国人对SUV的追求是无止境的，即使在2019年乘用车市场整体低迷的前提下，2019年SUV销量占到乘用车总销量的43.6%，持续多年的SUV浪潮甚至蔓延到国外顶级汽车制造厂，饭始终要“恰”的，钱也是要赚的。中国那么大的奢侈品市场，试问谁不想来这里“捞钱”？继宾利推出首款SUV车型-添越(参数|询价)之后，劳斯莱斯库里南(参数|询价)、阿斯顿 马丁DBX、兰博基尼Urus(参数|询价)，也相继进入中国市场。

无论是正在看这篇文章的你还是写这篇文章的我，都是一个买不起，因为买的起这些车的人根本不看汽车类新闻。这些车也只能存在我们的电脑屏保，手机壁纸，房间海报，还有睡梦里。但没事，贵的买不起就算了，便宜的努努力还是能够够得着。今天带大家看看新鲜出炉的7月SUV排行前十推荐，或许有一款就是你能买得起的呢？

哈弗H6(参数|询价)

售价：9.8-14.1万元（终端1.5万元优惠）

定位：紧凑型SUV

哈弗H6作为榜单的销量“常青树”已经连续84个月排在榜单第一位，期间无数挑战者(参数|询价)都未能撼动它的王座，最后只能“铩羽而归”，究其原因，是哈弗H6做到“均衡”二字，朴实无华但百看不腻的车身造型，内饰在追求实用的同时也加入当代年轻人最喜欢车联网功能；娱乐、导航、周边服务等都没有落下，做到人无我有，它好我更好的车辆配置。宽大的空间表现也是其杀手锏之一。最近新款H6也公布预售价格为12.2-14.1万元。新平台、新内饰，想买H6的朋友建议等一等。

CS75(参数|询价) PLUS

售价：10.69-15.49万元

定位：紧凑型SUV

CS75 Plus在上市之初，受到消费者的热烈追捧，长安最新的“生命动感”超前的设计语言，整车造型极具科技感，两侧大灯使用LED灯带相连接，夜晚辨识度十足。双联屏环抱式内饰设计，满满的科技感，多次入选“中国心”的蓝鲸动力发动机。智能配置能实现L2级别的自动驾驶，让开车不再是一件疲惫的事。凭借以上卖点在7月份销量为21358辆，同比增长95%。与排名第一的哈弗H6仅有300辆差距，并且在最近年度改款下，新增原子灰新配色，大有赶超之势。

东风本田CR-V(参数|询价)

售价16.18-27.68万元（终端有1万块现金优惠）

定位：紧凑型SUV

东风本田CR-V作为最早一批进入到中国的紧凑型SUV中，凭借日系品牌向来的皮实耐用、维修保养便宜优势，迅速在中国市场树立口碑。即使2017年冬天，CR-V曾经因“机油乳化”导致销量的短时间下跌。后期随着热度过去，经销商的优惠政策下，得以重新占领高地。1.5T涡轮增压加本田引以为豪的i-MMD混动两种动力加持下，拉低车型门槛同时给予消费者更多选择。最近，CR-V迎来中期改款，全新的中网设计和运动套件的加身，“黑武士”版本的登场。产品力得到进一步加强。

RAV4荣放(参数|询价)

售价17.48-25.88万元（终端有3000元优惠）

定位：紧凑型SUV

TNGA-K架构下的新荣放野性十足，如果把两台车放在一起，新款荣放就相当于领养儿童，两者外形设计没有丝毫瓜葛。前脸多边形横条中网犀利且富有冲击感，不露锋芒的前大灯造就威慑性前脸，侧面车头很修长，车身线条微微翘起。尾部多线条设计流露出硬派越野车观感。内饰最为人诟病就是那块“背投电视”般造型的中控屏幕，样子丑不要紧，但关键功能还少，屏幕清晰度还差，国外的Carplay被阉割。我不太懂丰田关于智能配置层面的思路，这不是实用性，这是简陋，对消费者的不上心。抛开“大电视”，整体内饰设计突出就是一个“大”，按键大、旋钮大、机械仪表大，用料材质方面，触摸到的地方基本都是软性材料，做工方面保持一汽丰田正常水平。2.5L油电混合版本首次使用三电机配置，前桥两电机，后桥单电机配置，组成电动四驱系统，丰田在混合动力上的造诣还是有自己的一套。

