对于"华人运通"这个新兴品牌，不少人应该都没有听说过，但是一说到"乐视汽车"，相信许多人还记得，而这台高合HiPhi X，便与乐视汽车有着千丝万缕的联系，因为，华人运通的创始人丁磊，便是前乐视汽车研发的灵魂人物。

图为高合HiPhi X

图为乐视未上市的概念车

据悉，华人运通品牌旗下的首款中大型SUV——高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产，并准备与2021年上半年正式交付市场。而华人运通为其对标的竞争对手，居然是特斯拉Model X(参数|询价)。

不过，对标Model X的车企其实也不少，但是自始至终都没有威胁到特斯拉的地位，那么，这次的华人运通，又有什么"三板斧"呢？

我们先看看车辆的造型。高合HiPhi X的车身线条确实非常漂亮，搭配视觉效果饱满的22英寸轮毂，比起Model X来说，确实显得更加低矮、修长。不过，如此低矮的车身造型，对于车内的乘坐空间会有影响吗？

从高合HiPhi X的官图来看，高合HiPhi X还采用了对开门的设计，并且在上方还设计了一对可开启的"鸥翼式"天窗，这样的开门方式可谓是极其拉风，甚至不输特斯拉的鸥翼门，不过，在车辆行驶的过程中，这对天窗不知道还能不能开启。

而从车辆的乘坐空间上看，高合HiPhi X的空间表现应该是不错的，但是和Model X一样，预计第三排的乘坐空间应该也会比较局促。

高合HiPhi X的内饰也是极具科幻感。车辆的中控台方面，由一块16.9英寸中控屏、一块14.6英寸仪表屏，以及一块19.9英寸副驾多媒体娱乐屏组成，不过，从这三块大屏的显示内容来看，这套车机的UI系统还是有一定的优化空间的。我们还可以看到，高合HiPhi X的第二排还有一块控制空调风量等功能的小显示屏，显示屏两侧的小桌板还是很有设计感的。

对比特斯拉Model X的内饰，相对来说，高合HiPhi X的内饰确实更有设计感，但特斯拉的强项便在于车机软件系统的集成度，所以，高合HiPhi X的多屏互动功能具体是否好用，还是得等实车发布才能见分晓。

车辆性能方面，作为一辆纯电SUV，高合HiPhi X的最大功率为200kW，官方百公里加速为3.9秒，风阻系数为0.27Cd，官方宣称的续航里程达610km（测试标准未知）。在车辆的底盘方面，高合HiPhi X采用了空气悬架，并具有后轮转向功能，官方宣称的后轮最大转向角为10°。

不过，由于新车还未正式上市，所以整备质量为2440kg的高合HiPhi X究竟能否依靠最大功率200kW的电动机跑出3.9秒的加速，还是让我们拭目以待吧。

而作为电动SUV中实至名归的标杆车型，Model X的加速性能可谓是相当恐怖，其性能版本的加速甚至比肩某些超级跑车。此外，特斯拉成熟的电池组供应链体系匹配其优秀的电量管理系统，使得Model X的实际续航也在同级竞品中独树一帜，消费者也可以根据自己的预算选择合适的车型。

所以，既然有着远大的目标，我们当然希望，华人运通并不是"瞎叫唤"，而是能够凭借自身的实力，撼动一下特斯拉绝对的"霸主"地位。9月下旬的北京车展，让我们拭目以待。