在奔驰品牌产品阵营里，奔驰GLA(参数|询价)及奔驰CLA(参数|询价)虽然辈分不高，但在A级车市场算是举足轻重的两款产品，尤其焕新之后的新车对细分市场消费者的吸引力更强了。在全新奔驰GLA、CLA重庆上市发布会上，就能看出这一点。

售价上，全新奔驰GLA为30.38万起售，目前推出一款车型；而全新CLA两款车型的售价则分别为29.98万起、及37.88万起。此外，两款新车还有厂家的金融支持。

很明显，不论从上市发布会的形式还是新车产品本身，年轻化都是贯穿其中的主题，除此之外，新车也融入了更多凸显豪华感的元素，且在整体调性上也很适合家庭用车场景，这也是为什么在重庆首批车主中大部分是以家庭为单位出现在活动现场的原因所在。而在现场咨询的潜在消费者中，更不乏一对“大龄”夫妻，可见即便新车（全新奔驰GLA）设计年轻化，但具备老少皆宜的产品气质。

全新奔驰GLA轴距2729mm，从乘坐空间到市场空间均在扩展

全新奔驰GLA前脸、侧面、尾部都采用了全新设计，整体向着更高级别的奔驰车型靠近，比老款车型更饱满、也更精致。尤其侧面的视觉感得到优化，线条更柔和、修长，能获得更多家庭用户的青睐。

内饰的提升在于科技性、精致性，一改老款车型的单调，豪华感、层次感被凸显突出。双10.25英寸联屏设计是其中最大亮点，显示也相当细腻，UI设计恰到好处。新车搭载的是MBUX系统，这套系统是支持语音语意识别的。此外，飞机引擎状的空调出风口也很精致，64色氛围灯正是体现内饰高级感的装饰之一。门板、中控的软质材料以及座椅的用料都很有质感，做工也够细腻。

关于空间，新车轴距为2729mm，这可对大部分同级车型形成优势，尤其国内消费者也比较喜欢大空间。笔者在体验空间时，将前排座椅调到最后，再进入第二排，其乘坐空间还是比较宽裕，这点尤其会受到家庭用户的欢迎，由此市场空间也会得到一定的扩展。

至于全新奔驰GLA搭载的1.3T发动机，其最大功率120kW、峰值扭矩250牛米，是完全能够比肩一些1.5T发动机的，更小的排量带来更强的动力，这是其动力端的优势所在。不过因为同级竞品的售价因素，新车未来还将推出1.3T的低功率版车型以拉低入门售价，进而以此增加竞争力。

全新CLA还是代表了“年轻的心”

相比之下，全新奔驰CLA四门轿跑车在设计上依然代表了“年轻的心”，比如流线型车身设计、无框车门、及流畅的车身线条等，新车动感的一面得以体现。据奔驰官方数据显示，由于全新CLA运动的造型结合了空气动力学进行设计，整车风阻系数只有0.23。

外观运动，内饰上也能体验到浓厚的运动氛围，最明显的是大量翻毛皮材质的运用，门板上、中控、座椅等处都有使用。双10.25英寸联屏设计依然是内饰的一大亮点，出风口造型也保持了家族式设计。通过这些元素的搭配，科技、运动、豪华互为一体，而这些则是产品年轻化在各个维度的体现。

动力方面，全新CLA搭载了1.3T、2.0T两款发动机，分别对应的是29.98万起、37.88万起的售价。其中2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩350牛米，2.0T车型还搭载了四驱系统，这进一步增加了新车的性能。

写在最后

就产品力而言，全新奔驰GLA、CLA在多个维度的进化、提升是显而易见的，此前网上有观点说新车售价偏高。但笔者认为还要看是什么样的品质，从本次发布会现场首批车主的人数、及此前成都车展奔驰展台上新车的人气来看，售价似乎并没有阻挡消费者的购买热情。

从品牌角度讲，奔驰A字辈的产品是其品牌、产品年轻化的前沿阵地，是奔驰接近年轻消费者的具体呈现。至于全新GLA、CLA能否征服更多用户，销量将是最好的见证。