性能豪华，是AMG的生活方式。

盛夏的江南，烈日灼灼，无论多少度，与AMG相关，就挡不住我们这些钟情于性能机器的迷弟。

又一次来到浙江国际赛车场，意味着与AMG家族的亲密接触，响彻心巅的引擎嘶吼，肾上腺素的飙升以及将四缸、六缸、八缸引擎压榨到极致的无尽快感。
位于金字塔顶端的AMG GT系列是当之无愧的主角，四门的儒雅与双门的激进，幻化成这一座座难以逾越的丰碑，屹立在浙赛的圈速记录榜单之上。

赛道之旅

一圈熟悉赛道，两圈的跟随试驾，能让所有驾驶过这台性能机器的人折服。双门车型沿袭了SLS的长车头造型，但在赛道上的动态表现却极其平衡。
采用的干式油底壳润滑系统不仅能在侧向力很大时确保润滑油的供应，还能通过更低的发动机安装位置降低整车重心。
AMG GT C及以上车型装备的主动式后轮转向系统，偏向车身后部的悬挂重量分布提供了更低的转向惯量，意味着高速动态的优势，意味着它的每一次转向，可以如同手术刀般切入弯心，无比精准。
4.0升V8双涡轮增压发动能爆发出430kW最大输出功率，700Nm的峰值扭矩，搭配雄浑的排气声浪，让每一脚油门的踩踏都富含AMG的独特韵味。
9级可调的牵引力控制系统、可瞬间改变硬度的动态发动机支架，设定更大的转向比，让AMG GT R可以无改装直接下赛道厮杀。
而AMG GT R PRO，奔驰倾其所有为它打造极致轻量化和最强的空气动力。手动可调的碳纤维固定式尾翼与后部碳纤维空气动力学组件的配合，更大的前定风翼和降低整车重心的碳纤维车顶，已然傲视所有以性能著称的对手，成为一款准赛车。

首家AMG体验中心

历经一整日的血脉喷张，晚上全球首家AMG体验中心于浙江国际赛车场揭幕。在这里，AMG 车主、高性能汽车及跑车爱好者可以全方位、沉浸式体验到AMG专业的赛道驾驶培训、深厚的品牌历史、精彩的车型信息、创新及先进的造车技术以及源自“性能豪华”的生活方式。
“自 2006年进入中国市场以来，梅赛德斯-AMG赢得了无数性能车爱好者的青睐，而中国也成为AMG全球最重要的市场之一。如今，以全球首家AMG体验中心为中国客户带来集品牌、产品、赛道体验于一身的沉浸式品牌体验之旅，让更多高性能汽车及跑车爱好者有机会深刻领略AMG品牌所蕴含的纯正赛道基因、非凡驾驭品牌理念以及追求极致的生活方式。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示。

天生硬核

与此同时，全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+(参数|询价)及全新梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+宣布正式上市，售价55.98万-59.98万元。
这台代号为M139的全球最强量产四缸引擎，为全新 AMG CLA 45 4MATIC+和 AMG CLA 45 S 4MATIC+带来高达285kW-310kW的输出功率和480Nm-500Nm峰值扭矩。搭配AMG专属的8速双离合变速箱，两款车型分别拥有低至 4.1秒和4.0秒的百公里加速时间。
同时，AMG 高性能智能适时四轮驱动系统增强版（4MATIC+）的加入，不仅让车前后轴动力可在100:0 和50:50间任意变化，保证最硬核的动力输出。结合AMG TORQUE CONTROL功能，还可使全新AMG CLA 45 S 4MATIC+的扭矩在后轮之间自由分配，成为一款想漂就漂的四驱车型。

尾巴

53年的积淀，梅赛德斯-AMG不仅在各项顶级赛事中载誉无数，更是成功演绎了“从赛道到公路”的跨越。

体验中心的落成，让更多钟情性能的孩子们拥有与它亲近的良机，或许有一天，他们终将成为那个在发动机铭牌烙下自己签名的人。