虽然奥迪如今的地位已经不如奔驰和宝马,但奥迪的设计依旧影响着整个汽车行业。尤其是前脸大嘴的设计,几乎让全球车企跟风抄袭。

然而抄袭的最好看的当属韩国现代。不但协调还逐渐形成了自己的家族设计语言。韩系车在国内的现状并不乐观,与曾经的高热度相比,销量还是有着很大的差距,但是这并不代表着韩系车的品质很差。恰恰相反的是,大部分韩系车都有着很不错的可靠性,进而使用车过程中有着较为省心的体验。

在当下热度比较高的A级车市场当中,现代领动(参数|询价)便是来自于韩系品牌的代表车型,由于所采用的三大件已经在旗下多款车上有所搭载,且经历了较久的市场考验,所以各方面的可靠性还是比较高的,比同级别当中的大众朗逸(参数|询价)相比,也有着不差的实力。价格方面,现代领动的厂商指导价为10.98-14.68万,且在部分地区还有着3万多元的优惠幅度,目前1.4T版已经降至9万多。

外观方面,现代领动基本上秉承了其全新家族式的大嘴设计风格,六边形的进气格栅采用了镀铬的装饰,在视觉上营造出了更强的运动感。超过4.6m的车身长度与贯穿式腰线相结合,起到了拉长车身的效果,2.7米的车身轴距也让后排空间变得游刃有余。旋风式的五幅式轮毂造型则在无形当中增加了运动气息。

内饰方面,现代领动的设计风格仍然秉承了其家族式的语言,平底式的方向盘增强了驾驶欲望,镶嵌式的中控液晶屏幕使车内多了几分科技感。整体的布局偏向于经典的对称式设计,充满了中庸感。

配置方面,现代领动的表现并不"突出",全系标配的功能仅有ESP、胎压报警(高配版本为胎压显示)等亮点功能,而像定速巡航、倒车影像、自动驻车和感应后备厢等功能也尽在中高配版本上才有所出现。

动力方面,现代领动分别搭载了1.5L和1.4T两台发动机,其中1.5L自然吸气发动机峰值输出功率可达84.5kw,峰值扭矩可达143.9N·m;而1.4T涡轮增压发动机峰值输出功率可达95.6kw,峰值扭矩可达211N·m。传动系统方面,与之匹配的分别为6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。

白希文总结:目前领动在市场营销方面动作不大,但月销量也都能保持着6000台以上,这对于一个二线合资品牌来说,已经是不错的成绩了。在北京地区,很多DD专车司机都喜欢这款车,外观漂亮,价格低,最关键还省油,质量稳定。总体来看,这台现代领动的产品力还算不错,如果能够接受其较差的品牌认可度和保值率,现代领动其实是个性价比很高的选择。