提到豪华中大型轿车,浮现在多数人脑海里的通常是宝马5系(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)这些豪华品牌车型,高昂的售价让它们只能成为少数人的选择,不过,红旗H9(参数|询价)的出现或许将改变这一现状。

一汽红旗官方此前已公布红旗H9预售价格,预售区间为33.00-60.00万元,据报道,红旗H9将于8月23日正式上市。随着红旗H9的到来,中国品牌豪华轿车有望将会开启一个新的时代。而随着上市时间的临近,目前红旗H9实车也开始陆续到店了,下面我们通过实拍来了解一下红旗品牌的这款最新作品。

看到红旗H9第一眼,就能很直观的感受到H9的豪华、尊贵。角度垂直的车头融合直瀑式前格栅造型,宽大的U形饰条在两侧与狭长的LED头灯结合,赋予新车更加豪华、庄重的气势。

红旗的立标也是它的经典元素,在H9上面这个立标已经做出了比较大的调整,非常的细长,另外前半部分是可以点亮的。而且中网外沿格栅上还融入了灯带,与中间的红旗标识上的灯带相呼应,在点亮后有着非常高的辨识度。

车身侧面线条十分流畅,腰线从车头贯穿至车尾,使H9更显端庄与修长。车窗周边的亮银色镀铬饰条也增强了整车的质感。隐藏式的门把手设计更具潮流感,多辐式的轮毂设计也凸显出一定的豪华气息。

车尾依然采用了红旗标志性的四平八稳设计,贯穿式的尾灯相当吸引眼球,在尾灯中间还加入了一条仿天安门城楼的镀铬装饰条,左右尾灯的造型也是由传统的“宫灯”演变而来,这些设计都让这辆中大型豪华行政轿车显露出一种自带威严的气质。配合双边共两出的大尺寸镀铬排气尾喉,彰显着不俗的稳重气息。

内饰部分,红旗H9的风格像是传统与现代的集合体。中控台的“T”字形比较端正,大尺寸中控屏和全液晶仪表更显科技感,同时配备了更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘,以及全新样式的电子挡杆,视觉效果简洁大气更富有档次。

并且中控保留了实体按键和旋钮,旋钮上的中式金属纹路非常精致美观,阻尼也调节到了令人舒适的手感,这种对细节的极致追求也符合其豪华品牌的身份定位。

而这个级别车型的用户,他们最关心的一定是豪华。H9的车内大面积使用了皮革材质配以缝线处理,部分位置采用了翻毛皮材质,木质和镀铬材质恰到好处地起到了装饰和点缀的作用。空调配备了香氛系统,音响带有主动降噪功能,副驾前方的黑色饰板内部还藏有较为个性的氛围灯组,整个的豪华氛围被营造得相当好。

另外,在细节方面,车外大灯、车内的迎宾踏板、前排座椅背部的饰条、脚垫等地方,都有随处可见的红旗专属标识,非常有辨识感。

配置方面,H9搭载红旗Smile 1.0智能车载系统,配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜,此外还有隔音玻璃、HUD抬头显示、253色氛围灯、360°全景影像、L2.5级的自动驾驶、电动尾门、座椅通风、加热等等配置,豪华不言而喻。

空间方面,红旗H9的长宽高为5137/1904/1493mm,轴距3060mm,车身之大甚至超越奥迪A6L,为舒适的乘坐空间打下了基础。

后排左右独立的座椅,支持6级电动(座深、靠背角度、头枕),2向手动(头枕两侧翼)调节、一键舒躺功能(最大125°倾角调节,同时座深可自动延长50mm)、温度调节以及座椅按摩功能。座椅采用头层NAPPA皮,不经过任何压花和打磨工序,提供良好的透气性和花纹美感,为的就是让这辆豪华C+级轿车的主人感到“尊享”礼遇。

动力方面,红旗H9搭载有2.0T+48V轻混的组合以及3.0T V6机械增压两款发动机,均匹配7速DCT双离合变速箱。其中2.0T发动机最大功率185kW(252马力),最大扭矩380N·m,无论是对比宝马5系或奥迪A6的2.0T动力系统,还是对比奔驰E级所搭载的1.5T+48V轻混动力系统,性能参数以及加速性能都有一定优势。

而3.0T V6机械增压发动机,最大功率208kW(272马力),峰值扭矩400牛·米。通过梳理不难发现,同级别的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT6(参数|询价)、沃尔沃S90(参数|询价)L等在售车型均已没有六缸版本在售。可以说,红旗H9是同级车型中为数不多的六缸“绝唱”。

悬挂配置是前双横臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂,高配车型或将提供空气悬挂,可调高低和软硬。另外,红旗H9采用了前置后驱的驱动形式,豪华属性展露无疑。

综合来看,在BBA烂大街的时代,红旗H9让人眼前一亮。无论是外观、内饰、配置还是动力,都已足够优秀,符合崛起的大国对豪华轿车的需要。而作为红旗的亮剑产品,红旗H9的上市吹响了红旗向着高端化进击的号角,出色的产品力加上红旗品牌历史积淀的豪华气质附体,红旗H9毫无疑问将扛起国产豪华轿车的大旗。