文/佳

提起探险者(参数|询价)这款车大家还是很熟悉的，它从上市到现在已经有30年时间了，经历了六次更新换代，在一定程度上代表着美国SUV文化，它的每一次更新换代都能引起人们的关注，当长安福特把这款车引进国内以后，更是收获了不少忠实用户。

大部分人对于这款车的第一印象就是体型庞大，总有一股强大气场，甚至有点让人不敢靠近，毕竟它的车身长度已经超过了5m，外形在设计的时候运用了不少“游艇元素”，在这样设计理念的加持下，自然散发出了强大气息。

六边形前格栅表面装饰了多个长方形金属条，整个外形是有弧度的，从侧面看起来会更加明显一些，这样的设计将前脸修饰得更加饱满。引擎盖表面有好几根向上凸起的线条，所以也就形成了一个单独向上凸起的层面，这些设计都强化了前脸的肌肉感。

大灯造型规整，看起来并没有什么出彩的地方，最上方有一条LED灯带，与格栅表面金属条处于同一平面，想必也是为了营造一种贯穿式的视觉效果。下方雾灯区域与保险杠设计的比较粗犷，毕竟这才是它的独家设计风格。

车身造型才是真正运用了“游艇”设计理念，外形宽大，而且来到车身侧面以后，我们发现这款车的前悬短，所以这样的设计也让发动机位置更接近于中置了，这也将提升这款车的整体驾乘体验。

C柱采用了一个斜角设计，除了看起来比较个性以外，后面加入的隐私玻璃还是比较人性化的，底盘比较高，保证了它拥有良好的通过率。21寸轮毂在庞大车身的衬托下看起来也比较小。

方正车尾造型代表着它对经典设计元素的继承，这样的设计保障了后备箱容积足够大，尾灯像一个字母C，同时向车身两侧延伸过去，所以我们来到车身侧面，依旧可以看到尾灯，整个外形没有过多繁琐装饰，毕竟沉稳粗犷才是它的特色，跟它的名字真的是比较相符，看着它好像就有一种出去探险的欲望。

探险者轴距超过了3m，所以进入车内的第一感受就是宽敞，坐在宽大座椅上有种四平八稳的感觉，丝毫不会感觉到局促，这大概也是为什么很多男生比较喜欢这种大体型的车型了吧。它的内饰表面包裹了大量皮质，所以也营造出了一定的豪华感。并且在中控台表面还镶嵌了一些的实木装饰板，真的是粗犷外表下有一颗细腻的心。

正中间12.8英寸中控显示屏幕亮眼吸睛，它是长安福特针对国内市场添加的配置，毕竟现在国内消费者比较喜欢这种大屏幕，集成了多项功能，大部分手机上可以实现的功能，它都可以做到，所以也取消了一大部分物理按键，进一步提升了人车交互体验。

车内一共搭载了6种驾驶模式，切换到不同的驾驶模式，仪表盘的显示主题都不一样，再一次提升了驾控体验。旋转换挡按钮节省了前排座椅大部分空间，六座车型的乘坐效果几乎和MPV是一样的，尤其是第二排座椅空间表现不错，第三排座椅表现一般，只适合短途出行。

探险者搭载的是2.3T发动机，单从参数来看还是不错的，官方称它的百公里加速度大概在7.6s左右，在驾驶过程中，油门响应迅速，爆发力比较强，根据个人喜好还可以调整到不同的驾驶模式，最重要的是它搭载的纵置后驱传动机构，再次优化了操控体验。

（图片来源于网络，侵删）