有车,有房,差不多是当代人理想的生活标配吧。有一座合适的房子,阳台或者花园种满绿植和鲜花,安放自己与家人的梦想,有一辆取悦自己的座驾,联结着奋斗、梦想和希望。

而今天这台BMW 8系既让我感受到了生活的乐趣,同时感受到了宝马很纯粹的赛道基因。如果你非常喜欢速度的驰骋感,那么M Power是你最佳的选择,而如果想要做到身心放松,这可能是全新BMW 8系最擅长的地方。

夏风温柔涤荡地吹在脸上,有种满足的微醺感。走出去吧,去寻找这份许久未见的阳光和自由!带着这个念头,和BMW东区一起走出家门,来一场任性的魔都逃跑计划,去寻找那许久未见的蓝天白云。

你需要的,只是带着被摩登都市禁锢的心灵,在这次行驶中彻底放空,走出家门,享受新鲜自由的环境,在这个最坏的时代,享受这台最棒的BMW,这或许是宝马车标上的蓝天白云真正想传达的信仰所在。

但丑话说在前头,从上世纪90年代开始,传统双门或者四门GT跑车早已面临着生存的压力,千禧年前后出生的新一代消费者更倾向性能强劲、外观同样酷炫的SUV。

所以这台BMW 8系到底是科技创新的先导?还是汽车机械艺术的结晶?都不是,它只是想让你们感受来自巴伐利亚的蓝天白云,豪华和行政的词汇都不再是束缚它想要任性的那颗心。

在1990年,为了替代当时号称“最炫双门轿跑”之一的6系,宝马发布第一代8系。时隔三十年,新一代8系再次问世,对于前辈,他是不折不扣的后浪。只是他这次同样怀揣着对于完美驾驶体验的理想而来。

8系和6系都定位于豪华GT轿车,但从历史角度来看,8系要比6系的定位更高,毕竟数字越大级别越高。8系打从一开始,就是撑门面的台柱子。

第一代8系的研发工作从1981年就开始。宝马对这款车系寄予厚望,斥巨资15亿德国马克倾情打造,相当于今天的100亿人民币,算得上是宝马最烧钱的车型了。

之所以开发这款豪华轿跑,宝马的初衷是要树立GT双门车型的标杆,不要求它走量,但要充当宝马品牌的门面,凸显格调,为打入上流阶级的市场铺路。

对于一款诞生于上世纪80年代的GT跑车来说,8系是超越时代的存在,它采用了如今看来也十分时髦的无B柱和车门无框设计,溜背造型让风阻系数只有0.29。

同时内饰十分豪华,驾驶座以及副驾的安全带被整合在座椅上,所有功能均使用电动调节,甚至连方向盘的电动调节也被加入了记忆功能,甚至还具有车载移动电话。

1989年,初代8系在法兰克福车展首发。史无前例的科技感和流畅的线条让多少人为之惊叹,8系妥妥成为了宝马的旗舰,一时间7系、6系都被甩到后面。

全新BMW 8系无疑是一台小众车,GT跑车的身份更显它的执拗,但与那些单纯追求大马力的SUV不同,这台车更代表了宝马对于“蓝天白云梦”的解释——一台顶尖精英座驾需要速度,需要豪华度,但更重要的是需要让驾驶者与乘坐者感受到,这台冰冷机械之下蕴含的与生活相关的气息。

理解这些后再回头看这台全新BMW 8系,在魔都各种砖瓦线条和鳞次栉比的建筑中,显示着独有的线条美学风韵。无论是狭长纤细的激光大灯,还是精心设计过的前保险杠,亦或是尺寸更大、位置更低的“双肾”进气格栅和具备丰富层次感的尾部,所有的一切都渲染出了它激进的跑车姿态。

外形极强的雕塑感,车身微陷的线条让光影交相呼应,就像是一位棱角分明的绅士一样,温柔又冷峻。大溜背设计继续传承GT跑车的经典,向当年的850致敬。

当一丝阳光透过全景天窗照射进驾驶室,当车内发动机响起的那一刻,那就是一场肾上腺素的狂欢,这个酣畅淋漓的逃跑计划由此出发,带着我们暂时逃离眼前的摩登都市圈,走进自然走进洋山,去寻找滴水湖畔那久违的蓝天白云,去呼吸和繁闹市区截然不同的新鲜空气。

静下来细品,它的内饰也很不寻常。这是一台属于动感的座驾,但座舱内却少有令人躁动的红色,纯白色的真皮座椅和各处素雅的包裹,还有一个带钻石切割样式的水晶挡把,这些与优雅有关的元素,会让人更愿意去潇洒地驾驶这台车。

如果说亲自驾驶一台BMW 7系,在别人眼里看起来有点“司机”的味道,那么你必须尝试下BMW 8系,这是一台在你想到的所有维度都做到极致的工业产品,它属于每一个成熟、渴望放空的疲惫灵魂。

全新BMW 8系双门轿跑车型起步就是一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩500N·m,百公里加速只用短短5秒,它也是M系列之外,唯二的从3.0T起跳的座驾,另一台是创新BMW X7。

并且它与同级别的对手相比,不管是顶配3.0T的奥迪A7(参数|询价),还是2.0T的奔驰CLS,都很难在性能以及价格上与它真正地展开竞争。

宝马BMW 8系,以及它背后蓝天白云的呼唤,都是在提醒你,你拼搏的每分每秒都有意义,暂离喧嚣,让灵魂与自然完美交融,这样的张弛有度的生活,才是每一位奋斗者的信仰所在。

面对豪华GT市场被奔驰S Coupe占据的当下,宝马急需一股强大的力量来证明自己。BMW 8系要的不只是颜值巅峰,实力与态度的并存,虽然放下了对技术的些许偏执,但它依然满怀着对完美的追求。

伴随着引擎声浪,告别拥挤烦躁的市区,一路向南,经过东海大桥,跨越杭州湾北部的海面,耳边回荡着哈曼卡顿音响传来的音符,视线所及之处,近者惊涛白浪,远者海天一色,大片大片的蓝色铺满视野。
突然想起某位车评人对全新BMW 8系的评价——如果说坐在BMW 7系的后排座椅上代表着地位,那么手握全新BMW 8系方向盘则代表着品味,这是一台真正用于取悦自己的车。

愿它能愈华丽,愈冷静;愈非凡,愈沉着。就像踩下油门的你,甩开拥挤的街道,眼前豁然开朗:大片大片的蓝色铺满视野,天空中没有尘埃,蔚蓝。

阳光明媚而又和蔼,不经意地透过薄薄的云层,化作缕缕金光,撒向不远处绿肥红瘦的洋山。灵感之境,由此生发。