在国内消费者眼中，提到「品质」二字第一个想到的便是德系汽车，以及最具代表性的大众品牌，不过这种极高的认可度并非一朝一夕得来，而是依赖于进入国内多年的市场口碑。

尤其是上汽大众，旗下朗逸(参数|询价)能做到数十万公里无大修，斯柯达品牌柯迪亚克(参数|询价)凭借可靠性、安全性备受认可，其背后离不开智能化、自动化的制造生产平台，以及精湛、严苛的制造工艺。

工欲善其事，必先利其器

德系品质到底是如何炼成的，近日柯迪亚克家族品质之旅正式上线，通过参观上汽大众长沙工厂，让人找到了答案：领先的4大生产工艺。

众所周知，冲压是汽车生产的第一步，也是最基础的品质保障。在上汽大众长沙工厂，柯迪亚克家族所使用的钢材均来自宝武钢铁、浦项以及蒂森克虏伯等国际知名钢材供应商，采用双面镀锌板，拥有出色的耐腐蚀性能。

同时，与业内普遍应用的5工序冲压线不同，柯迪亚克家族采用了业界最高标准的德国舒勒6工序高速冲压线，总吨位达到8100吨，最大冲次能力为15次/分钟。

而吨位越大、工序越多，也意味着生产大型面复杂零件的能力越大，柯迪亚克的三维力量腰线正是来源于此，从车头一直延伸到车尾，运动感呼之欲出。

如果说是冲压是最基础的品质保证，那么车身焊接就是对工艺精准性和安全性的考验和提升。

在上汽大众长沙工厂，951 台机器人替代了工人操作，实现了精密且全自动化的操作，将误操作率降到最低，产品品质自然更高。

当然，大众集团引以为傲的激光焊接必不可少，比起传统的点焊，激光焊接可以使两块钢板实现原子层面的结合，不仅能大幅提升刚性，还带来接缝美观、重量减轻等一系列优势。

而为了进一步确保零件尺寸的一致性，柯迪亚克家族的生产制造使用了国际先进的Inline激光在线测量技术，并采用德国蔡司测量系统，利用非接触式激光测量技术对白车身重要尺寸进行百分百监控，及时发现每个尺寸的缺陷。

整车经久耐用是德系车的重要特征。其中很大一部分原因要归功于高标准的涂装工艺。柯迪亚克家族应用了E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等诸多领先工艺，保证车辆具备优秀的防腐蚀性。

最后在总装车间，数千个零部件将组装成完整的一辆车。柯迪亚克家族仪表盘安装、风挡玻璃涂胶等都由机器人完成，确保了装配的精确性。同时，12条生产线线规划合理、布置精巧，可以满足多车型混线生产，生产柔性化程度高。

值得一提的是，在底盘和车身合装区域，由高精度电动枪将底盘与车身牢牢拧紧相连。高精度电动枪螺栓拧紧工艺极大提高了精准度，还可实现数据存储、识别，并具有可追溯性，时效长达15年之久。

严苛的质量测试，是柯迪亚克的必修课

经历完4大工艺后，一辆柯迪亚克车型就算诞生了，但要投放市场，车辆还需要经过路试异响检测、雨淋密封性检测、烟雾测试等严苛的下线检测。

比如，比较常见的异响问题。上汽大众长沙工厂设计了包括比利时路、摇摆路、凸出窑井盖路等9种不同路况，全面检测车内是否会产生异响，确保车辆交付后在各种路况下行驶，均能安静无异响。

在雨淋测试中，甚至还模拟出数倍于特大暴雨的环境，最大水压可至8个大气压，利用长时间高水量高压力环境来验证车辆的密封性能，确保车辆不漏水。

不仅于此，为了保证车内的空气健康，车辆还会进行气味实验，3小时内把车内加热至60-65℃，并保持2小时，确保各类挥发物要控制在限值内，并符合人们的嗅觉体验。

超越消费者期待的产品力

最后回到产品上，柯迪亚克其实是上汽大众长沙工厂生产的第一款斯柯达品牌车型，作为一款20万级别的家用SUV，很难想象它的背后经历了上汽大众最领先的生产制造工艺，以及最严苛的品质测试。

这也说明，德系品质已经融入了柯迪亚克家族的基因，并消费者带来了超越期待的产品力和性价比。

比如，两种不同的设计风格，柯迪亚克大气而又稳重，柯迪亚克GT(参数|询价)时尚而又动感，满足不同人群的需求。经典的EA888 2.0T高低功率发动机，加上德系调教，赋予了柯迪亚克家族高级的行驶质感。

而在配置上，6安全气囊，8英寸中控大屏，语音控制、定速巡航，以及有5座、7座灵活宽敞空间，丰富程度和实用性领先同级。

所以，在所谓的「德系品质」背后，其实斯科达柯迪亚克家族，乃至整个上汽大众对制造工艺的精益求精，品质测试的严苛要求，以及产品力的全力打造，才日复一日得到了消费者的一致认准。