文/佳

对于喜欢越野车型的消费者来说，很多人都将目光放在普拉多(参数|询价)身上，毕竟它们在同级中可是算得上标杆车型，有着其他车型不可比拟的品牌影响力和过硬的产品实力，自然它们的价位也不低，对于消费者的经济压力比较大，其实除了它们以外，还有一些实力过硬，而价格又比较亲民的车型，比如说日产途达(参数|询价)。

途达作为一款硬派越野车，各方面表现都还不错，指导价在16.98-24.83万元之间，威猛高大的形象深受男士喜爱，最新款车型的外形基本和老款车型差不多。

前脸外形魁梧高大，看起来有几分“大哥”途乐的影子，前格栅是一个倒梯形，边缘处是粗壮的金属条，当然这也是日产的独家设计语言，下格栅设计简约，表面只是几根简单的装饰条，左右两侧镶嵌了圆形雾灯。顶配车型配备了LED大灯，其他车型也可以进行选装，与老款车型相比，它取消了自动大灯这一个配置。

途达的车身长度达到了4882mm，轴距有2850mm，比普拉多还要大，这也是这款车的一大优势，再加上它的离地间隙有225mm，通过率更高，驾驶起来简直就像是一个移动中的“巨无霸”，气场强大。车身造型偏圆润，前翼子板处和后车门处有明显向外凸起一个设计，强化了车身外形的肌肉感。后车窗形成了一个斜切角设计，看起来不是那么的笨重死板。

尾部造型同样宽大敦实，尾灯造型采用了一个上扬设计，内部配备了卤素光源，保险杠中间镶嵌了一个后雾灯，在雨天雾天可以增强车辆的辨识度，有效避免追尾情况的发生，整个外观设计就是一款硬派越野车该有的样子，符合大部分越野车迷的审美。

这款车的内饰设计还是比较老套，在做工和用料方面并没有我们想象的那么精致，反而有几分粗糙狂野气息，毕竟作为一款硬派越野车型，简洁实用才是它的设计理念，太精致反而不像它了。中控台表面包裹了大量的硬塑材质，大部分功能都集成在一个区域内，外型像一个倒梯形，并没有什么美观性可言。

中控屏幕较老款车型相比进行了升级，由之前的7英寸升级成了9英寸，同时取消了实体按键，屏幕布局简单，只搭载了一些常用多媒体功能，以实用性为主，在它的下方是空调物理控制按键。

方向盘和仪表盘布局和老款车型基本一样，以简约实用为主，仪表盘中间有一个行车电脑，除了这些常用配置以外，车内也有不少细节设计，比如说主副驾驶的遮阳板都配备了化妆镜和照明灯，这大概就是“铁汉”也有柔情一面了。

之前我们提到了这款车的尺寸优势，而且它的布局为5座，所以这自然为消费者带来宽敞的驾乘空间，就算坐满成年人，也不会感到很局促，同时后备箱容积也比较可观，可以带着家人朋友来一场说走就走的短途旅行。

在动力方面，途达搭载了一台2.5L四缸发动机，满足最新的国六排放标准，与老款车型相比有了明显提升，动力输出持续平稳，百公里油耗将近10L左右，比较高但也是可以理解的，毕竟它的自身重量就将近2吨。它采用了非承载式车身，中低配车型采用了前置后驱的驱动方式，高配车型则采用了分时四驱系统，越野性能不能说有多么优秀，但是也足够应对轻度越野了，对于喜欢越野车型的消费者来说，还是要选择四驱车型。

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