到底是选三缸机还是四缸机？作为当前大家热议的话题，相比大多数人的首选都会是四缸机，毕竟四缸机性能更稳定，动力更充沛，能够满足更多消费者对动力的需求，而三缸机最大的优势是省油，更容易满足当前国六政策的排放，一度被认为是汽车发展的大趋势，但从目前汽车市场的表现来看，很显然三缸机并不是未来市场发展的趋势，很多三缸车型都纷纷换回了四缸，以此来保证市场竞争力，话又说回来，不是所有的三缸车型都不受待见，也有卖的不错的三缸车，比如今天咱们要说的——本田凌派(参数|询价)。

本田凌派受不受欢迎，看看销量表现就知道了，从最近三个月的销量来看，凌派呈现出了上升的趋势，分别卖出了8719辆、12021辆和13568辆，虽说没有轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)超主流的车型表现抢眼，但在家用轿车中也算是小有名气，得到了很多年轻消费者的青睐，之所以凌派能够取得如此出色的销量成绩，可以说与其亲民的售价有直接的关系，凌派的售价区间为9.98万-16.98万，其中19款入门车型的价格已经跌破了8万，裸车价仅7.6万，相比同级竞品车型优势非常明显，展现出了十足的诚意和性价比。

除了亲民的售价外，外观颜值也是凌派大卖的关键，很多的抓住了年轻消费群体的心理，高颜值的表现可以说吸粉无数，整车的设计与思域(参数|询价)完全不同，前脸采用了家族最新的设计语言，超大面积的进气格栅造型夸张，如同一张大嘴非常的唬人，并与两侧LED灯组融为一体，使得整个前脸非常的激进，带来了视觉上的张力，侧面车身造型低趴，营造出了几分轿跑的既视感，律动感得到了淋漓尽致的体现，犀利的腰线从A柱延伸至尾灯处，拉伸了横向的视觉感受，尾部的打造很有辨识度，C字形尾灯彰显出了家族的经典。

与同级竞品车型相比，凌派在尺寸空间的表现上有一定的优势，长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，无论是车长还是轴距的表现都达到了入门B级车的水准，为敞亮的内部空间奠定了良好的基础，尤其是后排空间非常的宽敞，坐进去没有丝毫的紧凑感。

内饰方面，凌派延续了本田家族一贯的风格，简约时尚的中控布局有着不错的层次感，但氛围的营造上却略显单调，全黑色的设计居家气息比较强烈；面板的用料基本上都是搪塑材质，线缝细节的处理也很一般，廉价气息得到了体现，好在配置方面还算丰富，标配胎压监测、一键启动、上坡辅助、自动驻车等，但有一点是硬伤，低配车型没有配备中控屏，很难迎合年轻消费者审美上的需求。

动力部分，19款凌派搭载的是1.0T三缸发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173Nm，传动力方面，与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，这样的表现满足代步完全够用了，但这套动力有一定的缺陷，存在着抖动、异响等问题，开的时间久了就能发现；而全新20款车型搭载的是一套1.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统，该套动力最大的亮点是燃油效率高效，百公里油耗低至4L，非常的省油。关于凌派，你还有什么想要说的？