很多消费者在买车的时候，都会遇到实际价格与购车价格不符的情况，一方面是因为买车需要上税，另一方面还会有一些暗箭难防的消费坑，稍有不慎就会中招，为了解决消费者的这个痛点，东风悦达起亚发出了大招，K5凯酷(参数|询价)公布了预售价16.18~18.98万元。别急，这个价格还是个“包牌价”，裸车价就基本等于落地价，避免了4S店和消费者之间的信息不对称，购车路上不再有“坑”。

老话说得好：“得B级车者得天下”！判断一家车企的实力，还是得看看它的B级车销量，随着K5凯酷的上市，东风悦达起亚踏上了全新的征程 。新车将于9月7日上市，今天我们就先来看看K5凯酷的落地包牌价格模式。

·包牌价 五重礼 购车养车不再费力

说句老实话，“包牌”这个策略绝对是东风悦达起亚在为消费者着想，真正让利消费者， 和其他厂商不同，东风悦达起亚将K5凯酷的预售价内包含了车辆购置税、商业保险、终身保养、终身维护等权益，不仅显出厂家的诚意，更是解决了消费者在购车环节中的痛点。

首先，价格内包含了车辆购置税、商业保险这一做法，为消费者省去了不少支出，算得上是真金白银的购车政策。最为关键的是，对于首次购车的消费者来说，并不了解购车费用中包含了诸多“隐藏消费”，往往谈了个自己满意的“裸车价”，最后付了个无法接受的“落地价”，而包牌价的推出，直接让购车“小白”们直呼看得懂。东风悦达起亚官方也曾表示，未来希望能够把“包牌价”这个政策坚持下去，做成起亚独有的特色，能够让消费者在购车的时候不需要再跟4S店有讨价还价的过程，希望大家在购车时能全身心的将目光放在性能、产品和服务上，价格方面最好是能够简单明了，一步到位。

这种营销模式价格透明，能够让消费者在购车时充满安心感。并且，在这个时候打价格战是非常不利于品牌价值的提升的，还会损害消费者和经销商的利益，所以只有给出最透明的价格，消费者才能第一时间下单。最大的优惠才能满足年轻人买车的心理，不仅对起亚好，对经销商也是利好的决策。

其次，三个终身——终身免费保养、终身保修动力总成和终身免流量的营销策略可以说是深谙消费者的心理。目前起亚在中国有将近600万的保有客户，留住这些老车主的心才是起亚最大的财富，一个月内原价保值换购、一年内9折保值置换和最高2万元的置换补贴政策，这些都是东风悦达起亚对于消费者最大的诚意。

·配置丰富 自主打造个性座驾

在国内的中型车市场，“日系三剑客”与德系“双雄”无疑是声量最大的车型。K5凯酷的推出自然承担起了市场突围的重任，难度虽然不小，但凭借“差异化”这张牌，凯酷完全有实力达成目标。

从实车亮相到开启预售，逆天的颜值被大家频频提起，我曾经也说过：“现在这个时代，很少有外观、内饰、动力都有的说的车”，而凯酷却做到了。作为一款B级车，它从本质上就抛弃了“商务”这个概念，完完全全是为年轻一代消费者而来，很聪明的抓住了国内车市主力消费军的眼球。极具张力的虎啸式前脸、融入“心跳”元素的前大灯、“四门轿跑”溜背造型、双边共四出的排气布局，放眼望去，很少有品牌将自己的主销车型设计的如此年轻化。

核心技术具有差异化也是K5凯酷的竞争优势之一，出自现代集团全新i-GMP全球模块化架构平台，降低了K5凯酷的车身重心和车身重量，换来了更好的操控性。并且K5凯酷还拥有全球独创的第四代CVVD技术，通过对气门升程的调节来兼顾车辆的燃油经济性和动力性。

其次就是配置，这也是最容易打动消费者的关键因素之一。通过官方公布的3款预售车型配置来看，16.18万的270T CVVD时尚版车型就标配了全LED大灯、真皮方向盘、电子手刹、12.3英寸中控屏、倒车雷达、定速巡航、换挡拨片等等配置，真正做到了“入门即高配”。

不光如此，除了丰富的基础配置之外，东风悦达起亚还为消费者提供了极为丰富且价格合理的选装包。例如带有12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、全套驾驶辅助系统的科技包只要6000元；带有19英寸轮圈、米其林轮胎（245/40 R19）、前排座椅加热/通风的运动包更是只有3000元！真是有一种“不选都觉得亏”的感觉，而且还能给消费者更加个性、自由的选择权，......照此下去，曾经K5满街跑的盛况，有可能要再次重现了呀！

·说在最后

好车 好价，这是K5凯酷赢得预售火爆局面的真实实力，也是东风悦达起亚全面实现自我革命和自我挑战的第一步，成败在此一举，希望K5凯酷能够成为东风悦达起亚品牌发展的里程碑。