工薪族买车，全新一代瑞虎7和传祺GS4该选谁？看完对比不纠结

当下，SUV车型现在依然是大部分家庭买车的首选。通过性好、装载能力强、空间大…这些都是普通轿车代替不了的功能。对于普通家庭来说，预算有限只想买一辆代步车，既能遮风挡雨价格又不能太高，质量方面也必须要有保障，10万元自主紧凑SUV是必选项。

在这个级别中，无论是整车的竞争力还是多年积攒下来的用户口碑，全新一代瑞虎7(参数|询价)和广汽传祺GS4(参数|询价)都是强有力的竞争者，备受消费者的关注。那么这两款SUV车型到底谁更具有竞争力呢？我们就来一次针尖对麦芒的对比，看看谁更具实力。

对比车型：

全新一代瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪华型官方指导价10.99万元

传祺GS4 2020款 270T 自动舒适版官方指导价11.38万元

外观对比

全新一代瑞虎7在外观方面表现的造诣非常深厚，整个车体厚重饱满，充满了大气时尚的风范。前脸部分采用了最新的家族设计语言，宽大的六边形进气中网内部为矩阵式的镀铬填充，配合两侧眼神凌厉的大灯组，让整个车头部分极具视觉冲击力。车身侧面采用了较高的腰线，彰显了力量感。车尾部分采用了大量的线条勾勒，运动感和层次感十足。贯穿式尾灯设计和双边共两出的排气布局也为整车提升些许时尚、运动气息。

外观设计也一直是广汽传祺的强项，第二代传祺GS4采用了最新的"凌云翼3.0"家族式设计语言，和大灯融为一体的进气格栅尺寸较上一代更大，更夸张的造型提升新车辨识度的同时，也让全新GS4的外观看起来更加大气。车身侧面经过优化，车身线条更力量感，而悬浮式车顶设计符合当下主流要求。尾部较为圆润，尾灯组采用LED光带式风格，再辅以镀铬装饰条，进一步拉宽了整车的横向视觉效果，也使得车尾看上去层次感十分突出。

从车身尺寸来看，全新一代瑞虎7的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距2670mm，传祺GS4的长宽高为4545/1856/1700mm，轴距2680mm，两款车型都是较为标准的紧凑级SUV身材，不过轴距方面的数据差距几乎可以忽略不计，整体来看两款车的实际空间表现与装载能力应该在伯仲之间，差距并不大。

外观小结：全新一代瑞虎7和传祺GS4都属于更偏向年轻、时尚化的设计理念。前者不仅造型设计前卫，也具备了不错的亲和力，看起来要更为大气。而后者夸张的前脸设计上会更运动，同时也有不俗的辨识度。

不过在外观配置上，10.99万元的全新一代瑞虎7配备了LED远近光灯，而11.38万元的传祺GS4仅为卤素大灯。另外瑞虎7还配备了18寸的轮毂、1.1m²超大全景天窗、外后视镜加热以及后排侧隐私玻璃，而传祺GS4则配备了17寸的轮毂和单天窗，由此可见，瑞虎7的诚意更足。

内饰对比

内饰的设计感与档次感的营造，可以说是近年来自主品牌车型的一大优势，这点在瑞虎7上体现的淋漓尽致，坐进车厢给你的感觉不像是10万元级别的SUV。

全新一代瑞虎7的内饰保留了此前概念车的环抱式驾驶座舱布局，大量软性材质以及搪塑工艺的使用，带来一定的档次感。细节方面，7吋液晶彩色仪表屏+10.25吋中控大屏（全系标配）以及8吋空调屏（全系标配）可实现三屏联动，充满了科技感。同时，全新的平底式方向盘以及精致的电子挡把也让内饰有一定的高级感。 Comment by 修改人编号：YG-100124,姓名：陶静: 7吋液晶彩色仪表屏；10.25吋中控大屏（全系标配）；8吋空调屏（全系标配）

值得一提的是，新车还搭载奇瑞目前主推的雄狮智云智能互联系统，这套系统包含有智能语音识别控制、支持高德地图、全景影像、酷我音乐等车联网功能。同时支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联。而且与该系统匹配的手机App还具备远程启动、空调开启关闭、车门、后备厢解锁关闭等功能，以满足用户对于智能出行的需求。

而11.38万元的传祺GS4的内饰可以说和10.99万元的全新一代瑞虎7的差距有着天壤之别。虽然大面积软质包覆，用料还算厚道，但是中控显示屏并未配备，液晶仪表也仅为3.5英寸，诸如年轻人喜欢的科技配置当然也不存在，与便宜将近4000元的瑞虎7相比，实在有点差强人意。

而配置方面是全新一代瑞虎7的一大亮点，10.99万元的车型上便搭载了4安全气囊、博世9.3版ESP车身电子稳定系统、远程启动、无钥匙进入/启动系统、定速巡航、倒车影像、主驾驶座电动调节、前排座椅加热等十分丰富全面，满足日常家用绝对足够。而且，全新一代瑞虎7全系车型都配备了10.25英寸中控大屏和8英寸空调液晶触控屏，可谓入门即豪华。

动力对比

动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配可模拟9速的CVT变速箱。而传祺GS4同样搭载了1.5T发动机，不过最大功率达到169马力，最大扭矩265牛·米，与之匹配的是爱信第三代6AT变速箱。从参数来看，传祺GS4相比全新一代瑞虎7略胜一筹。这么比较没错，但其实意义不大。我们更关注的应该还是核心技术，以及最终驾驶效果。

例如全新一代瑞虎7的1.5T，它的热效率高达37.1%，这是传祺GS4做不到的。而热效率的意思简单的说就是发动机把燃油（产生的热能）转换为动力的比例。即发动机的热效率=车辆的动能÷汽油燃烧产生的总能量×100%。从公式可以看出，发动机热效率越高，车辆不仅更有劲，燃油消耗量也更少。所以，全新一代瑞虎7的发动机相比传祺GS4并不差，其0-100km/h的加速只要10.8秒，而传祺GS4则需要11.61秒。

另外，全新一代瑞虎7搭载的可模拟9速的CVT变速器，可带来超平顺的舒适驾驶和百公里6.8L的超低油耗，因此还获得了"龙蟠杯"世界十佳变速器的荣誉称号，这是传祺GS4所没有的。而底盘更多依托于平台，全新一代瑞虎7来源于奇瑞正向研发的T1X平台，这一平台跟捷豹路虎是同一宗源，目前也代表了目前奇瑞乃至国产SUV最高的造车水平，制造品质可见一斑。

值得一提的是，奇瑞对全新一代瑞虎7提供整车三年或10万公里超长质保，发动机也提供了10年或100万公里超长延保，为消费者免去了后顾之忧，充分展现了奇瑞对于自身品质的自信，因而也被网友称为"中国丰田"，也看得出奇瑞在逐渐提升品控，并向着丰田看齐。