前段时间，朋友刚买了辆哈弗H6(参数|询价)，提车后就赶上大雨，之后兴致勃勃的去洗车。车还没有洗完，他就打电话问我，新车是不是要做镀晶，我说你的哈弗H6没必要。隔了不到10分钟，他又给我打电话，问我新车是不是要贴膜，并且举例说，他买新手机都贴膜，防止屏幕划了。当时让他一句话给我怼的险些同意了他贴膜的想法，最后在我硬说没必要的情况下才把车开出来。

说实话，如果今天他买的是一辆保时捷卡宴，而不是一辆哈弗H6，那么我都可能建议他贴膜。一方面是因为能买得起豪车的消费者往往不差钱，另一方面也是因为贴膜的确是有用。这个时候很多消费者都好奇了，既然贴膜有用，为什么还不建议朋友贴呢？下面就聊到重点了，那就是新车像手机一样贴膜，有必要吗？

这个问题的答案其实很简单，那就是看车辆的价格。说白了，15万以内的车没必要贴，15-25万的车可以考虑贴，25万以上的车型尽可能贴。一些老司机看到这里可能就懂了，而一些新手可能不是很明白，下面就详细说一下。

15万以下的车之所以说没必要贴膜的原因就是因为膜不便宜，一辆车全部贴完要几千块钱起，而这样价位的车型喷漆却很便宜，一面一般也就200元左右。只要不是发生重大事故，补漆的费用都不贵，而真的发生重大事故的话，贴再好的膜也没用。所以，有贴膜的钱都不如选更高配置的车型。至于15-25万的车型，这里基本上就是看心情了，贴与不贴的意义并不太大，个人还是觉得没必要。

至于为什么说25万以上的车型建议大家贴膜，一方面是车主有钱，另一方面也是因为对漆面的保护有实际意义。简单来说，当有一天你打算卖车的时候，你会发现漆面保持良好的豪车往往能多卖几万块钱，这时候是不是感觉贴膜很值得呢？另外，一些豪车的车漆喷一面都不便宜，比如保时捷的一些车漆，其费用不比一些入门级车型便宜。所以，对于豪车来说，还是建议贴膜的。

不过，这里要强调一点，那就是贴膜一定要选择大厂家、靠谱的产品，有些听起来很便宜的车膜就算了吧。不要觉得不同价格的车膜差不多，实际上差距很大。而且由于车膜一般都不是刚贴上就会出问题，这点很容易被消费者忽视。有很多廉价的车膜在贴上半年时间就起皮、褪色了，最终还要花钱去掉。更有甚至在撕下车膜时，反而把车漆损伤了。所以，要么不贴车膜，要么就选择靠谱的产品，不要贪小便宜吃大亏。