今天跟大家分享一下关于最近很热的一个话题，那就是思域Hatchback(参数|询价)上市，入门14.39万，顶配16.69万。这款车到底值不值得买？

并且有意思的是，7月27号思域两厢(参数|询价)刚上市，7月28号一汽大众就宣布第八代高尔夫(参数|询价)正式下线（预计10月份上市）。大家第一次看到了国产八代高尔夫的实车到底长什么样，更多内饰和配置的相关报道也都陆续跟进了。一下子，原本最不被待见的两厢小车市场，关注度开始飙升。最近后台也看到了很多留言在咨询这两款车能不能买？

咱们先把能不能买的问题放一边，单从售价上看，国内敢在两厢车领域玩到15万以上几位的就没几个。高尔夫曾经是这个领域的王者，有着一览众山小的感觉，曾经的福克斯两厢(参数|询价)早已经被干趴下了，现在的福克斯(参数|询价)也无力还击。所以接力棒就交到了思域(参数|询价)手里，思域HATCHBACK上来的架势就很猛，从定价上看一点都没把高尔夫放在眼里。但是很明显，大众注意到了来自思域两厢的威胁，估计后期血战一场是在所难免的了。

其实，之前我也与团队的小伙伴聊了一下这个话题。同样预算，到底是等八代高尔夫，还是马上冲到东本店里定下两厢思域(参数|询价)？结果几乎全部投票给了两厢思域，其中大部分人还嚷嚷着一定要买手动挡的版本，但我觉得哥几个应该只是嘴炮。真的家里考虑买台15万上下的轿车，大概率是不会入手思域两厢的，更别提买手动挡的版本了。别到时候买回家，发现媳妇是C2驾照，只能开自动挡，那就悲催了。在我接受咨询的听友里，有不少也是因为手动挡车型，家里人开不了或者不想开，导致最终有了换车的想法。

可然我不解的是，为什么大家都不看好八代高尔夫呢？我让他们仔细看看八代高尔夫的实车照片，外观，内饰，还有这次更新的车机系统等等。小伙伴们轻蔑的看了两眼说，还是不会买，感觉没什么变化，只是看起来比老款年轻了一些。换代车型不就应该这样吗，没有让人惊喜的地方。

的确，惊喜这个词的确适合两厢思域，不适合八代高尔夫。对于国内大批的JDM车迷，能拥有一台两厢思域，就感觉自己离TYPE R又近了一步。虽然这两款车本质上有着天壤之别。但就像有钱人用戴森吸尘器一样，买不起的同学也会买台样子很像戴森的吸尘器，以此来敢个时髦，并且安慰自己，戴森卖的也就是个牌子，用起来肯定区别不大。

对思域的评价一直两极分化，说他是台好车的人很多，因为它外观运动、转向精准、动力充沛，在同级车型中特点显明，无可替代。但感觉他很一般的人也很多，因为日系车特有的“毛病”它全都有，比如内饰简陋，漆面薄，隔音差等等。国产车随便拉出来一个，都可以甩他三条街不止。因此，放在不同维度里来评价，思域既可以是一台又运动又有趣的车，又是一台不实用，不舒服的车。

前几天看到思域两厢已经有人改了TYPE R的包围上路了，围观的吃瓜群众们都沸腾了，叫好的，说帅的此起彼伏，也有好事者艾特JC叔叔举报改装车的。毫无疑问，两厢思域将会是改装车的重灾区。如果说三厢思域的用户大部分还是用来代步，考虑家庭用车更多一些，那么两厢思域应该当成是个人爱好的一部分，自私一点购车用户，不要考虑周围任何人的意见，兜里预算充足，完全可以无脑入。

