X档案？上汽大众途观轿跑版官图曝光，或第四季度上市

日前，上汽大众途观轿跑版发布了一组官方渲染图，新车尺寸有所加长，为溜背式设计，或命名途观X，将于9月7日亮相，第四季度上市。

新车定位为中型轿跑SUV，长宽高尺寸分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，相比同门师兄探岳X(参数|询价)还要大一些。

外观上，新车同步了海外第二代中期改款Tiguan(参数|询价)的最新前脸设计，设有大尺寸的横贯式格栅，专属设计“R”标识镶嵌其中。LED大灯组造型与全新高尔夫(参数|询价)较为相似，下方“C”形镀铬装饰条颇具运动感，大面积的高光黑下进气格栅左右相连，极富张力。车身侧面是其亮点所在，溜背设计配合上翘的动感尾翼，五星造型轮毂显得活力年轻；贯穿式LED尾灯个性十足，后保险杠区域采用大面积高光黑护件，呼应了前脸。

动力上，新车将搭载2.0T发动机，有330TSI和380TSI两种动力选择，最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，高功率车型将提供四驱系统。

价格方面，新车起售价或将高出一汽大众探岳X（23.58-29.58万元）的起售价1万元左右，预计在24万元以上。

据上汽集团今年上半年财报显示，上汽大众实现营业总收入737.99亿元，相比2019年上半年的1127.9亿元下滑34.6%，上汽大众今年1-6月累计销量为57.7万辆，同比下滑37.18%，为上汽集团国内8大整车子公司中领跌的企业。

其中原因，一是受到疫情的影响，二也与产品质量频出危机有关，首当其冲的就是帕萨特(参数|询价)。记得2019年12月，在中保研C-IASI的正面25%测试中，帕萨特A柱断裂、车身严重变形，取得中保研碰撞测试以来的最差成绩。群众的眼睛是雪亮的，这也难怪今年上半年帕萨特累计销量仅为5.17万辆，同比下滑33.4%，跌幅远超市场平均水平。