对于油门君这样的两厢车爱好者，无缘新一代MAZDA 3五门掀背车型的风采，一直是一件颇有遗憾的事儿。好在，随着马自达在中国市场推出CX-30(参数|询价)——一款介于MAZDA 3 Hatchback与CX-5(参数|询价)之间的紧凑型SUV，这一切变得令人期待起来。

长安马自达将CX-30称之为“新生代跑旅SUV”，他有着我们喜欢的MAZDA 3掀背车型的一切，只是变得更高，离地间隙达到175毫米。新车与MAZDA 3享有相同的基本架构，车长4395毫米、宽1797毫米、高1545毫米，轴距2653毫米，车身更加紧凑精致。在北京金港国际赛车场的F3赛道内，一场围绕CX-30的驾驭挑战赛开启了我们找回遗憾之旅。

从进入座舱开始，CX-30人体工学座椅开始发挥自己的作用。马自达的这款座椅充分考虑了人体脊柱的自然弧度，包括运动时与人体之间的位置关系，从而获得更为平衡与舒适的驾乘感受。

引擎盖下方，新车的动力来自于全系搭载的2.0升SKYACTIV-G创驰蓝天汽油直喷发动机，具有116千瓦最大功率，202牛米峰值扭矩。这款发动机通过全新凹顶活塞设计、燃料精混三段式高压直喷技术和分层燃烧控制等多项技术革新，从机械层面带来更好的燃油喷射逻辑和13：1的超高压缩比，实现更为线性平顺的动力输出与燃油经济性。与之匹配的6挡手动或6挡自动变速器，无论从使用感受还是维护成本上来说都经过了考量。

MAZDA的“zoom-zoom”乐趣在新车型上同样得以绽放。虽说CX-30的车身相比于Mazda3更高，但动态表现依然出色。前麦弗逊后SEB蝶形仿生悬架，保证了车辆的扭转刚性和循迹能力。即便是较为激烈的驾驶方式，构建在“创驰蓝天车辆构造技术”之上的CX-30，依然在精心设计的人体工学座椅、车身、悬架、轮胎等诸多环节协同运作下，保持了优雅的车身姿态和车辆可控性。

一直以来，MAZDA的工程师是扭矩矢量的拥护者。车辆配备的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，可以在过弯时通过对发动机扭矩的控制，优化前轮载荷，提升车辆稳定性。配合回正力矩强化控制系统，抑制转向过度，提高过弯能力。也许，这台2.0升发动机无法带来涡轮增压释放瞬间的酣畅，但对一位热爱驾驶的人士来说，伴随着自吸发动机所特有韵律，MAZDA CX-30呈现的运动性、舒适以及驾驶感才是乐趣所在。

日常驾驶中，如果你不刻意拉高转速，CX-30可以始终保持着温顺安静。来自道路、风和轮胎的噪音得到了消除。事实上，马自达的工程师在车辆NVH上下足了功夫，通过改变扬声器位置、增加吸音材料和减震树脂、采用双壁结构、填充缝隙消除声音侵入等一系列方式，有效地提升了座舱静谧效果。可以说，他是该级别中最为安静的产品之一。

CX-30具有鲜明的马自达设计风格，车身线条流畅动感。他的车窗很窄，有浓烈的轿跑车风范，大弧度的车顶线提升了驾乘者头部的空间感。CX-30的内饰延续魂动2.0设计的精髓，简约且优雅。自然纹理皮革包覆的中控台向两侧延伸至车门饰板，展现出飞翼状的独特风格。车内，每道经过精工剪裁的皮革与缝制工艺相映衬，传递出细腻质感与高级豪华座舱氛围。

与近年来推出的马自达车型一样，出于安全的考虑，CX-30全系配备的8.8英寸中央显示屏不支持触摸功能，取而代之的是中央控制台的控制旋钮与物理按键。一番操作之后，我们很快便喜欢上这种阻尼反馈的力道与触感。MAZDA CX-30搭载了最新的马自达悦联系统，集成语音指令识别、GPS车载导航、车辆状况等信息。新系统支持Apple CarPlay和百度Carlife连接。

在城市公路的巡航中，车辆的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统可以为我们带来更加轻松的驾驶。通过多功能方向盘右侧的按键群，可以方便的激活一系列智能辅助，包括跟车距离、车速设定都是一键操控。MRCC自适应巡航可自动与前车保持距离，并在车道线清晰的情况下完成转向辅助；在时速60公里以上的行驶中，LDWS车道偏离警示与LAS车道保持辅助会帮助车辆保持在当前车道中，并提醒驾驶者安全控制行车。

长安马自达向市场提供8款CX-30车型，售价12.99万元-17.19万元。即便是入门款，亦标配有LED前大灯、8.8英寸智能中央显示屏、SRS 7安全气囊、带辅助线的倒车影像和8扬声器音响等配置。在其顶配车型上，还提供了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统、360度全景影像驻车辅助、全新马自达悦联系统随行互联版、前驻车雷达、电动后备厢、外后视镜记忆、方向盘换挡拨片、棕黑双色内饰以及高级真皮座椅等。

长安马自达 CX-30

价格（万元人民币）：12.99-17.19

车身型式：前置前驱，五门五座紧凑型SUV

发动机：2.0升自然吸气/ 158马力，202牛米

变速器：6挡手动/6挡手自一体

车身尺寸（长/宽/高mm）：4395/1797/1545

轴距（mm）：2653

综合油耗（L/100km）：6.1

值得买：外观时尚，内饰富有质感，驾控有趣，入门款配置丰厚

再考虑：后排空间稍显局促，只提供2.0升自然吸气发动机

推荐度：★★★★☆（4.5星）