盛夏的早晨,5点刚过,天空已经明亮起来。太阳的热量会在接下来的十个小时里驱散夜晚积累的凉气。

透过床帘缝隙照进屋里的光亮刚好打在他的脸上,此时的他有点难受,不仅是因为阳光让他的眼皮泛白,也因为他昨天加班到凌晨才回家,刚沉沉地进入梦乡没多久,一缕不期而遇的阳光又在提醒他即将迎来新的一天,不怎么美好的一天。

早上7点,闹铃第一次响起,这次的闹铃他根本没听到。直到闹铃第三次响起,他才伸出疲惫的手用力把它按掉,此时已经7点15分,今天早上9点半还有个会,所以不能迟到。

要在9点准时到公司打卡,他有两个选择。要么给自己留下半个小时收拾一下自己,7点45分出门,去挤地铁;要么动作快一点,7点30分出门,开车出门,路上堵点但好歹有一个多小时的清净时间。想了想夏天拥挤的地铁,不流动的空气,时不时还会上演骂战和全武行,他最后选择了后者。

匆匆地把自己收拾得漂亮得体,灌下一杯唤醒灵魂的咖啡,他抄起车钥匙开始了社畜的一天。

进入职场,忙碌三年之后,买房依然遥遥无期,所以他先买了一台自己喜欢的车。

上车前,他先扫了一眼自己的车,买车时他仔细挑选过造型,Jeep指南者(参数|询价)最后能上榜全凭它大气的造型,在潮流中带着几分硬朗,就像他这个进入职场不久的年轻人一样,对未来抱有期许,也还带着几分棱角。

双色车身是特意选装的配置,只希望路人能多看它两眼。费尽心思选的车,不光为了讨好自己,也代表着他的心声与向往。平时身边没有几个懂自己的人、也没有什么渠道诉说,所以在路上,车就是他的态度。

只可惜,眼前这片车流中,都是跟他一样匆匆赶路的人,此时大家关心的只是一个时间:9点,没人有心多看一眼他的车。

车流里,引擎盖下那颗1.3T的发动机正低吟着。即使它有着150马力、250N·m的输出,但在这里,转速表上的刻度“3”成了它的魔咒,指针基本没有机会越过它。“3”这个数字也是变速箱的魔咒,挡位在1、2、3之间来回跳转,每次挡位跳进3挡,车子刚要高歌猛进,前方亮起的一片刹车灯就压灭了这热情。后面4、5、6、7、8甚至是9,这6个挡位一直无声地沉默着。

在这样烦躁环境里,也会有些许的宽慰。即使如此压抑,这台车从不会产生抗拒的情绪,依然温顺听话。就算只能用到前3个挡,它也会顺得像缎子那样。得益于后桥分离技术,这台四驱车的平均油耗一直没有超过8升,每次加油省下来的油钱足够他去买一杯精酿,缓解一下自己压抑的心情。

一个姿势坐久了,活动活动身子,它的座椅还算舒服,浅色皮革包裹的内饰也让他更容易放松下来,比起那些“战斗”、“炫酷”的黑色内饰,他更喜欢浅色内饰,因为在燥热的夏天里会更舒服,何况人生中哪儿有那么多对抗,更多的是妥协。

在无聊间,他会拨弄一下8.4寸的大屏,连上手机可以同步自己的歌曲。猛然间,熟悉的旋律响起,那是郝云的《活着》。“我那可怜的吉普车,它很久没爬过山也没下过河,在这个城市里它过得很压抑。”

是啊,他已经多久没离开过这个钢铁与水泥构筑的牢笼了?每天奔波着,不知道为了什么,总觉得远处有个目标,但它永远可望而不可及。耳边充斥着成功学的教导,一个人要勤奋、要向上,没有人能随便成功。可这世界上这么多勤奋的人,他们的终点又在哪儿呢?一台24小时不眠不休的机器最终也只能更快地跳进炼钢炉。这个世界上不是每个人都善良,有些包装成教导的其实是魔咒,就像挂在驴鼻子前的胡萝卜。

随着歌声,他的思绪已经飘向远方,看着茫茫车海,他思考了很多,也想起刚买车时的心境。是的,当时选择指南者是因为它拥有让人换一种活法的能力,它是一台Jeep!

只有当轮胎离开柏油路的时候,手里的这台Jeep才像找回了灵魂,在这里它能做回真正的自己。

中控台上一直定格在Auto上的旋钮,现在终于可以跳到SAND、MUD或者Rock上,1.3T发动机也终于有机会发出亢奋的咆哮。轮胎扬起的沙土正如此刻已经喷薄而出、之前一直积累在心里的压力。

按下4WD low,9速变速箱会被锁在1挡上,此时的传动比是4.71。即使不是真正意义上的低速四驱,它也不会在陡坡面前让发动机难堪。

曾经,客户的刁难和老板的指责会让他怀疑自己的抉择;现在,他觉得自己没有去不了的地方,面对自己的选择,他第一次如此自信。如果不是一台Jeep,那些车看起来也会很威武,但那种威武只限于在城里耍威风。离开城市、离开柏油、离开束缚,在这里,只讲真实力。

“可万事都一笑而过,又有什么意思呢?“郝云的歌声戛然而止,他的思绪回到眼前拥堵的马路。在车流里从来不缺豪华品牌,它们能暂时填上人们心中的欲壑。

但无论什么时代,自由总是最贵的,你能抛弃什么去追求自由?也许什么也不用,今天我会在这城市里慢慢蠕行,明天我也能投入那广阔的天地间。

想到这里,他低头看了看方向盘上的Jeep。也许,这就是自由。

轮到你说:

一生被困在水泥牢笼里?还是走出去看看世界?