比亚迪汉EV换标成“e9”,低续航版本用于网约车出行市场
前两天,径话对工信部第336批新车申报《公告》公示中的新能源新车进行了全网首发汇总,华人运通高合HiPhi X量产版、威马EVOLVE量产版等车型首次亮相。一同发布的还有《变更目录》,变更目录并非是全新申报车型,均由已申报车型进行更改,但径话依旧从中获取到了一些关比亚迪汉(参数|询价)EV的劲爆消息。
(比亚迪e9)
e9何许车也?看到图片,相信在座的各位都不陌生。比亚迪汉在早期曾同时公布EV版本和DM版本两种前脸,EV版本就是我们熟悉的现款在售车型封闭式前格栅样式,而DM版本却是另一种完全不同的造型——类似于秦Pro(参数|询价)的Dragon Face2.0大嘴,汉字logo被椭圆形外圈包裹着,紧贴前机盖。
(早期比亚迪汉DM(参数|询价))
(量产版比亚迪汉DM)
早期版本汉DM外观公布后,不少网友认为该样式前脸过于“奥迪”,相比EV版本轿跑样式相差甚远,比亚迪官方也并没有继续对该车进行宣推,而是在不久后公布了全新样式的汉DM,也就是上图白色车型版本,我们明天会发出它的动态测评。
更加犀利的大嘴,凶悍的镀铬鳞片,新样式版本的汉DM瞬间引来众多粉丝种草,到近期汉DM正式上市,大家都已经默认了汉DM有且仅有一种前脸,不再有传闻的“行政版”、“运动版”之分。
万万没想到的是,在昨日正式公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中,比亚迪BYD7009BEV2型号进行变更,当初没有量产的DM“行政版”前脸用在了汉EV(参数|询价)身上,前logo摇身一变改成“BYD”字母标,尾标的“汉”则成了“e9”。而BYD7009BEV2车型,则是此前曾申报过的汉EV 506km续航版。
上图左侧为当初申报的样式,车辆综合续航506km,电机功率120kW,动力蓄电池组总能量65kWh。
据悉,比亚迪e9将归为e网,将大量用于网约车出行市场。换脸换标成网约车,你们认为对汉的旗舰轿车形象影响大吗?