相比而言，买八代高尔夫的车主就要理性多了。他们会考虑八代和七代半对比，到底有多大提升。外形和内饰的年轻化就不必多说了，配置上虽然还没公布，但根据大众一贯抠抠索索的德行，16万以下的配置应该是看不到什么值得炫耀的。然后，就是老生常谈的干式双离合问题，虽然这几年出问题的概率已经大大降低，但是这个词就像慢性咽炎一样，可能不至于让你成哑巴，但有了之后一辈子也治不好，难受是必然的。但大众的标，高尔夫的知名度，加上后期2、3万的优惠，八代高尔夫肯定也是不愁卖的。如果单拿销量来比，我敢说八代高尔夫肯定会两厢思域销量大很多。

之所以有这样的分析，主要基于两点。首先思域两厢目前的调性定的比较高。入门14.39万，顶配16.69万。这个区间已经pass了不少用户了，因为对于紧凑级轿车而言，能15万落地是大部分的想法。超过15万紧凑型轿车，那就必须拿出点看家本领。要么就像丰田那样，有着独门秘籍混动系统；要么就像速腾(参数|询价)那样，有大众标加持，再整的像自家大哥迈腾(参数|询价)似的。否则，定价在15万以上就是作死。

而思域两厢更加生猛的是，直接将手动挡安排成了顶配，15.99万的定价让一部分惊呼过瘾，一部分大喊疯了。同样预算买台丰田卡罗拉(参数|询价)或者雷凌(参数|询价)混动，它不香啊？速腾和凌度也比它空间大的多啊，开出去还有面子，对不对？但这些都不重要，因为他是思域HATCHBACK。我说句大家可能不信的话，就算两厢思域的手动挡是最低配，同样还是卖15.99万，然后冠以思域HATCHBACK手动限量（珍藏）版，你信不信，依然会卖的很好。很多人还是费解，16万买台1.5T两厢手动的车型，是不是脑子进水了？别急，这里给大家解释一下。

我们前面说了，买两厢思域的人绝大多数有TYPE R信仰，而Type R只有手动挡车型。十代思域的首席工程师松本英树曾经接受采访表示，Type R会坚持使用六速手动挡的设定，暂时没有考虑推出自动挡车型。因为思域Type R是前驱车，重量对于操控会有不小的负担，而引擎本身其实已经不算轻了，因此传动系统必须搭配更轻盈的设定。所以，六速手动变速箱可以说是非常完美的搭配。如果搭配上了手自一体或者双离合变速箱，势必会大幅增加思域Type R的负担。

所以，信仰Type R前驱神车的车迷们，自然明白一个道理。买一台两厢思域，就必须是手动挡。因为当小伙伴们拉开车门时，发现却是自动挡车型，那一定会被嘲笑的。这就跟我们上期节目里聊到的电视剧《三十而已》里面，富太太喝下午茶到底是用高脚桌还是矮脚桌的道理一样。如果大家都没文化，那怎么舒服怎么来。但是大家要讲究一下，互相打量打量对方是不是个文化人，懂不懂车，其实开车门的那一刹那，胜负已定了。所以，即使国内正常渠道买不到Type R，现在有了两厢思域，也可以满足不少人心中的神车梦。只要手动挡把是本田原厂的，跟Type R上面是同款就行，这样握在手里，那才是实现梦想的感觉。玩车嘛，开心最重要。

但作为金牛刀的我，还是想聊点实际的东西。15.99万的两厢思域手动版真的是太贵了，它跟自动挡顶配只差7000块钱。我们知道同款车型，光是手动和自动变速箱的差别，差价在1万上下都是正常的。而这两款之间还不仅仅是手动和自动差别，自动挡车型还多了真皮座椅，主驾驶电动调节，全速自适应巡航，远程启动，换挡拨片等。单从多出的配置上，我觉得就算是自动挡的顶配和次顶配，差7000元也是合理的。但现在次顶配是手动挡，价格理论上再往下调1-1.5万也是合理的。所以，这台手动挡思域两厢，我觉得定价14.5-15万之间比较合适。但是，本田很聪明，知道很多人明白Type R只有手动挡。所以，这些钱，就是为信仰充值的钱。

