最近恒大造车的势头相当猛，先是改名成立新公司，再一夜发布6款新车，“恒大速度”确实秒杀不少靠PPT造车的新势力汽车品牌。而在很多人眼里，许家印并不打算“弯道超车”，而是靠真金白银的“买买买”来打造一个汽车品牌。

当然，花钱很难买到核心技术，财大气粗的恒大直接把整条产业链都买了下来，从入主瑞典NEVS汽车公司，到收购卡耐电池公司，还与科尼塞克组建合资公司、研发公司、零部件供应商，再到南沙的造车工厂，恒大通过整合产业链的模式来造车，确实是当下造车新势力的一股清流。

在目前已知的消息中，恒大已经在技术领域有一定的布局，剩下基本上就是品牌和销售渠道上的建设了，不过对于这样一家不缺钱的房地产巨头而言，拉拢汽车经销商与其合作可谓轻而易举，此前恒大已经入股了广汇集团，后者拥有营业网点超800个，在销售和售后方面相信能后恒大创造巨大的条件。

不过许老板提到的“五年时间超越特斯拉”，相信在座各位都会觉得有点异想天开。目前特斯拉已经超越丰田成为全球市值第一的汽车企业，Model 3(参数|询价)在国内的销量甚至赶超了部分主流燃油车，恒大这位半路出家的选手，在全球顶尖车企挖角组成强大的技术团队，未来赶超特斯拉还是有机会的。

小结：

以目前许家印的决心来看，造车是势在必行的项目，加上新能源汽车有政策扶持，恒大自身底子也硬，相信在逐步击破技术技术壁垒之时，恒大能找到一条属于自己的造车之路。

图文：伙哥