NEDC续航510km，预售16万起的蚂蚁值得期待吗？

8月28日，奇瑞新能源在北京发布了旗下@LIFE平台，并且公布了平台下蚂蚁(参数|询价)车型的预售价格。

70.1 kWh电池容量，510km NEDC续航，新车优势在“硬件”

奇瑞新能源蚂蚁此次发布了两款车型，高能版预售价格为16万元，高能PRO版预售价格为17万元。

官方还带来了一系列预售政策，消费者线上支付0.1元，即享至高24000元壕礼。享36期0息至高12000元金融补贴，12000元置换补贴。并且赠送原厂充电桩、车联网终身免流量、三电终身质保以及终身免费道路救援。

门店下定999元享受价值12000元预售抢先礼（前1000名），包含5000元预定现金红包、3000元升舱包、4000元终身免费基础保养以及优先交车权。

电池方面，蚂蚁搭载三元锂电池，电池组容量70.1 kWh，NEDC续航 510km，60km/h等速续驶里程600Km。新车搭载永磁同步电机，最大功率130kw，最大扭矩280N·m。最高车速170Km/h。

充电方面，蚂蚁快充模式下充电10分钟，续航提升100km；充电30分钟，电量即可从30%充至80%。新车还配备智能温控plus系统、智能动力回收循环系统等，提高续航表现。

自动驾驶层面，蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5实现 L2+级自动驾驶辅助，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

智能网联方面，蚂蚁还配备科大讯飞智能语音识别控制、Face ID人脸识别系统、车载Qi无限快充、手机远程控制等功能。

空间方面，蚂蚁车身尺寸为4630*1910*1655（mm），轴距为2830mm，轴长比0.611，一定程度上优化车内空间。高达1250L（后排放倒）的后备箱容积，以及60L前舱容积都大大便捷出行储物需求。

综合看来，蚂蚁的优势主要集中在“硬件层面”，比如全铝车身，可靠性、耐久性等。至于三电系统、续航、充电等方面，处于业内中等水平。

蚂蚁车型背后的底层技术支撑来自奇瑞新能源历时20年积累打造的@LIFE平台，它是奇瑞在新能源领域的集大成之作。

@LIFE平台提供新能源一体式解决方案

世界首创全铝型材框架车身：@LIFE平台采用世界首创全铝型材框架车身，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%。

全铝车身的优势众所周知，降低车重，省电的同时提升车身刚度，提高安全性。个人感觉这个和捷豹路虎有很大关系，捷豹路虎研究全铝车身多年，这也是它的核心优势。奇瑞与之合作，自然也学到了不少东西。

高性能复合材料外覆盖件：@LIFE平台还采用高性能复合材料外覆盖件，重量降低10%-20%，提升车辆温变稳定性、耐冲击性、成形性和可靠性。

简单点说就是更“耐造”，很多造车新势力总给人一种“塑料感”，即便强如特斯拉，各种做工问题也是被消费者吐槽不断，根本原因还是“基本功”不扎实。这一点，奇瑞新能源还是展现了传统车企的技术积累优势。

可升级、扩展的电池和平台技术：@LIFE平台采用可进化的电池技术和可扩展的平台技术。电池模块化，实现电池互换性，让电池包持续升级，不仅动力电池可回收，不同级别车型电池包也可互换；而且还能进行续航升级（400km → 700+km）拓展开发，实现即换即用。车身模块化，则可灵活拓展车型，材料利用率最大化，可实现SD、SUV、MPV等多种车型拓展开发。

这是未来汽车开发制造的大趋势，因为消费需求和技术更替太快，所以车型采用模块化开发才能更好地满足用户需求，跟进市场节奏。

短流程的制造工艺：奇瑞新能源将传统生产四大工艺冲压、焊装、涂装、总装，简化为焊接、总装两大工艺，工位数减少50%，实现“小、短、少”短流程制造工艺。

这是一个值得表扬的创新。简单点说就是化繁为简，在保证车辆性能的同时减少开发流程，让整个制造过程更加高效。