值得细品的“好酒”，试驾北京现代第十代索纳塔

好酒的评判标准是什么？也许有人会说，酒质纯净透明、口感绵柔醇和、香气馥郁沁心……说实话，对于这个问题，路人甲的我一直很好奇。直到最近遇见了北京现代第十代索纳塔(参数|询价)之后，我的心里总算有了答案。

之所以这么说，是因为第十代索纳塔完美地融入了美学、运动、智慧等优异基因，它的身上所散发出来的那份魅惑，足以撩拨我的每一根神经。在我眼里，第十代索纳塔就是一壶经过发酵、蒸馏、陈酿、调和等工艺，最终灌装而成的“好酒”，不停地刺激着味蕾，让人忍不住呷上一口。而且，越是细细品味，越是难以忘掉它那悠长持久的余香。

虽说之前试驾过一些韩系车，心里有个大致的印象，但对于第十代索纳塔，其实我抱有更大的期待。作为现代汽车全新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔可以说天生注定不凡，在各方面经过进化和革新之后，综合实力不容小觑。

极致设计美学，香不香我说了算

当人们还在痴迷于“流体雕塑”设计语言所呈现出来的惊艳之美时，现代汽车并没有止步不前，这次它带来的是“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，并且第十代索纳塔再次成为了“幸运儿”。在它身上，可以看到一种兼具未来感与运动感的设计品味，还透露着高贵华丽的气质。以我这样的90后的审美标准来衡量，第十代索纳塔完全可以划入真香系列。

第十代索纳塔的前脸造型格外凌厉，带着一股狠劲儿，让人过目不忘。来源于概念车Le Fil Rouge的箭羽式前格栅设计，与海外版SONATA Sport车型的前格栅相同，不仅显得十分宽大，也有着强烈的层次感。引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，设计非常独特：车灯在关闭时，看起来像镀铬装饰，渐变式末端与车身镀铬饰条连为一体；点亮时，上下不同的亮度，柔和自然，运用激光切割技术，能同时反射和发光。而且，这条镀铬装饰贯穿整个车身侧面，恰好形成一个美妙的“8分音符”造型——与英文名SONATA的直译“奏鸣曲”相呼应。

相比海外版车型，北京现代第十代索纳塔在车身尺寸上做了加长处理，长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距达到2890mm，从数据来看已经领先于绝大多数同级别车型。并且，由于大溜背的加入，让第十代索纳塔侧面线条更流畅，视觉上也更显优雅豪华。

车尾部分，第十代索纳塔也营造出不错的整体感。C字型贯穿式尾灯有着很高的辨识度，微微上翘的一体式鸭尾和运动型车尾扩散器，可以带来更好的空气动力学性能。

智能品质座舱，高级感满满的

第十代索纳塔的内饰设计灵感来源于隐形战斗机“Levitate”，纤细且具高级感，设计风格简约扁平化。以驾驶者为中心，通过美观且智能的内饰设计，将车内空间感提升到极致。

12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的液晶中控屏相连，形成贯穿式的双屏，这一设计很有科技感。空调区域触控面板带有按键声音回馈，减少了误操作的可能性。SBW按键式的电子排挡更加美观，同时也增加了中控台的空间利用率。10W大功率的智能无线充电功能十分实用，轻松摆脱有线束缚。

在车机系统上，第十代索纳塔搭载了与百度合作开发的第三代智能网联平台，这套系统支持百度CarLife手机互联、DuerOS智能语音交互、在线音乐、在线导航和天气查询等功能，还可通过百度应用程序获得更多应用。这些功能操作简单易上手，也给长途驾驶增添了几分乐趣。

此外，7扬声器JBL音响、座椅加热/通风等配置也提升了车内档次感。穹顶式超大全景天窗更通透，让座舱更具空间感。双层降噪隔音前挡风玻璃、双层降噪前侧窗玻璃以及静音轮胎组合，带来了越级舒适静谧享受。

高效动力+上乘操控，驾驭更尽兴

这次试驾活动在开放道路进行，从杭州西溪国家湿地公园至湖州安吉农庄，往返190公里左右，以高速公路为主，且有部分道路蜿蜒复杂，所以对车辆的动力、操控和驾驶安全都有一定的要求。

第十代索纳塔共提供270T和380T两种动力版本，采用了全球首创的CVVD技术，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间做任何妥协。

我试驾的是270T版本，搭载的是创新1.5T高效发动机+高效7DCT双离合变速箱组合。其中，发动机最大功率125kW，最大扭矩253N·m，动力输出充沛，且兼顾燃油经济性，新车综合工况百公里油耗5.6L。变速箱换挡速度快，逻辑清晰，传动效率高达94.9%。

在实际体验中，起步或者初段加速时，动力释放线性，不会有突兀感。深踩油门后，动力也会迅速响应。当车速达到100km/h之后，再进行加速也不会感到动力匮乏。

第十代索纳塔提供舒适、经济、智能、运动以及自定义5种驾驶模式，可满足各种驾驭需求。比如，进入运动模式后，只要踩下油门，变速箱就会立即降挡以提供更大扭矩输出，让驾驶变得更加激进。

另外，第十代索纳塔转向轻盈，底盘调校扎实紧致，在经过减速带或者颠簸路面时，对路面带来的冲击过滤得比较彻底，不会有多余的弹跳感。在高速过弯时，第十代索纳塔对侧倾抑制的不错，提升了行驶稳定性和舒适性。

无论是在城市道路还是在高速公路驾驶，安全都要放在首要位置。第十代索纳塔搭载了Hyundai smartSense“智心合一“安全系统，其中包括了带交叉路对向车识别的FCA-JT前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持和HDA高速公路驾驶辅助系统等在内的多达23项安全辅助功能。特意体验了一下HDA高速公路驾驶辅助系统，在高速路上行驶时，它能让车辆保持在车道中央，并依照设定车速和车距行驶。NSCC导航自适应巡航也十分智能，它能够根据导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速，在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过。

何为物超所值？

作为现代汽车家族中历史最悠久的车型，索纳塔从诞生至今已有35个年头。经过十代车型演绎，索纳塔在全球已收获了近千万车主的信赖，在中国市场也积累了广大的受众群体和优质口碑。

第十代索纳塔强势归来，在传承“以客户为中心”的造车理念之上，诠释了物超所值的真谛。当然，一款产品的真正价值，不止体现在其自身的综合实力上，售前和售后服务也是不能忽略的重要因素。