复古摩托的感觉融入了的上世纪70年代/80年代时尚，随着这波热度越发的高涨，国内的复古摩托车型也日渐丰富，一些有进取心的品牌一直在使用英伦风格，但是真正拥有地道英伦风的却屈指可数。布雷斯通（brixton）就是其中之一，因为这个名字就是英国的一个地名，而且设计全部都是由欧洲brixton完成，之前专注于国外市场的brixton，开始携手望江摩托转战国内，包括目前非常火的GK500也是出自brixton之手。

外观部分

布雷斯通G3看上去与所有其他国产小排量复古车略有不同，地道的英伦复古风格，精美的外观，无论是在使用的材料，油漆还是配色上都很有水准。涂黑的发动机，车架和辐条轮胎，恰当的融入镀铬装饰等等，都是复古车比较常见的经典设计。

布雷斯通G3属于非常典型的Scrambler（攀爬者）风格，这种外观样式的复古摩托也十分常见，正因为如此多见，想要在同质化严重的市场上获得更高的关注度，在外观设计上就要下足功夫。在这方面出自欧洲的brixton占据较大优势，在国内上市之前，这款G3车型（欧洲型号为BX125X）就在欧洲市场就取得了不错的成绩。

布雷斯通G3的外观设计，拥有众多经典复古元素，包括：圆型的大灯、转向灯、尾灯、后视镜；镀铬的前后挡泥板、链条挡板、油箱盖、鱼雷排气；带橡胶防尘套的前避震；辐条式轮圈、多功能轮胎、毛毛虫坐垫等等；以十分地道的复古设计诠释着最纯正的英伦风格。

细节部分

前脸看起来非常简洁，没有多余的装饰。

前大灯为卤素的形式。

大灯外圈是LED形式的日行灯。

前转向灯也是经典的子弹头圆形设计，灯源为LED形式。

尾灯同样是经典的圆形，而且是很有历史感的造型。

后转向灯同样是LED形式，固定在镀铬的车座边框上。

简洁的中控区域，没有多余的装饰，骑士能够更加专注前方的视野。

单筒环形仪表盘是布雷斯通车型上通用的设计，指针式的转速表搭配小面积液晶，主要状态信息显示比较齐全。

毛毛虫的棕色皮革座椅给档次感增色不少，同时这也是复古车型上非常经典的设计。

鱼雷排气镀铬亮面，满满的情怀感铺面而来，在排气管前段专门用防烫布包裹缠绕。

制动方面前后均为碟刹的形式，并没有配备ABS防抱死系统，而是以CBS联动刹车替代。

具体的一些细分配置从上图可以清楚的看到，包括侧撑熄火、双闪、可调式后减震、德尔福电喷等。此外，值得注意的是G3拥有200mm的最小离地间隙，以及14L的油箱，想要去骑烂路以及偶尔跑跑长途的想法完全能够实现。

动力方面采用望江铃木TSR二代150单缸风冷发动机，峰值功率8.7kw/8000rpm，最大扭矩11.9Nm/6000rpm，动力表现中规中矩，胜在发动机成熟耐用，在油耗方面也有惊人的表现。

布雷斯通G3作为一款全球车型，自然有着符合出口标志的高要求，上图能够清楚的看到各种品控标准，这一点是很多国产车型所不具备的。

总体上来看，这款颜值颇高的布雷斯通G3，外观方面达到了比较高的水准，10800元的售价保持在同级别中等偏低的水准。目前150级别的复古车型其实并没有多少可供选择，大部分品牌都专注在较大排量车型上，150这种入门级别新车越来越少，因此G3的存在为很多新车车友提供了一个不错的选择。