销量让合资汗颜，100万小目标已完成，看它的不屑逍客，9万起
#乘风破浪的中国汽车#
作为一位普通能源行业的工薪阶层，随着这几年家庭收入的逐渐提升，心中稍微有些底气，因而把购车列入日程。对于我们拿死工资的收入群体而言，买车是一件大事情！在人生中花销中，仅次于买房。因此，我个人斟酌近一年，才把备选车型敲定。我也扪心自问，我究竟需要一款什么样的车？要的是品牌？要的还是实用？亦或者是其他各种因素？最终，我还是了解到，我需要的一款经过市场考验的价位实惠的国产车型。毕竟，经过市场考验之后，一款车型的品质品控、性能以及口碑，才能得到更深入的了解！另外，预算也是影响我选车最重要的因素之一，毕竟，每个月的的月薪除却生活之后并不算富足。在用车需求上，每年的各种假期，也想带上老婆老人、孩子外出游玩一番，这种刚性需求，让我把车型的选择定位为SUV车型。参考以上各种因素，我把拥有庞大用户群体、良好的口碑、并拥有优秀驾控体验的广汽传祺 GS4，放在第一选择项上。但为何选择它，我还得仔细说道说道。
海量正面口碑，验证大家对产品认可
首先，可以确定一点：选车的时候，用户口碑作为左右选择的重要因素是对的。但是，数量较少的正面好评，还算不得上“口碑”这个词。只有海量的用户真实、正面的反馈，才是正面“口碑”！而广汽传祺GS4(参数|询价)以2015年4月上市仅41个月，就获得了100万台的销量，成为最快达成100万销量的中国品牌的SUV车型。而仅仅这41个月获得百万级的销量，就是一个庞大的形成用户口碑的基数，满足口碑需要“量”这个因素。而在某汽车行业最大的媒体平台上，广汽传祺GS4在满分5分的评分体系下，获得了4.52分的高分，满足了形成口碑正面评价这个因素。因此，正是广汽传祺GS4海量的销量，以及众多正面好评作为基础，形成了广汽传祺GS4的口碑体系，也验证了百万以上广汽传祺GS4车主，对这款产品的认可，这也是我选择广汽传祺GS4是最重要的原因之一。
一款车好开与否，绝对是衡量车主满意度的一项重要标准。虽然现在很多汽车在纯粹的驾驶，都能做到相差无几的水平，但是，一些车型仍然能带来与众不同的好开的正面口碑。通过我对广汽传祺GS4的深入了解，发现广汽传祺GS4分别用两个层面，来打造这款车“好开”的口碑。
优秀机械性能，带来高级驾控体验
首先从机械层面来讲，一款车好开的背后，是动力系统、传动系统、底盘结构以及底盘悬挂系统的调教，同时达到优秀水平时，所获得的一定程度上的驾驶乐趣。广汽传祺GS4以一台在家用车的身份，并用特有运动性，来营造驾控体验方面更高的要求。动力方面，广汽传祺GS4配备了第3代1.5T缸内直喷的高性能发动机。而缸内直喷技术是目前汽车行业，最先进的燃油喷射技术。缸内直喷技术是将燃油雾化后，直接将燃油喷入气缸内混合的技术，通常采用把燃油加上非常高的压力，喷入缸里之后会获得更好的燃烧效率，从而达到降低油耗的目的。
另外广汽传祺旗下最先进的DC VVT发动机技术，也应用在广汽传祺GS4的这款1.5T涡轮增压发动机上。两种最具亮点的最新技术的采用，让它获得了169ps的最大马力，以及265牛米的最大扭矩。并且在1700转每分时，发动机的最大扭矩就就可以输出。这就带来了非常优秀的动力感受。尤其高达265N.m的最大扭距，让驾驶员在起步阶段、以及低速再加速阶段，获得动力随叫随到的动力强劲的驾驶感受。
传动系统上，广汽传祺GS4并没有使用并不能完全消除换挡顿挫的双离合变速箱！而是是搭载了经受市场考验、动力输出顺畅性口碑良好、耐用性优秀的爱信6AT变速箱系统。和广汽传祺旗下4A15J1 1.5T动力发动机完美匹配，获得动力输出顺畅、动力随叫随到的驾驶感口碑。
底盘结构和底盘悬挂系统的调教水平，当然会直观的反馈出一款车好开与否，甚至说底盘系统优秀与2否，是影响驾驶乐趣的最重要的因素。广汽传祺GS4为了完成广大消费者，对于好开和驾驶乐趣的实用性诉求。广汽传祺GS4采用了基于 GPMA广汽全球化模块平台构架，打造出全新具有舒适性、兼具驾驶乐趣的全新底盘系统。从广汽传祺官方了解到，这款底盘系统极限侧倾控制达到了4.4DEG。双一线通过测速达到了69千米每小时。用事实的数据，完成了广汽传祺GS4对消费者给予优秀驾驶乐趣的承诺。另外，作为一款家用型SUV来讲，驾驶乐趣仅仅是一个锦上添花的需求，驾乘的舒适性更是衡量广汽传祺GS4有没有完成用户刚性需求的重要标准。因此，当竞品合资车型仍然使用后扭力梁非独立悬挂时，广汽传祺GS4已经用成本更高、结构更复杂、但是更具舒适性调教潜力的多连杆独立悬挂系统。在广汽传祺多年以来的底盘调校的技术及底蕴的加持下，让它获得舒适和驾驶乐趣俱佳的底盘反馈。
