近日，我们从相关渠道获悉，华晨宝马新款5系或将北京车展（延期至9月下旬）正式上市，新车将提供长轴距版、标准轴距版以及插电式混动版可选，共有17款不同配置车型可选，而在设计上大概率将延续海外版中期改款5系的设计思路。

外观部分，新款5系换装了全新矩阵式LED头灯，其内部加入了“L”型灯带，同时尾灯灯腔也经过重新设计，整体看起来比现款更凌厉。另外，高配530Li行政型以及535Le M运动套装先锋版还将提供BMW智能激光大灯可供选装。

配色上，新车将提供矿石白、开士米银、碳黑色、宝石青、量子蓝以及馥郁红在内的6种外观颜色。尺寸方面，长轴距版的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，其中车身长度相比现款（5087mm）有所加长，其他数据变化不大。

新车内饰布局基本与现款保持一致，主要是换装了新样式的三幅式方向盘，黑色、火山红、摩卡色以及干邑色共四种内饰配色可选。另外，新车还配备了全新iDrive 7.0系统，可支持语言个人助理功能，能声控多种多媒体和车载功能。

科技配置，新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional）、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。

动力方面，目前暂不清楚国产5系的具体动力信息，参考现款车型，新车主推的是B48 2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为184马力、252马力。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。

不过，海外版新款5系在此基础上增加了48V轻混系统，其中48V BSG电机额定功率8kW，可以作为电动机直接参与驱动车轮，也能作为发电机在刹车时给电池充电。目前暂不清楚国产版是否会有该项升级。

另外，配备插电式混动系统的535Le车型也不会缺席，其动力总成由2.0T发动机、ISG驱动电机以及8AT变速器组成，其中电动机最大功率93kW（126PS），系统综合最大功率215kW（292PS），峰值扭矩420N·m。

编辑点评：

作为中期改款，此次亮相的新款5系换装了新灯组，同时配置和细节也有所升级，看起来更强调运动气质，更好看不好说，但颜值没崩是肯定的。个人对国产新款5系的动力体验依旧很有信心，海外版的主动防倾杆、主动转向这种我们不奢望，但面对奥迪A6、奔驰E级(参数|询价)（都有轻混动力），而宝马官方还没实锤国产5系是否会升级为48V轻混动力，这一点终归让人有点心里没底。