到了2020年，就已经是第六代奔驰S级(参数|询价)在市场上运行的第7个年头了，根据7年一更新的定律，全新的奔驰S级轿车应运而生了。虽然由于新冠病毒大流行的影响，全新S级轿车并没有像往常一样在车展上亮相，所以代号为W223的第7代S级轿车带着它全新改版的造型、极具现代科技的内饰在网络上亮相了。

再次定义全尺寸轿车

和预期一样，新款S级和老款在整体形状和尺寸上改动并不是很大。保留了老款的整体外观形状和车型尺寸，但是我们也可以看到一些奔驰家族的全新设计语言。

首先从正脸看，前格栅看起来差不多，但新款的镀铬框架要薄得多，所以简单来说就是“鼻子变大了”，从而前脸更具攻击性。在格栅的两侧有更薄和更长的大灯，鹰眼设计也更加犀利。前保险杠保留了传统的A型通风口布局，但中心出口更薄，而侧通风口则比之前更长一些。

轿车的侧面线条还是简洁明了，流畅的线条让人想起了外观更加运动的CLS。

单看车顶似乎稍微低一点，所以新款S级整体上看起来更时尚。记得在几年前奔驰A级轿车发布时，就有消息曝出下一代奔驰S级会采用类似风格的“三角眼”头灯设计，这在当时也造成了舆论的哗然。随后我们不仅在GLE级上率先发现了头灯、中网以及和尾灯的变化，连不久前中期改款的E级也用上了这套全新的家族式设计风格。

自然而然S级也采用了三角形尾灯的设计，这是一个大变化，现款S级车尾灯也是三角形，但是是指向上方的，这样的话会给人一种很高很壮的感觉。新款S级的三角形车灯是指向下方的，给人一种速度感。

内饰大变样

新一代奔驰S级在内饰方面，车叔觉得是科技感大于豪华感的。在显示屏设计上一改之前的贯穿式屏幕的设计思路，回归到分开式的设计，其中一块位于驾驶员的正前方，另一块纵向分布在中控上，一横一纵视觉冲击强烈。

四个空调通风口位于显示器的上方，整体上简洁大方。前仪表盘采用了裸眼3D技术，并且可以实现多主题切换；中控上则是一块OLED屏幕，分辨率高达1888*1728，显示效果细腻。仪表盘搭载AR-HUD技术，可以将焦距模拟在十米远的距离，还可以叠加导航，实用性很强。

全新奔驰S级搭载混动

针对美国市场，全新的奔驰S级在市场上的入门车型S500将搭载由3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机组成的轻混系统。其中发动机最大功率425马力，峰值扭矩521牛·米，电机最大功率为22马力。

更高级别的是S580 4Matic，取代的是老款S560型号。这个版本搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，同样匹配48伏特轻混系统。发动机最大功率为503马力，配合电机最大峰值为700牛·米。

此外还会推出插电混动车型S580e，搭载和S500相同的直列六缸发动机，电机输出约142马力，纯电续航97公里。

车叔总结

虽然针对全新奔驰S级的外观争议还不小，有车迷觉得车灯设计等换之后缺少了之前的豪华感；也有车迷觉得全新的数字化设计科技感十足。那么你又是怎么看的呢？