在英雄联盟和王者荣耀这类电竞游戏中，游戏角色(我们通常称之为英雄)都被分成几种定位，有法师、射手、坦克、辅助等等，由于游戏版本的更替，不同的定位总有那么几个无比“变态”的英雄，选到他们，你这盘游戏的胜率也将大大提高，我们通常会把那几个“变态”的英雄称之为“T0”级别，“T0”级往往都是游戏双方必抢和首选的，比如英雄联盟S5时期胜率百分百的“铁男”，王者荣耀S8时期非ban必选的“露娜”，相信许多热爱电竞的年轻人都懂。

当然，我们今天不是来玩游戏的，解析什么是“T0”级，是为了告诉大家，我们今天试驾的主角——奥迪Q3(参数|询价)轿跑就是一款年轻人首选的“T0”级别车型。要想成为“T0”级别，在同一定位中，你必须要有该定位中要求的突出特点，比如坦克需要有抗伤害的能力，法师需要有控制或爆发能力。而在年轻人的首选车型中，年轻化的潮流无疑便是大家最为关注的特点，奥迪Q3轿跑在年轻化上则是无敌的存在。

在外观设计上，奥迪Q3轿跑有着让人一眼倾心的能力，轿车的精致和SUV的力量感被奥迪Q3轿跑展现的淋漓尽致。自从有了奥迪Q8(参数|询价)的基础，奥迪在溜背这件事上是越做越顺心。

前脸部分，奥迪Q3轿跑依然采用的是家族式设计，奥迪那张标志性前脸没得跑，但这一次，奥迪Q3轿跑沿用的并不是老Q3的设计，更多呈现出的是S系列车型的运动风格。八边形的硕大进气格栅内部采用蜂窝状设计，周边则辅以精致的镀铬装饰条包裹，攻击性更足。

矩阵式LED大灯不仅造型炫酷，实用性同样出色，在夜间行驶时无论是过弯、还是通过交叉路，大灯会根据道路情况来实现光束自适应调节，毕竟“灯厂”的名头不是盖出来的。

雾灯区采用黑色风刀加以点缀，四周同样用镀铬饰条包裹，并且中间还有一根贯穿的镀铬饰条，下方前唇则采用熏黑设计，整体运动感更足。

侧面部分，奥迪Q3轿跑有两大亮点，最大亮点当然是它的掀背造型，倾斜流畅的车顶线条在车尾处与后侧围空气导流槽融合，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅，此设计手法在保时捷Cayenne(参数|询价) Coupé也能够看到，这种优雅的动感比普通SUV车型更加耐看。

第二个亮点则是奥迪Q3轿跑的腰线设计，它的前后上腰线犹如两把锋利武士军刀，为车身勾勒出了上窄下宽造型的同时也极具力量感，另外内凹的下腰线与拱起的上腰线形成了很好的对比，让整个侧面都显得更加有层次。其实这种设计除了造型好看，同时还考虑到了空气流体力学，前后翼子板的腰线可以有效对迎风面空气进行切割，在体现美学的同时还具备空气流场管理功能。

来到尾部，奥迪Q3轿跑同样拥有着极具动感的尾部造型，动感犀利的LED尾灯造型与头灯相呼应，后保险杠奥迪S-line专有的贯穿弯钩造型的镀铬装饰条与前脸的雾灯装饰同样相吻合，尾门略微上翘的鸭尾式折线搭配加长的扰流板，共同塑造出奥迪Q3轿跑活力动感的尾部特征。

如果你以为奥迪Q3轿跑只是外观年轻动感那么你就大错特错了，这一次，奥迪Q3轿跑的内饰同样彰显出了极具年轻的运动气息。奥迪Q3轿跑的内饰采用了分层式中控台设计，第一层是12.3英寸全液晶仪表以及空调出风口，第二层是大尺寸银色铝合金边框包裹的中控大屏幕，再下一层则是空调控制面板。这种设计除了让内饰变得更加有层次感，更加突出了中间层造型独特且富科技感的中控屏。

