纵观国内中型车市场，各大车企都投入了自己的精心之作，因此在中级车这个细分市场上可谓是强手如云，甚至用竞争激烈惨烈来形容都不为过。别克君威(参数|询价)、日产天籁(参数|询价)以及丰田凯美瑞(参数|询价)就是其中的佼佼者，这三款车型无论是市场销量还是口碑反响，均有不俗表现，也是互为竞争对手。那么，这三款车型中谁才是更好的选择，各个车型的优势又在哪里呢？

别克君威GS(参数|询价)：优雅与动感并存，更带来愉悦驾乘

别克君威GS是别克汽车的主销车型之一，产品力表现均衡，颇受市场欢迎。外观设计上，该车拥有出众、新颖、动感的车身比例，整车车身更长、更宽、重心更低，因此看起来既有轿跑的纤巧灵动，也有高级轿车的沉稳大气。前脸部分，这款车配备了Matrix矩阵式全LED大灯，这套大灯组由37颗LED灯源构成，照射距离可达400米，点亮之后的照明效果足以用璀璨夺目来形容。内饰部分，该车的轴距对比上一代车型增加了29mm，这使得后排空间更为宽敞；而且不止是腿部空间宽敞了，头部和肩部空间也得到明显提升。

动力总成系统部分，君威有1.5T或者是2.0T涡轮增压发动机供消费者朋友选择，传动系统部分匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中2.0T版车型所搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机荣膺沃德十佳发动机称号，百公里加速时间仅需要7.2秒，动力表现在同级车中可以说是相当优秀了。值得一提的是，如果虽然君威在动力方面有着不错的表现，但是要去到2.0T或GS级别才能反馈以驾驶者运动的驾驶体验，因此对于在运动方面有追求的消费者，可以在天籁2.0T和君威2.0T之间选择。

天籁：年轻有魅力，日产智联很给力

日产天籁对于国内消费者来说，是一款再熟悉不过的中型车了，自打这款车上市之后就一直有着不俗的市场表现。第七代天籁更是在天籁车系的基础上，全面升级，更为出彩。该车采用了V-Motion2.0 日产全球最新设计语言，“V”字形设计的前脸与回旋镖式LED前大灯相得益彰，辨识度很高。流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶，则是让整车具有较好的运动感。

这款车的内饰则是充满了科技感，车内的3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏以及HUD平视显示系统可以实现联动，行车信息一目了然，让驾驶者更好地掌握车辆动态。至于车辆配备的日产智联系统，具有OTA无限迭代升级、智能语音控制、车载Wi-Fi热点以及远程实时监测等功能，也是足够给力的。

动力方面，天籁为消费者提供了2.0L和2.0T两套动力总成，最大功率为115和179KW，峰值扭矩为197和371N·m。 正如上文所述，就2.0T动力配置来说，天籁和君威确实能打个有来有往，但得益于目前天籁价格上的优惠，因此对于更加看重性价比 对消费者而言，天籁确实是一项更好的选择。

丰田凯美瑞：造型激进有个性，动力总成够可靠

丰田凯美瑞作为日系常青藤的代表车型，一直以来都是日产天籁强有力的竞争对手。该车有着较为激进的外观设计，显得个性十足。前脸部分大面积的亮黑下格栅搭配亮黑上格栅，增强了前脸的气势。该车的大灯组设计得锐利有神，并且与上格栅相连接，看起来攻击性十足。

内饰部分，现款凯美瑞则获得了沃德十佳内饰称号，做工和用料都很优秀，豪华感强。同时为了提升驾乘者的舒适性，车辆还配备了S&S同步蓄冷式调温空调及智能双循环功能，可以让驾乘者获得更加舒适的温度体验。再者，车辆还具有全车支持车窗一键升降功能，使用起来更为便捷。

动力方面，凯美瑞则同样为消费者提供了2.0L和2.5L两套动力总成，2.0L传统汽油发动机最大功率为131KW，峰值扭矩达到210N·m，尽管动力参数方面对比前两者并没有太大差距，但得益于三者中唯一2.5L双擎系统的加入，这确实让凯美瑞具备“人无我有”的优势，最大功率160KW的双擎版车型，匹配E-CVT变速箱，百公里4.5L左右的综合油耗，对于看重燃油经济性的消费者而言，无疑是巨大的诱惑，配合以起步速度较快的THS系统，单凭产品综合素质而言，丰田确实更加值得购买。

小结

综上所述，别克君威、日产天籁以及丰田凯美瑞均有着不错的产品表现，都是实力不俗的中级车。所以说，这三款车型没有孰强孰弱这一说法，更多是各具优势，各花入各眼，无论选择哪款车型，都是不错的选择。