文/夙靳霁

在国内的日系品牌中，有着丰田、本田、日产三大势力，其中的丰田凭借着完善的布局在国内以及海外市场都有着不错的发展，而它的收入也远远超过了这两家，成为了国内日系汽车品牌中当之无愧的代表。

丰田旗下的轿车和SUV在国内都有着不错的保有量，它旗下MPV中的阿尔法被冠以"加价王"的称号，而它的兄弟车型威尔法也有着不错的表现。威尔法延续了丰田家族惯有的双擎配置，同时也提高了它的实用价值。

这款车由于它的定位原因，所以使得车身比例看上去有些不太协调。车身尺寸较长，但是车宽却不够，在两者的结合下，使得这款车有着较为奇怪的视觉效果。而它的车身设计偏偏还有着较为丰富的层次感以及机械化金属布局，使其看上去像是变回原形后的机器人。

它的前脸设计粗犷且刚毅，前脸的层次感十分强烈，进气口分为上中下三个大体，并且每一处进气口的上下边缘均有着宽窄不一的金属饰条对其进行填充以及勾勒，在光线的折射下，金属饰条加上进气口的设计，层次感更加浓郁。

前脸的上半部分中间是一处代表丰田家族双擎版的蓝底LOGO，有着较为出色的光泽感。两侧的大灯布局和格栅一样，同样分成了三层式布局，并且每一处灯组都能和每层的进气口保持在一个水平线上。

三处灯组结构均有着一个特点，那就是凌厉的造型质感，但是轮廓设计却采用了不同的表达方式。上方的大灯和上格栅进行了连接，而灯尾则略微有些圆滑上挑，质感较为饱满。中层的日行灯则有着狭长的造型，最下方的雾灯则是三角形。

侧面车身有着平展的质感，并且线条和层次感都较为清晰，较长的腰身使得腰线有着流动性质感，立体效果清晰，只是缺少了类似前脸的阳刚气场，但是却多了一丝温婉和优雅。车门采用了滑轨对开的形式，开启时能够贴合车身。

轮毂采用了较为密集的镀铬多辐式金属设计，有着较为出色的光泽感，而它的线条设计像是流动性的金属，有着较为灵动的巧妙设计。车顶采用了悬浮式设计，笔直的顶部走势是MPV的常规顶部设计，能够保留车内的高度空间。

车尾的设计虽然没有前脸的丰富层次化，但是却有着不亚于前脸的机械化效果。尾灯同样有着凌厉的设计轮廓，灯组在没有点亮时呈现出的是白色设计，而它的边缘以及中心则有着熏黑式布局，将灯组清晰的展现了出来。

两灯之间有着一处熏黑式线条连接，但是灯组的顶部却有着较宽的金属板与之紧密相连，使其成为了一个整体，看上去像极了变形金刚的眼睛。而镀铬金属条的中间同样有着一处能够显示这款车双擎身份的蓝底LOGO，有着不错的清晰效果。

这款车的内饰空间以及配置设计是它的亮点之处，大尺寸车身为车内保留了充足的乘坐空间。这款车的座椅均采用了独立设计，比去年各座椅都可以进行独立角度调节。而第二排的座椅采用了座舱的模式，有着更加舒适的乘坐效果。

总结：

这款车的颜值更像是一个随时可以变身的机器人，丰富的层次化布局和凌厉的设计风格展现了它的机械效果。车内的空间充足，并且座椅均有着不错的舒适度，而它的双擎基因，则可以为它带来更加的燃油经济性。