而东本为了让手动挡对得起这么高的价格，没办法，只能把顶配上能给的配置全都给了两厢手动。所以就出现了很奇怪的现象，这台手动挡车型上，竟然有车道保持辅助，自适应巡航和主动刹车系统。哈哈，当我们开着两厢思域手动挡跑高速的时候，车辆可以保持在两条白线中间，自动跟随前车保持一定距离，多安全，多舒适。但是，这是Type R车主应该有的样子吗？显然不是，JDM车主要找的是当年环状族的感觉。不过今天正好是8月1号，刚得到消息，江苏省境内的高速全网都将启用区间测速。这也就意味着，当年那种在没有测速探头的地方一路狂飙的玩法，从此成为历史了。

要说两厢思域手动挡是天价，其实也不为过。因为三厢思域也有手动挡，售价12.99万，终端还能优惠1万上下。所以，对比刚刚上市的两厢思域手动挡的地当家15.99万，整整3万的差价，到底差在哪儿了？两厢的造型，运动套件这些自然不必多说，两厢手动因为定位是顶配车型，所以轮毂是17寸，方向盘真皮，中控大屏带GPS，车联网，大灯是远近光LED，当然还有我们前面提到的那套主动安全配置等等。那有人可能就要问了，未来会不会出一个低配的思域两厢手动版呢？

我可以毫不犹豫的回答大家：一定会。但是今后低配两厢思域，到底配置要低到什么程度？这取决于现在的两厢思域的销量表现。换句话说，现在如果卖的特别好，是个爆款。那么大概率低配手动会推迟上市，即使今后上市了，也可能配置就跟三厢手动一样，但是定价应该会略高4000元左右。而如果两厢思域卖的不好，那手动挡就会提前上市，然后配置会更乞丐一些，直接拉低售价，让更多有信仰，却兜里没钱的人来充值，拉升销量。当然，这种局面是东本不想看到的。

如果大家仔细对比两厢思域和三厢思域的定价，会发现同样是自动挡入门版，两厢思域是14.39万，三厢思域是13.99万，差价4000元。而两者之间配置上几乎无差别，甚至两厢思域还少了双驱恒温空调和倒车雷达两个配置。这就是两厢思域傲娇的资本，要知道13.99万的三厢思域，是卖的最好的版本。所以我推测，14.39万的入门版两厢思域销量不一定是最好的。真正值得入手的，肯定是中配15.29万的潮酷版。到了这个配置，卤素大灯换LED了，轮毂16换17了，定速巡航也有了。而且这个版本，正好卡在三厢思域14.59万到15.59万之间，算是给三厢版做了个互补。

看完上述的分析，是不是感觉到两厢思域看似云淡风轻的选择了低调上市，但却在处心积虑的想打好手中这张牌。目前来看，开局非常的奥利给，该吸引的粉丝也都吸引到位了，该掏钱的不是已经刷卡订车，就是在到处筹钱的路上了。但我还是要说，两厢思域的销量最多也就三厢版的三分之一，甚至四份之一。而东本厂家如果聪明的话，也不会大批量生产两厢版，这台车主要的任务是保持调性，而是不是降价促销刷销量。所以，如果想入手两厢思域的朋友，我的建议是什么时候用，什么时候买，价格长期不会有大的波动。因为两厢思域肯定比三厢版优惠还要少，而三厢思域现在优惠也就大几千到小一万。

唯独需要提醒的是，为了Type R的信仰买手动，千万要咨询家里人的意见。除非这台车只有你一个人开，任何人不碰你的这个大玩具。但我想这样的家庭毕竟还是少数，即使现在是单身小青年，开上思域之后，脱单的可能性还是挺大的。当女朋友吐槽她不会开手动挡的时候，你到底是增购一台呢，还是换掉心爱的手动思域，还是换掉女朋友呢？真实一个挺难的选择，对不对？