美国人对Jeep Grand Wagoneer的情感很微妙，在Jeep产品序列里，他的影响力恐怕是仅次于牧马人(参数|询价)的存在了。经过一番等待，这款三排座全尺寸SUV终于有了眉目，FCA一直以来的承诺快要兑现了。

现在看到的是一个预览概念，这个系列包括短轴距和长轴距版本，还有普通的Jeep Wagoneer车型，也有两个尺寸版本。新车首批推出是在明年夏天，为短轴版，随后长轴距车型推出。制造工厂是密歇根州Warren工厂，Ram全尺寸皮卡也在这里生产。

Wagoneer家族使用的是Ram 1500皮卡架构的改进型，并没有采用传闻中的Jeep大切诺基架构。Wagoneer系列的起价大概在6万美元，与短轴版雪佛兰Tahoe和福特Expedition差不多。长轴距车型则瞄准凯迪拉克凯雷德(参数"询价)和林肯领航员(参数|询价)等车型，终极目标是路虎揽胜(参数|询价)。

新车的许多细节并未透露，目前的概念车采用插电混动的方式驱动，很可能还会有汽油机和柴油机的配置。Ram系列的3.6升V6发动机、5.7升V8发动机和3.0升涡轮增压V8发动机等都是潜在选项。

设计上，FCA采取了比较大胆的方式，使用一些复古元素以唤醒往日的情感。新车有着大尺寸的车窗，视觉效果却很扁平化。狭长的前格栅上有着密集的网格结构，格栅上方“Wagoneer”字样用凸出的的字母拼写出来。车门上也有同样的标记。

虽然装饰精细，但车辆看起来还是很大，侧面的梯形轮拱和24英寸铝合金车轮十分醒目。车顶采用黑色框架营造出一种悬浮的感觉。车尾线条方正，横向排列的尾灯具有较高的辨识度。

1984年Grand Wagoneer问世时，车辆就搭载有真皮、空调和高级音响，在保证强大性能基础上，这款SUV已经进入到豪华车领域。新车型更是将越野能力和豪华性紧密相连，提供三种四驱系统，包括电力驱动。车内可以容纳七人，设计了很多储物空间。巨大的中控台和宽敞的乘坐空间充分保证了驾乘舒适度。

设计上，新车还保留了一些经典元素，如两幅式方向盘。仪表板被一个黑色顶棚覆盖，便于观察。空调通风口是细长形状的。车内采用了大量木材装饰，包括车门、仪表板等处。启动按键上有凹凸不平的纹理和雕刻印记，就像手表表盘一样，在旋转换挡器上有滚花处理，顶棚则使用可回收的纤维材质包覆。

Jeep设计了一个现代化的全数字座舱，物理按键旋钮很少。仪表板上有44英寸的屏幕，集成在黑色玻璃外壳中。这一系列屏幕包括一个12.3英寸的数字仪表，一个12.1英寸的中央触摸屏，以及下面的10.3英寸屏幕，带有温度和座椅控制调整功能。右侧设有一个10.3英寸的乘员触摸屏。另外，第二排乘员也有单独的娱乐屏幕。