小编身边不止一位朋友抱怨，手握二十多万不到三十万买车是最痛苦的，选择越多，就越迷茫。这话真有几分道理，在当下车市，20-30万的价位区间，集中了众多车型品牌的明星车型，家用B级车雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)就很不错，君越(参数|询价)、亚洲龙(参数|询价)也不赖；BBA入门车型，比如奔驰A级、宝马X1(参数|询价)等车看上去也挺香的。

这就是最令人纠结的“鸡头还是凤尾”的问题，很多老司机都建议不要买豪华品牌的入门版车型——你会发现除了车标，你什么都没买到，想象中的豪车体验统统都没有，开出去还没面子，不划算！不过现如今面子和实用以及性价比，终于有了一个平衡，很多人都放弃了BBA，拿25万左右的预算，选了林肯冒险家(参数|询价)。

从7月SUV销量排行榜来看，冒险家月销3906辆，累销9495辆，对一款上市不过三个月左右的新车来说，这个数据比较出色。这些消费者是不认识BBA吗？Q2或者Q3、X1这些车不香吗？为什么选择了林肯冒险家？大概是因为这4点。

外观大气

其实很多人选择豪华品牌的入门级车型，除了价格比较友好之外，更多都是因为颜值高，家族式设计以及细节的用心，还有品牌的格调以及追求，都有一定的体现，各有千秋。林肯冒险家的优势就在于外观协调流畅，4615mm的车长，比起Q3的4495mm，以及一向以“大”著称的宝马X1，都有明显的优势。当然要说轴距还是宝马X1更胜一筹，2780mm的数据比冒险家的2711mm更有优势。

动力强劲

身为美系车冒险家的动力总成没有令人失望，贯彻了大马力的“传统”，全系搭载了2.0T/245马力发动机，匹配8AT变速箱。而同为入门版车型，宝马X1和Q3搭载的却是1.5T/140马力三缸和1.4T/150马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，账面数据冒险家有着绝对优势，发动机排量更有档次感，更重要的是质保时间还长，整车质保5年/14万公里，比竞品的3年/10万公里来看更有诚意。

配置足、驾乘体验舒适

冒险家还有一大优势就体现在配置层面，都是入门版本的车型，冒险家标配了膝部气囊、四种驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、主动降噪功能、座椅加热、电动座椅记忆功能、GPS导航、车联网和OTA升级、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、空气净化器、PM2.5过滤装置，比竞品来看冒险家的配置更为丰富，显而易见驾乘体验更加舒适便捷。

当然最重要的，彻底让消费者能做到放弃BBA的，还是因为冒险家的价格，24.68万起售，比起Q3的28.68万以及宝马X1的27.88万来看，入门门槛更低，更加友好，而且在配置和车型实力等加持下，整车表现非常均衡，性价比很高。买它不用再怕自己只买了车标，买了个“寂寞”，该有的豪车体验它统统都不缺！