结果。
比亚迪汽车作为新能源汽车为主的车企,最近有点“火”,8月份以来比亚迪汽车已经发生了5起“自燃”事故。8月3日,上海闵行区一辆唐EV(参数|询价)在行驶过程中发生“自燃”;8月15日,宁波发生多起比亚迪e5(参数|询价)“自燃”事故,最后厂家公布结果为人为纵火;随后有网友发布视频,在山西阳泉也有一辆比亚迪E5出租车在充电时发生了“自燃”,据悉,山西阳泉是全国首批新能源汽车替换燃油出租车的城市,基本全部为比亚迪E5;8月25日,武汉黄陂区武湖正街一辆比亚迪新能源汽车在等红绿灯时突然冒烟,车内2人迅速下车并拨打了火警电话。此时车内流出一些液体,散发出刺激性气味,流在地上冒着汽泡。消防员十分钟内赶到现场处置,事故未造成人员伤亡。
本次海南“自燃”的比亚迪EV为一年半前购买,推断应为2018款或2019款比亚迪元EV新能源汽车,均搭载三元锂电池的动力电池类型,续航里程可达305km至410km,厂家指导价8.99-13.99万元。
比亚迪汽车因为自燃也“火”了,接二连三的起火,又是一家以电池起家的车企,新能源汽车安全问题更应该重视,但反而让消费者越来越怀疑新能源汽车的未来,谁还有信心去购买新能源汽车呢?
写在最后,刚刚上市的一汽红旗H9“自燃”事故还没有结果,已经“火”了车圈,比亚迪新能源汽车“自燃”也不让消费者放心,燃油车和新能源汽车都会“自燃”,引发消费者用车安全问题,比亚迪汽车作为新能源汽车头部车企,需要引导消费者安全用车的同时,也要提高自身车辆安全的可靠性,未来才有希望。