今晚（9月12日），第三代名爵6 PHEV(参数|询价)上市，新车共推出4款车型，补贴后售价14.58-17.28万元。与此同时，上市现场官方还发布了先享价，在补贴价格的基础上优惠6000元，补贴后先享价区间为13.98万-16.68万。另外，前6666名用户，还可享有2年7折回购，终身电池质保以及至高万元置换金等优惠项目。

快速了解第三代名爵6(参数|询价) PHEV：

1、第三代名爵6PHEV搭载了由1.5T发动机永磁同步电机组成的混动系统，综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米。官方资料显示，其0-100公里/小时加速时间仅需6秒。

2、新车匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，传动效率可达94%以上。

3、新车搭载了第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，终实现1.1L的百公里油耗（纯电优先）、3.9L的混合工况油耗。

4、搭载11.1kWh磷酸铁锂电池，可以支持70km的纯电续航里程。

动力系统

第三代名爵6 PHEV搭载高性能插混动力系统，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，系统综合最大功率305马力，综合峰值扭矩480牛·米，零百加速只需要6秒，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，打造足够平顺、高效、节能的操控体验。与此同时，其百公里综合油耗低至1.1L，燃油经济性同样出色。性能爆表，可能耗却又如此低，而这样的性能表现自然离不开其动力总成和技术的优势。

1，Hair-pin电机绕组技术+第二代10速EDU智能电驱变速箱

作为插电混合动力，第三代名爵6 PHEV搭载了一台20T（1.5T发动机）Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大动力为169Ps、250N·m。同时还匹配一台高功率永磁同步电机，最大动力输出为136Ps、230N·m。

在发动机与电动机的配合下，第三代名爵6 PHEV综合最大马力达到305Ps，最大扭矩可达480N·m。要知道同级别的性能轿跑奥迪S3，其最大功率为290Ps，最大扭矩为380N·m，不如第三代名爵6 PHEV。而被大家戏称秒天秒地秒空气的本田思域(参数|询价)，更不是第三代名爵6 PHEV的对手。

拥有如此优秀的性能参数，除了本身强劲的动力引擎之外，与其采用的先进动力技术也有很大关系。首先，第三代名爵6 PHEV搭载了高功率、高扭矩密度的Hair-pin电机绕组，实现了电机效率、功率密度和扭矩密度的提升。其中电机峰值效率达96%，电机功率/扭矩密度为＋20%，并采用主动式油冷散热技术，相比市面上普遍应用的水冷，散热效果要更出色，同时保证激烈驾驶不过热，让电机拥有更高的可靠性。

其次，第三代名爵6PHEV搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率可达94%以上。同时，创新采用双输出轴DHT结构设计，平行轴布局更紧凑。此外，新车还采用了发动机侧6挡＋电动机侧4挡结构——对发动机端匹配了6挡速比，电机一侧为4挡速比，可以实现自由的多齿比组合，让换挡更平顺、输出更迅速。

2、搭载第二代HCU混动控制器

如果说前面提到的都是第三代名爵6 PHEV的硬件部分，那么第二代HCU混动控制器就是其“大脑”，将第三代名爵6 PHEV的硬件性能发挥到最大化。

通过第二代HCU混动控制器，可以根据地图数据对车辆能量系统优化管理，自主对动力系统进行调节。比如在城市拥堵路段行驶时，那么车辆就会选择EV模式行驶，如果是长途高速路段，那么车辆会在前段尽可能以发动机驱动，留足电量应对更适合电机的工况，从而使车辆的总运行效率更高，降低能耗。

搭载全新的磷酸铁锂电池组

第三代名爵6 PHEV采用了全新的磷酸铁锂电池组，11.1kWh的高能量密度锂电池组布置在后备箱地板下方，可以支持70km的纯电续航里程。这样的续航表现，完全可以满足日常上下班的城市出行需求。

另外，在电池安全方面，除了磷酸铁锂电池组本身的安全稳定性更高之外，其电池组还配备了主动式液冷智能温控系统，-30℃直55℃之间环境下均可以正常工作。上汽承诺三电系统8年12万公里质保，5年10万公里电池衰减≤20%，8年12万公里≤30%。

悬挂系统

为了兼顾电池与电机布局，第三代名爵6 PHEV由普通版的独立后悬挂，改为了扭力梁悬挂，这不是简配的问题，而是布局设计的问题。电驹小编认为可能是受限于电池组占据车辆尾部的空间。

智能互联化表现

在智能化配置方面，第三代名爵6 PHEV搭载与阿里巴巴联手打造的领先同级的斑马智行3.0系统，承包年轻人出行的吃喝玩乐。该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还全面接入阿里生态应用，支持饿了么等应用，可实现车内点星巴克、订外卖、买电影票、智慧停车等，使用场景非常广泛。

自动驾驶表现

智能驾驶辅助系统方面，新车也是非常丰富。第三代名爵6 PHEV智能驾驶系统全面整合了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能。

外观&内饰

第三代名爵6 PHEV在外观和内饰上进行了较大的调整。新车看上去更加时尚、运动。特别是前脸首次使用竖条进气格栅设计，更加有冲击力。同时，格栅颜色哑光与高亮黑并存，加强了整车的战斗型气质。搭配全新前大灯以黑化的灯腔和压低的眼睑，更凶狠，让运动感具有冲击力。

车身侧面和老款车型相比，基本看不出太大的变化。而最吸引人的地方，是其采用的红色强运动性刹车卡钳，非常犀利。车尾部分，名爵6车系最具代表性的溜背造型和掀背尾门带来的流畅线条、紧凑车尾，都给人雷厉风行的战斗感。此外，第三代名爵6 PHEV超宽尺寸1848mm“原生宽体”，带来四轮抓地的视觉感受。

在战斗气息浓烈的外观之下，第三代名爵6 PHEV的内饰同样如此，主驾驶位的全新一体式运动座椅，黄黑双拼配色、带Trophy字标，即便是去买个菜，都给人一种要下赛道的感觉。另外，平底运动方向盘、战机风格电子排挡，以及位于方向盘下方的红色按钮（能一键启动Super Sport超级运动模式），都在提醒你，我是一辆运动型轿车。

除了运动氛围的营造之外，新车还采用了12.3英寸全液晶高清仪表+10.1英寸IPS高清悬浮大屏，提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式，也极大提高了整车内饰科技感。

电驹小结：

第三代名爵6 PHEV车型虽然主打运动性能，并且6 秒破百的成绩放在同级市场中，也是独一无二。而除此之外，在经济性、智能配置、以及设计、舒适性等方面，同样也满足了年轻人对于一款家用车的刚性需求。总之，经过全面的升级之后，第三代名爵6 PHEV的综合实力又有不小的提升，准备购买插电混动车型的年轻朋友，不妨关注一下这款车。