在目前的国内环境中，汽车运动始终是较为冷门的一个项目。目前对于大部分人而言，国内著名的赛车手里面，可能韩寒要算最知名的一个了。所以，在前些年的CTCC、WTCR等赛场上，大部分都是合资品牌的车队在参赛。而借赛车运动进行品牌运动化属性营销的自主品牌，又更少之又少。

这两年，领克品牌在03车型推出后，开始积极投入到运动化营销这个项目中。2019年，在WTCR房车世界杯与阿尔法·罗密欧、大众、本田和现代等品牌的同场角逐中，领克车队以9个车队冠军、8个车手冠军，624分总成绩获得2019赛季年度总冠军。并且，在国际汽联认证的世界级赛事中，这也是中国汽车品牌的首个年度总冠军。

领克品牌的相关营销项目顺势而为。在2019年，领克开始推出驾控营活动。2020年夏季，领克03(参数|询价)驾控营再次在全国范围内开展，领克车主、参赛选手、爱好者均可参与。

与2019年的设置不同，2020年驾控体验营在赛制、产品等方面进行了升级。以传统挑战赛科目为基础，增设“E Sports WTCR领克杯”线上电竞赛事选拔，打造FIA授权WTCR电竞赛事中国赛区。在线上赛场的竞技角逐，参赛选手有机会代表中国战队出征“E Sports WTCR”世界赛场。

另外，在2020年8月，领克品牌成立“领克性能车俱乐部”，并入驻中汽摩联发起成立的“中国性能车俱乐部”。在2020年各分站驾控营活动前，同步相关活动进行。比如在驾控体验营成都站活动现场，领克性能车俱乐部成都站也正式成立。

在自主品牌中，领克算性能车领域的吃螃蟹者。成立性能车俱乐部，一方面可以聚拢圈层，打造圈层文化。另一方面，更可以通过精准的活动进行品牌塑造宣传。再者，也有利于汽车运动的推广。

在2020领克03驾控营成都站现场，设置了“03赛道、对比试驾、体能挑战、反应力挑战”共四个科目的比赛项目和互动体验。为打造专业氛围，现场参赛选手还分为了专业级和非专业级。

03赛道环节，成都站采用的是领克03+车型。2.0T+8AT动力组合，百公里加速5.9秒，前后独立悬架系统，高强抗扭车身的实力，让参赛选手在百米加速、180°弯道、直角弯、同心圆、紧急避让等环节，充分体会到驾驶的乐趣。

作为诞生就有“生而全球，开放互联”的品牌理念的领克，通过驾控营展示了产品的运动化，对品牌的年轻化进行积极的推动，再到品牌价值提升，在运动化营销的路上，领克探索出了一个可行的模式。

文 | 吴剑

图 | 吴剑/领克品牌