而在内饰的用料方面，奥迪Q3轿跑同样符合着它豪华品牌的定位，奥迪Q3轿跑内饰中采用了大量金属、钢琴烤漆面板、真皮或Alcantara材质包覆，装配工艺精湛，兼顾视觉美感与优异手感。就连四个车门的门把手，设计师也没有忽略，大量的金属包裹加上犹如钢铁侠般的造型，为内饰增添了不少炫酷风。

奥迪Q3轿跑的三幅式方向盘整体尺寸非常适中，握感也足够良好，下方的平底式设计以及精致的手工缝线彰显了着它运动的身份。不过要说到运动的身份，下横幅上的红色“S”运动标识应该是更加能够体现运动风格的，这一运动标识在座椅上同样能够看到。

说到座椅，奥迪Q3轿跑的座椅和方向盘一样都是高档次的运动风格，座椅采用真皮/Alcantara混搭材质，两侧腰部的包裹性很强，转弯时可以做到很好的支持，内部填充物柔软，同时前排座椅还拥有座椅加热、腰部支撑、推托调节等等功能。

配置方面，除了以上已经提到的以外，奥迪Q3轿跑还拥有全速自适应巡航、多种驾驶模式、主动刹车系统、四轮独悬、全时四驱、全景天窗、Bang&Olufsen 3D高级音响、电动后备箱、内后视镜自动防眩目等等，10.25英寸全液晶显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘中集成了360度全景影像、导航、手机互联、车载娱乐等功能，并且它们还可以与MMI系统形成高度互联，屏幕显示内容缩放功能可在全情驾驶中随时切换，奥迪3D城市模型导航系统也可以在屏幕上看的一清二楚。

空间从来都不是奥迪Q3的特点，但奥迪Q3轿跑在空间上的表现也并没有因为它是轿跑车型而变得更加糟糕，奥迪Q3轿跑前排乘坐空间当然够用，挡把正前方设有一个储物格，内部支持手机无线充电，右侧还设有USB和Type-C接口，后面则配备了两个杯架和手扶箱。后排空间虽然算不上宽敞，但也够用，同时后排也配备了独立出风口和充电口。另外后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备箱容积可达450L-1400L。其实对于当下年轻人而言，空间并不是他们首要考虑的因素。

动力方面，奥迪Q3轿跑拥有1.4T和2.0T两种动力组合，与之匹配的均为7速S tronic湿式双离合变速器，我们试驾的是2.0T车型，这款发动机拥有162kW的最大功率，最大扭矩为350N·m，百公里加速仅为7.6秒，除此之外，它还可提供五种驾驶模式，分别为“越野、舒适、自动、动态、个性化”。

在舒适模式状态下，变速箱的升档会比较积极，一切操作都十分顺畅，换挡平顺，方向盘表现的也相对轻盈，十分符合日常驾驶；如果将车辆切换至运动模式，轻踩油门时车辆就会迅速响应，如果一脚油门到底，那么明显的推背感也随之而来，同时方向盘随着时速的提升也会逐渐加重。

另外，奥迪Q3轿跑还搭载了全时四驱系统，在quattro四驱加持下，奥迪Q3轿跑在路面行驶时更加从容，在高速过弯时，quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，使转弯的车身姿态更加稳定。

车神探有话说：如果说在英雄联盟或王者荣耀中有“T0”级别的英雄，那么奥迪Q3轿跑绝对就是年轻人“T0”级别的选择，光看外观就一眼倾心，看完内饰就更加一往情深了，不管对于男性还是女性，奥迪Q3轿跑都拥有着超高的吸引力，在年轻化这一点上，奥迪是认真的。从售价上来看，奥迪Q3轿跑也并不算贵，二十多万就能入手一辆豪华SUV，这对于年轻人来说能不香吗？