前不久,沃尔沃上市了全新S90(参数|询价)。本以为作为家族的旗舰轿车换新之后会有什么劲爆的升级,不过除了那个水晶档把让小编有点兴趣之外,其余的升级都过于普通。

虽说新款沃尔沃S90的外观还是保持了让人提不起兴趣的冷淡设计风,但是并不代表这车就没有什么看点。每款车更新换代之际,都会出现很大力度的终端优惠,况且沃尔沃S90还是终端优惠的"常客"。这次走访沃尔沃4S店,沃尔沃S90的终端价格还能给小编带来更大的惊喜吗?

展厅还是老款车型

很不巧,小编走访的这家4S店还没有沃尔沃S90的新车,展厅还是一台2020款T8次顶配版本的车型。具体新车到店的时候,销售说可能要到9月中旬。既然没有新车,就先用老款车型先看。

探访沃尔沃4S店,36万全包44万的车,这终端优惠还是那个味

前面也提到新款相对于老款的外观变化不大,但是还是有些地方明显不同。新款车型在前脸下方加入一条贯穿式镀铬装饰条,比起老款C型的镀铬装饰,更显车身低趴的效果。新车还新增了LED转向灯,给冷淡的设计风格多了一些科技感。

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车内变化最明显的就是档把,换成了水晶档把后,终于能在沃尔沃车内来点高端的设计了。不过就小编个人而言,这种水晶档把放在这种满是木纹和皮质包裹的内饰下,显得有些突兀,相比较老款皮质包裹的档把融入感更强一些。

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36万拿下44万的车,别急!还有更劲爆的

本来想着跟销售周璇几句再问出沃尔沃S90的价格,谁知销售直接毫不忌讳的说现在2020款 T5智远运动版全包36万落地,智远豪华版更便宜35万全包落地。可能这么直白的说有些读者不是很能理解。换个方式表达就是,这两个配置的车型官方指导价都是43.99万,现在全车的落地价只要35万和36万,也就是裸车优惠已经达到10万多。

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别急还没完,以上只是2020款车型的价格,销售还给小编聊到:现在2021款车型相同配置的车型也有很大优惠,落地价在37万和38万多,比老款车型贵了2万。

果然,沃尔沃S90的终端价格永远充满着惊喜。

为什么沃尔沃S90的优惠力度这么大?

一、车型国产

对于中国的豪华品牌来说,国产无疑是一次降维打击。就算国产的目的是为了减少造车成本,降低终端价格,但是大部分中国消费者还是更认可没有中文前缀的豪华品牌和汽车。

二、配置太低

一般来说,身为家族的旗舰轿车,理所当然享有大部分豪华配置,但沃尔沃并不这么认为。以展厅沃尔沃S90来说,即使是次顶配的旗舰轿车,依旧没有360度全景影像和电动后尾门。

三、全系2.0T

虽然现在越来越多的豪华品牌都开始用小排量发动机,并且还减少缸数,但是几乎都是针对家族的低端车型和低配车型。沃尔沃S90全系标配2.0T四缸发动机,就算马力再大,也无法弥补没有大排量发动机的尴尬。

四、售价重叠

当有30多万的预算去选择沃尔沃的轿车,会有两个选择,一边是高配的沃尔沃S60(参数|询价),一边是低配的沃尔沃S90。这种各自都有优势的自家车型,只会让消费者非常纠结,影响销售。

Nice车观

老款卖的越来越便宜,新车也受其影响刚一上市就有巨大优惠。沃尔沃S90,乃至沃尔沃似乎钻进了一个死胡同,难道真的只能靠着促销才能卖车?