什么叫做神车?在小编看来不仅要有着强大的产品力,还要获得过诸多殊荣,例如哈弗H6(参数|询价)。全球销量突破300万辆、累计86月销量问鼎SUV市场冠军、单月月销量超8万辆,种种战绩表明,对于神车,其当之无愧。然而身居高位的它并没有满足,而是选择继续不断突破自我。今天小编也有幸体验到了这款第三代哈弗H6,其究竟能为我们带来怎样的体验,一起来看看吧。

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外观:尺寸全面升级

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4653、1886、1730毫米,轴距为2738毫米,相较于现款车型,整车尺寸均有所增加。

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内饰:三屏尽显科技感

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与此同时,试驾车型还配备HUD抬头显示系统,可显示车速、交通标识等,驾驶者也可以根据自己的喜好来调整界面显示的信息以及位置等。

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动力:依然以平顺为主

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当你切换至运动模式时,新车就像是换了一种性格似的,十分暴躁,发动机会保持在1500转左右待命,但往往却让驾驶者找不到加速的临界点,无论是起步,还是初段加速,都显得异常的蹿,而随着油门到底,发动机的嘶吼声也越发响亮,车内人员的舒适性会大打折扣,这点需要注意。

与此同时,随着驾驶模式的切换,方向盘的阻尼也会变得加大。当然,驾驶者也可以自行调节转向力度,其共有舒适、运动、轻便等选择。

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值得一提的是,新车可实现L2级别的自动驾驶,其搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等多项智能驾驶辅助功能。其中,50米全自动循迹倒车可根据上一次的驾驶记录,实现50米全自动循迹返回功能,驾驶员可通过踩刹车进行介入。

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除此之外,新车还有一个小细节非常贴心,当任转向超过一定角度时,屏幕会自动显示出车辆影像,可有效避免因视野盲区而产生的交通事故。

编辑总结:新车的诞生意味着第二代车型生涯的结束,但终点亦是起点,第三代哈弗H6也将开启新的旅程。以上我们可以看到,第三代哈弗H6采用了全新外观以及全新的内饰,整体质感相较于之前有着很大的升级,空间方面更是如此,只是在动力方面会稍显不足。若是价格与之前相差不多,相信其之后依然能在SUV领域立于不败之地。