美国人对Jeep Grand Wagoneer的情感很微妙,在Jeep产品序列里,他的影响力恐怕是仅次于牧马人(参数|询价)的存在了。经过一番等待,这款三排座全尺寸SUV终于有了眉目,FCA一直以来的承诺快要兑现了。

现在看到的是一个预览概念,这个系列包括短轴距和长轴距版本,还有普通的Jeep Wagoneer车型,也有两个尺寸版本。新车首批推出是在明年夏天,为短轴版,随后长轴距车型推出。制造工厂是密歇根州Warren工厂,Ram全尺寸皮卡也在这里生产。

Wagoneer家族使用的是Ram 1500皮卡架构的改进型,并没有采用传闻中的Jeep大切诺基架构。Wagoneer系列的起价大概在6万美元,与短轴版雪佛兰Tahoe和福特Expedition差不多。长轴距车型则瞄准凯迪拉克凯雷德(参数"询价)和林肯领航员(参数|询价)等车型,终极目标是路虎揽胜(参数|询价)。

新车的许多细节并未透露,目前的概念车采用插电混动的方式驱动,很可能还会有汽油机和柴油机的配置。Ram系列的3.6升V6发动机、5.7升V8发动机和3.0升涡轮增压V8发动机等都是潜在选项。

设计上,FCA采取了比较大胆的方式,使用一些复古元素以唤醒往日的情感。新车有着大尺寸的车窗,视觉效果却很扁平化。狭长的前格栅上有着密集的网格结构,格栅上方“Wagoneer”字样用凸出的的字母拼写出来。车门上也有同样的标记。

虽然装饰精细,但车辆看起来还是很大,侧面的梯形轮拱和24英寸铝合金车轮十分醒目。车顶采用黑色框架营造出一种悬浮的感觉。车尾线条方正,横向排列的尾灯具有较高的辨识度。

1984年Grand Wagoneer问世时,车辆就搭载有真皮、空调和高级音响,在保证强大性能基础上,这款SUV已经进入到豪华车领域。新车型更是将越野能力和豪华性紧密相连,提供三种四驱系统,包括电力驱动。车内可以容纳七人,设计了很多储物空间。巨大的中控台和宽敞的乘坐空间充分保证了驾乘舒适度。

设计上,新车还保留了一些经典元素,如两幅式方向盘。仪表板被一个黑色顶棚覆盖,便于观察。空调通风口是细长形状的。车内采用了大量木材装饰,包括车门、仪表板等处。启动按键上有凹凸不平的纹理和雕刻印记,就像手表表盘一样,在旋转换挡器上有滚花处理,顶棚则使用可回收的纤维材质包覆。

Jeep设计了一个现代化的全数字座舱,物理按键旋钮很少。仪表板上有44英寸的屏幕,集成在黑色玻璃外壳中。这一系列屏幕包括一个12.3英寸的数字仪表,一个12.1英寸的中央触摸屏,以及下面的10.3英寸屏幕,带有温度和座椅控制调整功能。右侧设有一个10.3英寸的乘员触摸屏。另外,第二排乘员也有单独的娱乐屏幕。

车辆的信息娱乐系统采用FCA的Uconnect 5,据称比之前的系统快5倍,具有个性化定制功能。Jeep与豪华家居音频制造商McIntosh合作,提供了带23个扬声器的音响系统。车内,设计师应用了大量的黑色玻璃、精选木材、明亮的铝材和个性化色彩以提升高级感,希望达到品牌的历史新高度。

Jeep是FCA的王牌之一,在中国市场也具有相当的知名度。尽管Jeep Grand Wagoneer并不为中国消费者所熟悉,但是Jeep面向未来的新设计和新技术还是能让我们看到这个品牌的前景。