9月初，在各大车企陆续公布最新销量数据的时候，乘联会也随之公布了8月份的零售销量榜单。下面，买车君就跟大家一起来看看SUV销量榜的具体情况。乘联会统计数据显示，8月份SUV销量为78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%，不过累计销量为508.8万辆，同比下降了9.6%。

哈弗H6(参数"询价)依旧第一，前五自主占四席

从榜单中可以看出，夺得8月SUV零售销量榜第一的依旧是神车哈弗H6，而且销量跟7月份一样，也实现了同比增长，只不过这次增长的幅度达到了两位数，这应该与新款哈弗H6在8月初的上市有关。

此前，在乘联会公布的7月份SUV销量榜中，哈弗H6的销量仅比长安CS75(参数|询价)多了三百余辆，原以为长安CS75可以在8月份实现超越，没想到实际是退步了不少，销量差距拉大到了4千多辆。

如今，第三代哈弗H6已经在8月30日正式上市。虽然长安CS75 PLUS(参数"询价)也推出了2021款车型，并且新增了原子灰配色，但想凭借着跟老款基本一致的外观来超越已经推出第三代车型的哈弗H6，着实有点不现实。

可以发现，在这份8月SUV销量榜中，前五名里只剩下本田CR-V(参数"询价)这一款合资SUV车型，其余的都是自主品牌SUV，国产车这样的表现可比之前好了不少。也许是因为疫情后车市环境逐步好转，自主品牌SUV的销量才得以迅速上涨，而且同比增长幅度都比本田CR-V好不少，尤其是荣威RX5(参数|询价)和长安CS75。

日系小型SUV越发受欢迎，RAV4下滑明显

在日系品牌中，本田缤智(参数|询价)的排名从7月份的第8名上升到了第7名，而XR-V(参数|询价)的排名则从7月份的第13名上升到了第9名，其中缤智的销量也有明显的环比增长。另外，日产逍客(参数|询价)也进入了榜单前十五。这说明，消费者购车的预算正在降低，售价更亲民的日系小型/入门级紧凑型SUV越来越受欢迎。

在紧凑级SUV方面，丰田RAV4从7月份的第4名直接下滑到了15名之外，没有进入8月份SUV销量榜TOP15。从乘联会的SUV累计销量数据中可算出，丰田RAV4的8月份零售销量为11962辆。当然，销量的下滑与产品本身质量无关，应该是受车市环境影响的正常波动。

相较于丰田RAV4，本田CR-V的表现要稳定些，起码从今年5月份开始，它的排名就没有跌出过前五，表现相当优异。另外，本田CR-V在8月份还实现了3.0%的同比增长，其中2021款车型的上市应该起到了不小的作用，新增的黑爵士版给消费者提供了更多的个性化选择。

德系豪华品牌排名回归正轨

在7月份，奔驰GLC的排名位列第5名，这让很多人大跌眼镜，不过8月份下滑至第10名，与5、6月份基本保持在同一水平。另外，奥迪Q5重返榜单TOP15，宝马X3(参数"询价)暂时退出“群聊”。总的来看，奥迪Q5的销量大多情况下会稍压宝马X3一头。这次奥迪Q5再次回归榜单TOP15，算是正常发挥。

至于大众品牌，途观与探岳(参数"询价)的排名较7月份各上升了一名，表现比较稳定，但两款车均有小幅度的同比下滑。途岳(参数|询价)从7月份的第15名上升到了第13名，并且同样保持着两位数的同比增长，假以时日，不是没有稳居榜单前十的可能。

相较于日系品牌，大众推出的全新SUV的销量表现一般要好一些，说明大众品牌在国内的认可度还是蛮高的。据悉，大众全新中型SUV——途观X将会在今年第四季度正式上市，不知道这款轿跑SUV的到来，又会给途观家族带来多大的销量增长呢？

虽然8月份的SUV销量榜依旧被那几款熟悉的车型“霸占”，但是具体排名有了明显变动，其中自主品牌车型的排名上升明显，而日系中的传统强者RAV4则没有入榜，完全出人意料。当然，进入“金九银十”之后，RAV4必定会回归。至于具体排名，我们一起期待下一个月的销量榜单。