聪明黑科技配置，保证安全好开
而我们对“好开”这个词，去更深入的挖掘！好开，不仅仅体现在机械层面所带来的运动极致调教。开的轻松、开的安全、开的放心、开的享受，也是衡量车辆好开与否的重要标准。而这几个要素，用更多的智能科技配置来完成，都是大家乐于见到的。比如广汽传祺GS4带来了智能化的ADiGO自动驾驶和安防系统，其中集成了 AEB主动制动辅助系统、 FCW前碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统， LDW车道偏离预警系统以及LKA车道保持辅助系统。在这么多智能化系统的加持下，哪怕你不经意间出现影响正常驾驶的行为，这些辅助系统也让你开的更加轻松、开的更加安全、开的更加放心。
至于其他的聪明黑科技多不胜数，比如实用性非常强的全球首达车载微信系统，可以让你的手机微信和车载微信互联互通，哪怕一个小小的留言都能得到足够的提示。而广小祺语音助手可以通过语音识别系统来，获得驾乘人员的语音需求。满足多媒体播放导航等等各种功能的完成。
大空间，安全满足家庭用户根本需求
为什么这些年SUV车型能获得市场的追捧？更好的乘坐体验是最重要的原因，比如视野、腿部空间等。广汽传祺 GS4打造出同级领先的最大横向空间，并达到了1570毫米。当你带上家人外出旅行时，后排空间乘坐三人人仍能轻松惬意时，广汽传祺GS4超越同级的横向空间的作用就被体现出来。第2排同级更舒适的乘坐体验，还来自后排地板的全平设计，这样一来，后排中间的乘客的脚部得以释放。并不会出现竞品车型凸起式设计对中间乘客脚部影响的情况。和其他 SUV车型一样，广汽传祺GS4 乘坐时更良好的坐姿被放大，让乘客不会被轿车时卷曲的膝部困扰，而导致长途乘坐时的不适也消失殆尽。
至于乘坐时的安全，除了智能科技化辅助驾驶配置，以及常规的安全气囊外。广汽传祺GS4采用了按照超5星安全标准设计的车身外，更是在车内采用了了N95口罩级别的防护能力的全新滤芯技术，不仅呵护宝宝的安全和健康，在恶劣的空气环境下，不让身体健康受到丝丝困扰！毕竟，人体健康上的安全更是安全。
精致光影美学设计，带来看脸时代一张最美名片
人们选择一款车之前，并不能对机械性能有深入的了解。因此，外观内饰的设计，成为和消费者和产品最直面相对的因素。外观设计上，广汽传祺GS4采用3.0版的光影雕塑设计理念，车头正面、前脸之处，进气格栅四条体型粗壮、细节设计丰富的镀铬饰条贯穿其中。而进气格栅最上方两个饰条，把两个大灯联系起来，并和左右两条发动机机盖筋线，通过饰条的细节之处虚拟衔接后，整个车头营造出更加秩序有力的形象，霸气的风格扑面而来。车头两侧硕大的进气口，和车头正下方的梯形进气口，以及轮廓镀铬处理，在展现运动风之外，品质感也得以体现。
车身侧面，仍然是广汽传祺GS4国内品牌首发的悬浮车顶设计。新款车型在车窗下方，用一条贯穿整个轴距的凌厉腰线，和前后车门下方如同刀锋般动感的线条在一起，带来运动与优雅并存的视觉效果。车尾设计厚重，尾灯之间的镀铬饰条和排气处哑光银色处理朝晖相应。其中尾灯设计层次分明，暗灰色处理部分颇具运动感。尾灯点亮后显示效果细腻，标志感比较强。
正如广汽传祺GS4官方所说：车是我们的第二个家，家不仅仅要大，更要五感满足。进入车内，首先看到的是科技感十足的双12.3英寸科技大屏，在满仓的运动风内饰中，如同点睛之笔，成为豪华感官中点缀的明星。前排座椅采用运动风格座椅，但有没有把头枕设计成不可调的一体式，这样让驾乘人员获得更多的调节方案，在极限状况下，对于驾乘人员颈椎的保护是有所裨益的。无论是前排运动座椅，还是更偏重于舒适性的座椅，采用的撞色设计，在提升感官感受上十分有效！我个人非常喜欢这类色彩搭配优秀，座椅布局设计厚重的座椅，在乘坐体验上，把优秀设计同水平的舒适性非常直接的体现出来。
低价与高质、高配、高性能绝不冲突
广汽传祺GS4以8.98万-15.18万的官方指导价，带来了同级更强的1.5T发动机系统，而变速箱也选用成本更高的AT变速箱。底盘也是以更高级的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂作为优异乘坐体验的基础，在搭配丰富的自动驾驶等功能时，让我们共同验证：低价与高质、高配、高性能绝不冲突。而对于消费者而言，在丰富的配置、优秀的调教下，我们获得了一台动力强劲、配置丰富、极具驾驶技术乐趣的家用级SUV，也是物有所值！
