顶配预售不到19万！轴距2.9m，全新K5凯酷坐着舒服开着爽

我们常常能够听到类似“得B级车者得天下”这样的说法，尽管这句话本身或有几分夸张的成分在内，但也确实从侧面反映出一台中型轿车对于车企的重要性。诸如我们熟悉的丰田、本田、大众等品牌在中型轿车市场均有丰富的产品部署，而这些车型也对各自品牌的销量起到了很大程度的贡献。

回到几年前，韩系品牌也凭借索纳塔(参数|询价)和K5两款车型，在国内中型车市场很好的站稳了脚跟，由于二者有着高于同级车型的性价比，因此深受消费者好评。如今，第十代索纳塔已经在国内正式上市，而与它师出同门的起亚全新K5凯酷(参数|询价)也在近日公布了预售价，其预售包牌价格为16.18-18.98万元，并提供1.5T和2.0T两套动力系统。

从预售价来看，全新K5凯酷在当前的中型车市场着实有着不小的竞争力，那么就产品本身而言，它又能否帮助起亚在国内车市完成一次绝杀，并重现当年K5的光环？我想答案是显而易见的。

不可否认，全新K5凯酷最大的吸引力之一，就在于它的外观设计。事实上，全新K5在海外市场推出时就受到市场好评，国产版的全新K5凯酷整体造型依然延续了海外版K5的设计思路，但为了适应国内用户的审美喜好，新车也在细节处进行了一定的调整。

其中新车在外观上的变化主要集中在两点，前脸和侧面。具体来说，全新K5凯酷通过缩小两侧进气口、调整LED日间行车灯的摆放位置、重新设计下格栅等，让整车前脸更规整，同时也强化了视觉宽度。

值得一提的是，新车大灯与中网造型延续海外版车型的设计语言，大灯内部的LED灯带设计源自于心率图，点亮后让人过目不忘。

另一处变化则在于新车的侧面部分，全新K5凯酷这一次也投国人所好，对车辆轴距和长度进行了增加，使其长宽高分别来到4980/1860/1445mm，轴距更是达到2900mm，几乎来到了中型车轴距的天花板。而相比海外版K5，其车身长度也增加了75mm，轴距增加50mm。

加长轴距与车身所带来的好处，不仅仅体现在后排空间更大更宽了，还有助于优化车身造型。全新K5凯酷采用的是与斯汀格十分相似的溜背车顶设计，由于国产版车型在B柱后进行了加长，因此能够让它的溜背显得更舒缓，视觉上也会更修长优雅。

新车车尾与前脸同样让人过目不忘，贯穿式的尾灯能让人联想起马自达RX-7，紧俏的小鸭尾翼搭配双边共四出排气布局，中间还有扩散器，可以说全新K5凯酷的车尾造型充满极强的性能范儿。

相比于新车在外观上的个性与惊艳，车内的设计更加趋于素雅、整洁，没有太过明显的运动感，但却让人看着十分舒服，事实上，这种设计其实更符合家用需求。

中控台上的双12.3英寸连体大屏很容易抓住目光，细腻的显示效果能给人营造出一种由科技带来的高级感，此外，精致的空调温度控制拨杆、旋钮换挡机构以及座椅加热/通风控制拨杆等，无论设计还是质感都十分出挑。

配置部分，向来是韩系车的强项所在，全新K5凯酷也不例外，它提供了全景天窗、JBL音响、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、座椅加热/通风/记忆、一键启动等配置。而车机系统内置百度最新的智能互联3.0系统，可实现语音控制、导航、在线音乐、查询服务、手机蓝牙钥匙、Car To Home等功能，大大提升了车辆便捷性。

当然，全新K5凯酷也配备L2.5级智能驾驶辅助系统，包括多项安全驾驶功能，整体表现与本田安全超感系统处于伯仲之间。