一般来说，海外版车型满足国内消费者心中的真香定律，或许得不到的永远在骚动。可曾想过，在国内工厂生产的豪车按照欧版、美版生产组装后直接出口到欧美汽车大国，其中在国内生产并在国内销售的车型相对于欧版、美版来说，却成了真正意义上的“海外版”。这就是成都Polestar极星工厂量产的两款车型——Polestar 1(参数|询价)和Polestar 2(参数|询价)。

极星成都生产基地

近日，全球化高性能电动汽车品牌——Polestar极星在成都举办极星“先锋品牌日”活动，目的便是通过车型试驾和车主互动等方式，展现出极星纯粹、先锋、高性能的品牌价值和可持续发展的品牌理念。

“国产出身”的极星2，即将向全球用户交付，值得一提的是，极星2在7月出口7000多辆，这一销量表现位列国内出口第一。

自成立以来，这个有沃尔沃和吉利背书的北欧高端品牌，在纯电市场鲜有大动作，直至2017年Polestar极星独立出来后，这个流淌着赛车血脉的汽车品牌随后诞生了插混轿车Polestar 1（极星1）和纯电轿跑Polestar 2（极星2）。

极星2最大的看点在于它诞生于成都全球总工厂，可以说彻底摆脱了进口车的身份，作为沃尔沃进军高端新能源市场的第一步，极星2还肩负着品牌销量增长的重任。

活动当天，极星2正式向成都和西南地区用户进行交付。极星品牌中国区总裁高竑先生表示：“继7月份，在极星2全球同步交付启动的同时，我们陆续推进了中国各区域市场的交付。而这背后离不开极星欧洲研发设计、中国制造、全球同步销售的企业战略，和为此而建的高效的供应链、制造、物流和销售体系的支持。”

Polestar极星中国区总裁高竑

本次活动上交互的极星2，定位纯电动高性能轿跑，其设计风格极简、具备高性能的驾驶乐趣，搭载智能开放的互联系统和安全健康的黑科技。

动力方面，极星2搭载前后永磁同步电机，最大马力300千瓦（408匹），峰值扭矩660牛·米，百公里加速仅需4.7秒，运动性能进一步凸显。此外，新车还是全球首批搭载原生安卓车载系统（Android Automotive OS）的车型。

极星2车舱内侧双安全气囊

依托沃尔沃的安全科技，极星2是全球最安全电动车之一，满足 Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS 等各国市场的最高安全评级标准。值得一提的是，极星2是全球首款应用车舱内侧双安全气囊的车型，其车身新增的“SPOC 模块”可以在碰撞中有效保护电池结构不变形。

此外，极星2 首发版车型还标配了完整的自动辅助驾驶配置和防碰撞功能，包括 Pilot Assist 领航辅助系统，全面提升整车的安全性和便利性。当然，新车大灯配备灯光主动避让功能，人性化设计很走心。

区别于市面上的造车新势力品牌，极星2的起点很高，不像很多新势力品牌寻求代工厂生产，也不会像特斯拉忽略产品工艺。此外，极星的台州工厂有沃尔沃XC40(参数|询价)和领克01(参数|询价)的生产线，在生产工艺和资质方面已领先不少初出茅庐的品牌，毕竟背靠沃尔沃和吉利“两棵大树”，让极星2在产品力上有了坚实的后盾。