以专业性、残酷性著称，素有汽车界的"奥运会"之称的中国量产车性能顶级赛事CCPC，于8月22-23日在连云港市的东海县圆满落下帷幕。在这场用实力硬碰硬的厮杀中，来自新宝骏品牌的小型SUV——新宝骏RS-3(参数|询价)，凭借7个单项冠军的出色成绩惊艳全场，成为了本届CCPC东海·博世站小型SUV组当之无愧的综合冠军。

参与CCPC的车辆均为未经过任何改装的量产车型，这不仅是一次对自家车型权威、全面的性能测试，更是一个彰显品牌实力的绝佳机会。因此，自2015年创办以来，历届CCPC都吸引了众多国内车企积极参赛，所以说比赛的含金量毋庸置疑。在为期两天的比赛时间内，参赛车辆将从加速性能、制动性能、车身稳定性、NVH表现等多个方面进行全面比拼；而对于广大消费者来说，不仅能够见证一场精彩的较量，更能通过真实的比赛数据为将来买车提供参考。

作为CCPC的重头戏，0-100km/h加速测试被安排在了活动第一天。参与这个项目的新宝骏RS-3 1.5L手动挡车型，通过与车手的完美配合，不负众望地以领先对手0.96秒的成绩取拿下了第一名，优秀的动力表现令不少观众眼前一亮。

其实，很多交通事故都是人们在行车过程中发生的，最为常见的就是前车急刹或者马路上突然有别的车辆和行人蹿出来。这个时候就需要车辆进行紧急避让操作，这对于车辆在紧急变道时，整车的操控稳定性有着非常高的要求，而麋鹿测试和蛇形测试正是为了验证这一性能而生。

得益于扎实的底盘调教功底，新宝骏RS-3的底盘在高速状态下，对因车辆紧急变道造成的车辆侧倾有着非常好的支撑，转向的稳定性也得到了充分保障。在连续高速转向的蛇形测试中，新宝骏RS-3更是凭借领先对手0.929秒的出色成绩再收获一枚金牌。

车辆的驾驶性能固然重要，但驾驶的舒适性表现同样不容忽视，本届CCPC比赛中还针对车辆的NVH表现设立了专门项目。在新宝骏RS-3低风噪的造型设计、涵盖全车的隔音材料的加持下，无论是60km/h的市区路况，还是100km/h的高速环境，车内都不会有明显的噪音，"深空静音级NVH"表现也为新宝骏RS-3成功摘得两项静音比赛的冠军。

除此之外，新宝骏RS-3还在操控路性能综合赛环节，以领先对手4秒的成绩取得同组第一名；在15%对开路面爬坡测试中，新宝骏RS-3也展现出优异的爬坡能力，再次取得同组第一名。当然，一台车做到好开还远远不够，在给消费者带来便利的智能化功能方面，新宝骏RS-3也力求做到最好。在品牌独创的新宝骏车联网的帮助下，用户能够实现手机与爱车的无缝衔接，享受语音抢红包、收发微信消息、语音导航娱乐等多项便捷功能；新宝骏RS-3还支持用户在手机上远程控制车内空调、车窗开关等功能。

文武双全是我们对一个人能力的全面肯定，这一标准在汽车界也一样适用。就好比诸如加速、操控、制动等动态方面的表现可以看作一台车"武"的一面，而噪音控制、智能科技表现等方面则可以看作它"文"的一面，在好开与好用这两个消费者最为关注的方面，新宝骏RS-3无疑用7个单项第一名、一个综合冠军的优秀成绩交出了一份满意的答卷。