2020年,特斯拉在中国的形势,顺风顺水,就算是疫情对汽车市场有所影响,却只是换来了特斯拉在销量榜上的名列前茅。但是也有消费者反映,特斯拉的定价太过于随意,今天还是30万的价格,明天可能就需要谈到了30万以内。再加上最近中国对于新能源汽车补贴政策的调整,有些人表示未来还要不要去买特斯拉,真的不一定。

近期,在投资者会议上,特斯拉的狂人Elon Musk也享受到如此的问题,他认为特斯拉的使命是让人们都买得起汽车,但现在实际的情况却是,特斯拉的汽车还不够便宜,所以必须解决这个问题。如何解决?是将特斯拉Model 3(参数|询价)继续降价还是出产新车呢?马斯克选择了后者。

外媒报道,特斯拉即将推出一款全新车型Model 2,从名字上就可以知道,应该比现款的Model 3轿车略小。这款车在造型上采用了类似大众高尔夫(参数|询价)的设计语言,内部使用两厢掀背设计,其结果就是看起来这款车更像缩小版的Model X(参数|询价)。马斯克的心中,这就是拉低新能源汽车入门门槛的利器,所以TA的上市,即将成为大众ID.3和标致e-208的竞品。根据外媒报道相关人士的透露,Model 2将比Model 3便宜一万美元。

那么从目前Model 3的价格看出来这款车若是最近上市应该会在20万元,但是考虑到TA的上市时间,Model 3价格可能已经降到22~24万左右,所以减去7万元人民币,最终的成交结果可能是在15万元左右。

目前这款车还没有更多的消息,但是可以看到如果特斯拉真的出产一款价格只有15万元的车,那么整个中国的汽车格局将发生巨大改变。2020年1-7月的新能源车销量排行榜上,特斯拉已经高居榜首,以57966辆的总成绩完成了16.8%的市场份额。诚然比亚迪的成绩也不错,但是你要知道,在汽车圈中,特斯拉更像是手机圈中的苹果,价格高昂,现在这个家伙准备把自己的入门门槛拉低,成为汽车圈中的小米,你觉得别人的日子还会好过吗?

现在特斯拉在中国国产的只有Model 3一款,到了明年,特斯拉Model 3全驱长续国产、Model 3性能版国产、Model Y(参数|询价)国产,它的销量可能要翻一番。

虽然人们推测,要是特斯拉的Model 2价格便宜,肯定在配置上也会有所减少,那么就不会有激进的3.4S百公里加速,也不会有现在这么多的科技功能,但就是这样又能如何,还是会有人选装FSD的,只是多加了一些价格而已。

按照电池的发展脚步看来,就算是Model 2将会搭载更小的电池,但是续航里程应该也不会有太明显的减弱,基本持平。若是有长续航版本,应该也会在700km以上。

鬼扯:不知道这个消息你怎么看呢?以特斯拉目前在中国的状况看来,割韭菜无疑。就算是出产一款价格更低的小车,难道不是为了割更多人的韭菜?