今年7月份,一汽丰田达成了一个里程碑式的成就——在华累计销量突破800万辆。

在9月12日举行的“音为有你 共奏幸福”一汽丰田800万达成感恩庆典活动中,一汽丰田销售销售有限公司副总经理刘振国表示:“所谓打铁还需自身硬,站在一汽丰田的视角看,800万用户的凝聚过程,实质也是一汽丰田不断进化自己、不断赋能客户及社会的过程。我们打造了符合时代需求的、高品质的产品和服务,赢得了800万客户的信赖。”

17年800万辆是如何炼成的? 2003年是让许多国人难以忘怀的一年,那一年非典疫情肆虐,不少企业遭受打击,市场经济不容乐观。然而在这一年,一个新的品牌勇敢地走进了中国,一汽丰田汽车销售有限公司正式成立,牢牢把握危机中的变革机遇,开启了中国市场的征程。 随着一汽丰田品牌成立,第一代普拉多(参数"询价)正式登场;2004年,第九代COROLLA花冠和第一代威驰(参数|询价)上市;到2018年基于TNGA丰巢概念下的首款SUV奕泽IZOA(参数|询价)上市,再到如今亚洲龙(参数|询价)AVALON、全新RAV4 荣放、全新第12代卡罗拉(参数|询价)等十余款车型陆续推出,一汽丰田多点开花,销量一路上涨。

转眼间来到了2020年,一切似乎都那般熟悉,新冠疫情席卷全球,国内汽车产业也受到重创。然而17年间,一汽丰田用实力打造了日系车型过硬的品质,如今TNGA架构和丰田QDR生产标准的赋能,更让一汽丰田在逆境中实现了同比增长,市场占有率也再度攀升达到了5%,并正式收获了第800万名用户的认可。

汽车圈流传着一个梗:“世界上有两种混动,一种是丰田的,另一种是其他的。”这是对丰田混动技术最大的认可。在华成立两年后,一汽丰田并正式导入首款油电混合动力车型普锐斯,到今年,一汽丰田混合动力产品累计销量已达32万台,是中国混合动力汽车销量最高的品牌。

值得一提的是,在新冠疫情爆发之初,一汽丰田便率先提出了安心、安全、安享的服务计划,经销商亦全面展开线上服务,并提前复工复产、推出线上选车等业务,为消费者和用户带来贴心和便利的服务。 新产品、新营销迎战千万辆目标 对于一汽丰田而言,800万用户达成不光是个里程碑,更是品牌扬帆起航的新起点。在拥有扎实产品品质的基础上,一汽丰田也为自己定下了在2021年突破年产销百万辆、千万级用户保有量的战略目标。 对于这一目标,一汽丰田关键字是“进攻”。将通过不断注入混合动力技术,导入全新产品,夯实服务口碑,拓宽网络渠道、提升品牌形象等举措,向年销百万台和千万级用户品牌目标稳步进发。

首先是车型上的全面进攻,根据一汽丰田新车规划,其未来将新增1个工厂、3个产能增改项目以及10款新车型的投放,新车型产品种类涵盖了轿车、SUV、MPV。 其中消费者一直千呼万唤的汉兰达(参数"询价)“兄弟车型”——全新Harrier就有望在明年正式导入,将剑指冠道(参数|询价)、途观L(参数|询价)等合资中型SUV。而RAV4也将推出PHEV版车型,增强其现有的市场竞争力。另外定位介于C-HR(参数|询价)与RAV4荣放(参数|询价)之间的卡罗拉Cross以及长轴距版本的卡罗拉,也有望将成为一汽丰田新的增长点。

另一方面,一汽丰田将进入营销3.0时代,一汽丰田将坚持以“用户为中心”,持续提升用户的用车体验。

比如在今年,一汽丰田就推出了品质智选概念,以私人订制级品质服务,站在客户视角,通过“综合解决方案”的方式,带给用户没有后顾之忧的用车体验。未来,一汽丰田还将继续通过强网、拓网、靓网、智网四种举措组合,全面提升渠道能力,强化客户体验,围绕“客户满意度第一”为中心开展经营工作。同时,渠道的健康发展让经销商有更多的精力去打磨服务水平,提升业务能力,带给用户更好的用车及服务体验。

疫情当下,一汽丰田的逆势而扬向我们实力演绎了一番强者恒强的戏码。这也 体现了 一汽丰田从产品、到销售再到服务层面对中国市场的精准洞悉,也因此收获了800万用户的信赖与认可。立足于800万销量的新起点,一汽丰田将导入更多TNGA车型,达成年产销百万级和千万级用户的新目标指日可待。