奔驰GLC-L

售价：39.48-58.78（终端优惠4万元）

定位：中型SUV

铝换钢，1.3T、1.5T发动机卖三十万，电子问题故障多，奔驰这几年被吐槽的地方太多太多。换作其它车型怕是被骂的骨头都不剩了，因为它是奔驰，身份的象征，无数男人年轻时候的梦想之车，所以一次次犯错都能被大众所原谅。奔驰GLC中期改款后销量突飞猛进，16360辆同比去年大涨32.4%。优秀的外观设计，璀璨耀眼的星辉中网配上德国原装进口三叉星，重新设计的三角LED前灯，造型夸张的镀铬保险杠，相比改款前更显大气，庄重。内饰与之前布局相同，换装全新方向盘样式以及搭载奔驰最新的MBUX系统。庆幸的是，GLC-L没有加入1.5T行列，全系标配2.0T。

荣威RX5(参数|询价) plus

售价：9.98-14.88万元（终端优惠1万元）

定位：紧凑型SUV

荣威参考造车新势力的互联网造车思维，把RX5 Plus打造成一台互联网汽车，重点针对年轻消费人群，搭载全新维纳斯VENUS1.0系统，在智能AI语音交互上取得突破，支持90秒全双工AI自然交互语音，最大特点是只需要唤醒一次，就能实现连续对话，妈妈再也不担心我没女朋友了。1.5T+7速双离合变速箱上汽全新打造第二代蓝芯动力组合，通过加强喷油压力，提升雾化水平，使油气混合气能得到更充分的燃烧，降低油耗之余，同时兼顾动力。

上汽大众途观L(参数|询价)

售价：21.88-31.18万元（终端优惠5万）

定位：中型SUV

上汽大众经过在中保研帕萨特(参数|询价)、途观L的两两撞过后，纵使大众品牌光环再强，销量也是惨遭“滑铁卢。外加其它CR-V、RAV4等对手都相继完成换代，改款多年的途观L竞争力逐步下跌。“销量不够，优惠来凑”，途观L通过终端5万元的优惠吸引消费者，网上2019款280TSI最低报价出现过14万元，拥有足够低的价格之后，什么减配。碰撞成绩差都不是问题，销量突飞猛进来到16117辆，顺利进入前十。降价后的途观L可以说是性价比爆棚，加长车身带来的大空间，动力和油耗令人满意，同级别富有韧性的驾驶质感，关键还是大众，这些都是用户喜欢的地方。

广汽本田缤智(参数|询价)

售价12.78-17.68万元（终端1万元优惠）

定位：小型SUV

2020款缤智经过中期改款后，实力得到提升，通过高配车型配置向下投放，引领性价比与潮流新走向，同时，缤智同级别出色的外观设计和优秀空间，思域(参数|询价)上闻名的1.5T发动机加入，足够低廉的养车费用，满足年轻消费者购车需求。

一汽大众探岳(参数|询价)

售价：18.59-31.39万（终端优惠3万）

定位：中型SUV

一汽大众探岳与大众途观L是同一级别车型，除了没有经过加长处理之外，卖点与途观相同，但探岳有着更新的家族设计语言，全新的内饰设计。不少追求新品的消费者会去选择探岳而不是途观L，一定程度上抢占途观L的销量。

东风日产奇骏(参数|询价)

售价：18.88-27.33万元（终端优惠4万元）

定位：紧凑型SUV

2014年换代后卖到现在，还能取得月销14530辆的出色成绩，时过6年，奇骏的产品力依旧不减。出色的大空间和远近闻名的大沙发，比同级稍大的车身尺寸，在舒适性上绝对名列前茅。在2021款奇骏上，日产将高配配置下放，2.0车型也搭载ProPilot(参数|询价)智能驾驶辅助系统，像真皮座椅、座椅电动调节、车载4G等配置。加上终端的众多优惠政策与同级别相比价格更低配置更高。

现在SUV榜单战况属实激烈，特别是后5名之间的差距非常小，稍不留神可能就会被甩下去，10万级别基本是国产SUV天下，而20万级别则是合资的领地。希望自主品牌能够打造出能与之匹敌的产品，才有望扩大优势。