汽车在从几十年还是“奢侈品”，如今早已走入千家万户，成为人们日常生活重要的组成部分。不过即便如此，对于消费者来说汽车仍然是大宗消费品。当掏出那么多真金白银购车时，自然都会想着自己心仪的车辆，可以更多地满足自己不同的需求。在消费不断升级后，面对越来越“挑剔”的消费者，车企自然也是在不断提升旗下车型的产品力，更好地去贴合消费者的不同需求。

在国内汽车市场高速发展期间，一些自主品牌车企在砥砺前行，不断在积累和精进自家的造车技术。所以可以看到，如今市面上自主品牌的精品车型可谓越来越多，同时也越来越多的消费者支持自主品牌车型。那么在10万级的自主精品车型中，又有哪些可以兼顾颜值、配置、空间和动力的车型呢？例如这三款SUV，就是很不错的选择。

长安汽车-长安CS75 PLUS(参数|询价)

指导价：10.69-15.49万

发动机：1.5T、2.0T

变速箱：6AT、8AT

最大马力：178Ps、233Ps

最大扭矩：265N·m、360N·m

长安CS75(参数|询价) PLUS在去年上市之后，迅速成为长安汽车销量的排头兵，和CS75一起每月贡献出2万辆以上的销量，同时也是SUV月销量排行榜前五名的“常驻嘉宾”。而之所以如此多消费者青睐长安CS75 PLUS，离不开其在各方面都做得相当不错。长安CS75 PLUS的外观内饰设计都足够时尚大气，符合当下的主流审美。而且配置方面也是足够厚道，无论是舒适性还是安全性功能都很丰富。长安CS75 PLUS的轴距为2710mm，实际乘坐起来后排空间也是足够宽敞。动力方面，长安CS75 PLUS的动力表现在同级别车型中处于靠前水准。

那么长安CS75 PLUS该选哪一个配置版本？个人推荐选择指导价13.19万的1.5T自动尊贵型或指导价13.99万的2.0T自动领航型。虽然1.5T自动尊贵型虽然比1.5T自动豪华型贵了7000元，但多了电动后备xian、主动安全刹车系统、车侧预警系统等配置，最重要的是配备了全速域自适应巡航，无论是市区还是高速上都能让驾驶变得更轻松。总体来看，这些配置值得多花7000元。而2.0T自动领航型，虽然相对少了些科技型配置，但是这套动力总成的动力表现，会带来更多的驾驶激情。所以怎么选，就看个人的偏好和需求了。

奇瑞汽车-瑞虎8(参数|询价)

指导价：8.88-15.99万

发动机：1.5T、1.6T

变速箱：6MT、6DCT、7DCT

最大马力：156Ps、197Ps

最大扭矩：230N·m、290N·m

瑞虎8在市场上的表现也不俗，月均销量达到近万辆，也是奇瑞汽车的销量担当之一。瑞虎8的外观内饰设计也是相当不错，显得很是精致耐看。配置方面也是足够丰富，这样在后续的用车中可以拥有更好的体验。瑞虎8的轴距为2710mm，根据我的实际乘坐体验来看，后排空间也是相当有保障。而动力方面，瑞虎8的动力表现在这个价位的车型中，已经可以说是上游水平了。

瑞虎8在车型版本的选择上，个人推荐选择指导价为13.49万的290TGDI自动豪华版。首先这个车型版本搭载的是奇瑞的1.6T发动机。奇瑞在国内向来有“技术宅”的称号，而这款1.6T是奇瑞的“精心之作”，动力参数也足够亮眼。此外，瑞虎8从290TGDI自动豪华版开始配备6个气囊、全速域自适应巡航系统、主动安全刹车系统、支持OTA升级的智能网联系统等安全性和科技性配置。对于如今的道路环境来说，汽车安全性配置充足可谓相当重要。而配备智能科技性配置，自然也是可以拥有更多的驾乘乐趣。

吉利汽车-豪越(参数|询价)

指导价：10.36-13.96万

发动机：1.8T

变速箱：7DCT

最大马力：184Ps

最大扭矩：300N·m

吉利豪越虽然上市不久，但综合价格和其产品力来看，用句现在流行的话来说，就是相当“豪横”。豪华的外观设计给人一种既时尚又有些硬派的感觉，内饰设计则精致又大气。至于配置的厚道程度，自然也不会让人失望。豪越在上市时有句slogan是“大到躺赢”，而底气来源于豪越的大尺寸车身以及2815mm的轴距。而在动力方面上，豪越的表现对比同价位车型也不遑多让。

如果选择豪越的话，个人推荐直接上指导价为13.96万的1.8TD DCT旗舰版。虽然相比指导价11.96万的1.8TD DCT豪华版贵了2万元，而且动力系统还是一样的。但是顶配车型配备6气囊、全速自适应巡航系统、主动安全刹车系统、12.3英寸的全液晶仪表盘以及矩阵式LED大灯等诸多配置，如果去细细对比来看，你会发现其实这2万元花得还是相当值得的。

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