近日，以“时代共进，创想未来”为主题、由重庆宝创与大疆创新联合举办的新能源超级科技体验日活动在京东电器超级体验店落幕。活动现场不仅可以体验一把大疆科技机甲RoboMaster S1的对战，也可以体验宝马新能源汽车的产品魅力，大人、小孩各有所乐，科技体验也能其乐无穷。

通常情况下，人们关于科技的认识是抽象的，而在重庆宝创与大疆创新举办的活动现场，科学技术在宝马汽车、机甲大师RoboMaster S1上得到具象化呈现。汽车本就是科学技术的结晶，而在新时代背景下，新能源与创新科技会进一步凸显汽车的科技属性。

在宝马产品阵营里，BMW 5系插电式混合动力就是这样一款具备超级科技的汽车产品，并且在新能源汽车市场、尤其是豪华品牌中大型插电混动车型细分市场里，得到普遍认可，足以证明其产品实力在线。

综合来看，BMW 5系插电式混合动力首先在纯电续航里程方面具备较大优势，能够达到95公里，这对正常上下班、通勤来讲完全足够，同时还能将通勤成本降到最低。

其次，在用电安全方面，BMW 5系插电式混合动力不仅有安全可靠的高性能高压电池组，还有智能电池管理系统来保障使用的安全。此外，8年/12万公里电池、电机及电控系统保修政策在很大程度上也消除了用车的后顾之忧。

再者，从政策角度讲，国家是鼓励新能源汽车消费的，且有一系列的刺激消费措施，比如免除购置税、绿牌免限行、免停车费，尤其在一线城市还能免摇号等。这些都是购置新能源汽车的优势所在，当然也是BMW 5系插电式混合动力区别于传统燃油车的优势所在。

科技感打造方面，BMW全新第七代iDrive人机交互系统的菜单逻辑简洁明了，即便初次上手的用户也能精准下达指令。比如通过内置的导航系统能快速查找充电桩地址信息等。此外，iDrive 7还支持苹果Carplay手机互联系统以及自然语音识别等功能。这些科技配置都极大的增加了车辆的实用性、便捷性。

相比传统燃油车，插电混动车型的售价一般都偏高，但BMW 5系插电式混合动力车型的顶配与其燃油版顶配车型的售价相比却低了一万多元。除了动力形式的不一样，配置上的差异并不大，甚至插电混动车型在安全配置、悬架软硬调节等方面还具备一定优势。

综合以上来看，BMW 5系插电式混合动力是不错的选择，加上还有不错的金融政策等，因此我们看到其在市场上的销量相当不错。

写在最后

当然，宝马的新能源车型远不止这一款产品，还有包括新BMW X1插电式混合动力在内的其他产品，从轿车到SUV都有布局，这会更多满足消费者的用车需求。2020年是宝马在中国的“新能源之年”，BMW 5系插电式混合动力作为其中的实力型选手，会是豪华品牌在新能源车型里的一个榜样。