秋天已经到来，有车一族们都会趁着周末去野外观赏初秋美景，这些地方可能有很多非铺装路面，或者常年疏于养护有坑洼或者塌陷，如果通过的方式不正确，就会给车辆带来损伤，甚至威胁到车内乘客的安全，所以车叔教大家几种正确的过坑方法。

首先车叔先为大家讲解一下轮胎为什么会鼓包或者爆胎，这是因为轮胎内部有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，其作用就是为了提高轮胎的强度，但是当这层帘布层受损时，车胎局部气压会失去控制，这时候就会发生轮胎鼓包甚至爆胎，所以正确的过坑方式就显得尤为重要。

1. 当前方有连续小坑时，应当提前将车辆速度降下来，使其在进入坑洼地段时尽量减少对轮胎的损伤，观察好路况，浅踩油门踏板使车辆缓慢平稳的行进。

2. 如果前方出现单独的大坑且无法绕开，则需要让车的一侧入坑，另一侧在在正常路面行驶，这时候入坑一侧的车轮可能会处于悬空的状态，这种情况比较考验车辆性能以及车身刚性，所以车主应根据自身情况而定。

车叔在这里提醒大家，在不熟悉的道路环境中行驶需提高警惕，时刻观察路面情况，车辆底盘高度不足以通过时还是老老实实的绕行比较好，毕竟景色虽美，但安全更重要。